Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Floris]

Naast HSL was ook Husa vandaag actief met auto's! Helaas met een saaie zwarte 189 passeerde de Fordtrein die sinds 7 januari jl. door Husa word gereden in een lekker zonnetje

[Floris]

En alhoewel de radio en tv het de hele dag over crisis hier en crisis daar hebbe, reed er vandaag zowaar nog een autotrein richting Roosendaal. Dit keer de V204 van RTB met een sleep Ford Ka's 

[Sparrow]

Als je de gekleurde HTRS had willen zien had je beter naar Amersfoort kunnen gaan, daar stond vanmiddag de oranje 1600 met een class 66 ervoor en rij grijze zelflossers.

Ben vanochtend in Amsterdam geweest voor oa. EETC 1200 mwt CNL/EN trein, thalys, fyra, 186 met fyra rijtuigen, ice, ddz, mddm, slt, daarna in Amersfoort voor protos, benelux stuurstand, plan v valleilijn, mddm, ddar met 1700, htrs class 66 met 1600, blokkendoos en in venlo vanavond voor de db 101 en 110 met skitreinen, veolia gtw, keolis, 1700 met icr rijtuigen en stuurstand en nog wat goederenlocs. Was erg leuk, mooie foto's gemaakt!

[Romar]

Was erg leuk, mooie foto's gemaakt!

Ben benieuwd.

[Bruno]

CT 189 994 + 189 109 - VTG kolen by Spoorpunt.nl, on Flickr
In de avond van 8 december 2012 maken de Captrain 189 994 en 189 109 een stop onder de kap van het Centraal station van Rotterdam om te wachten tot de Willemstunnel vrij is om vervolgens met de lege VTG kolenwagens zijn weg van de Amsterdamse Westhavens naar de Rotterdamse Maasvlakte te vervolgen.

DB 110 469-4 - 13417 by Spoorpunt.nl, on Flickr
Terwijl de wereld volgens de Maya's al lang vergaan had moeten zijn kwam uw fotograaf op 21 december 2012 met bijna een halfuur vertraging in Venlo aan. Het zat trein 1969 tussen Dordrecht en Venlo dan ook niet echt mee; voor Breda stonden we ruim 5 minuten stil wegens "een onbevoegd persoon in het spoor" om vervolgens tot Tilburg achter een vertraagde stoptrein aan te moeten rijden. Vervolgens moest in Boxtel de overweg bij de splitsing langzaam bereden worden omdat op het traject uit Utrecht een bromfiets (zonder bestuurder) was aangereden. Ook na Eindhoven zat het niet echt mee, tot Helmond lagen alle overwegen in storing waardoor deze zeer langzaam met veel getoeter aangereden moesten worden. Tot slot mochten we nog 10 minuten van het uitzicht over de Maas genieten voor het inrijsein van Venlo. Gelukkig zat er een stapel "Op de Rails" in de tas om me tijdens de reis te vermaken :-)

In Venlo aangekomen bleken ook de Ski-trein en Alpen Expres een ruime vertraging te hebben wegens de problemen in Boxtel, uiteindelijk kwam de NSR 1768 met Ski-trein 31417 uit Utrecht en Den Bosch met 60 minuten vertraging binnen op spoor 1 in plaats van 3. Na een locwissel met de Duitse 110 469-4 welke al geruime tijd stond te wachten kon de trein met 70 minuten vertraging vertrekken naar Duitsland om zijn reizigers via Wörgl naar Zell am See en Bischofshofen te brengen.

Trein 13411 naar Landeck werd niet meer afgewacht omdat deze ook een vertraging van 60 minuten had en toch met een Baureihe 101 zou rijden. Nu kon uw fotograaf met flink doorlopen zijn laatste trein naar Dordrecht mét aansluiting naar Zwijndrecht nog halen om daar rond 1:00 in de nacht aan te komen.

NSR 7501 - 2249 by Spoorpunt.nl, on Flickr
Geen witte kerst, maar gelukkig wel wat zon; op 1e kerstdag 25 december 2012 passeert DDZ 7501 als trein 2249 het station van Zwijndrecht als deze bijna op zijn eindpunt Dordrecht is aangekomen. Sinds de nieuwe dienstregeling per 9 december is het DDZ ook aan te treffen tussen Den Haag en Dordrecht, wat comfort betreft in ieder geval een hele verbetering!

NSR 475 - 5532 by Spoorpunt.nl, on Flickr
Ook deze opname met mat'64 is met het ingaan van de nieuwe dienstregeling per 9 december 2012 weer mogelijk; in één van de weinige zon-momenten op 27 december 2012 passeert Plan-V 475, als deze als trein 5532 onderweg van Baarn naar Utrecht Centraal bijna het station van Soest heeft bereikt, de al meer dan 100 jaar oude kenmerkende schoorsteen van de voormalige Soester Zuivelfabriek aan de Middelwijkstraat. In het pand van de zuivelfabriek is tegenwoordig "Spoor 38" gevestigd, een bedrijf gespecialiseerd in nostalgische meubelen.

DBS 6413 - 62342 by Spoorpunt.nl, on Flickr
Sinds 2 januari 2013 heeft DBS het containervervoer naar Veendam van HUSA overgenomen; gelukkig was retourtrein 62342 uit Veendam op de eerste dag een stuk beter beladen dan de lege aanvoertrein. DBS 6413 genaamd "Foeke" passeert met de 300 meter aan vrijwel geheel beladen containertrein keurig op tijd de bocht in de Oosterpolder bij Waterhuizen op weg naar Onnen, het enigste stukje waar deze trein goed voor de zon rijdt. Een deel van de wagens is van RailMotion, dezelfde wagens als HUSA gebruikte die dit transport dus voorheen reed. De wagens zullen in de avond mee gaan met unit-cargo 61300 naar de Kijfhoek samen met de ketelwagens uit Delfzijl en Roodeschool, zij het dat Roodeschool vandaag geen afvoerwagens had.

DBS 1614 - 61300 by Spoorpunt.nl, on Flickr
Terwijl de machinist een kort praatje maakt met zijn collega tijdens een korte dienststop van unit-cargo 61300 voor de machinistwissel op station Zwolle kon op 2 januari 2013 mooi van de gelegenheid gebruik gemaakt worden om een plaatje van deze trein te maken. De DBS 1614 "Schiedam" heeft 3 ketelwagens uit Delfzijl en, nieuw voor deze trein, een flinke sleep containerwagens uit Veendam bij zich om van Onnen naar de Kijfhoek te brengen.

Locon 9901 + Co-shuttle by Spoorpunt.nl, on Flickr
Onder erbarmelijke lichtomstandigen komt de geheel gele en logoloze Locon 9901 op 5 januari 2013 de flyover voor het het station van Rotterdam Lombardijen afrijden met een zeer fraaie Coevorden-shuttle richting het noorden. Vooraan de trein bevinden zich 7 tankcontainers van "Van den Bosch" en "Van Heur Transport" beladen met veevoeding. Verder is de trein, op de laatste wagen na, geheel beladen wat een mooi beeld geeft bij het afrijden van de flyover.

NMBS 7776 + 7779 - 47601 by Spoorpunt.nl, on Flickr
Nadat NMBS Logistics besloot Virton niet meer te bedienden via het netwerk van unit-cargo's, moest Burgo Ardennes voor hun wagens met kalkslurry opzoek naar een andere vervoerder, die werd gevonden in de vorm van DB Schenker welke op hun beurt NMBS Logistics weer inhuurde voor een bloktrein Lage Zwaluwe - Virton. De NMBS diesellocomotieven 7776 en 7779 brengen in een fraai winterzonnetje op vrijdag 11 januari 2013 16 van deze ketelwagens beladen met kalkslurry als trein 47601 van Lage Zwaluwe, via Antwerpen, naar Virton en passeren daarbij de Molenweg in Zevenbergen. De wagens van het type Zans van zowel Ermewa als VTG komen van Omya in de Moerdijk en gaan naar papierproducent Burgo Ardennes in Virton, geheel zuidelijk in België. Het rijtje Brabantse portalen wordt ter hoogte van het einde van de trein verstoord door twee normale exemplaren ondanks dat er geen verdere bijzonderheden, zoals wissels zijn. Op de achtergrond zien we de schoorstenen van de Amercentrale in Geertruidenberg flink roken.

[Romar]

Mooie plaatjes en leuk dat je wat meer verteld over de trein op de foto.

Vooraan de trein bevinden zich 7 tankcontainers van "Van den Bosch" en "Van Heur Transport" beladen met veevoeding.

Zijn zo te zien zijn de containers van Van den Bosch (oudere) bulkcontainers (30ft) in plaats van tankcontainers.


Romar

[Jaap Smith]

Vandaag, na lange tijd, ook weer eens op pad geweest. Was maar voor één foto had hierna andere verplichtingen.

HTRS 189 207 Containers tr 50149 Wld 13-01-13.
http://www.flickr.com/photos/jaapsmith/8376196233/in/photostream

Vriendelijke groet Jaap Smith

[Gert1]

Ik heb er geen foto van, want ik zat achter het stuur, maar gisteren zag ik ter hoogte van Maarn een goederentrein die mij nogal opviel. Namelijk twee Strukton-locs in voorspan, die een lange sleep containerwagens trokken (voornamelijk Mærsk-containers).

Wie weet meer over deze trein? Waarom Strukton-locs ervoor? Verhuurt Stukton haar locs momenteel aan goederenvervoerders? En de Mærks-trein (want zo mag ik die toch wel noemen), waar kwam die vandaan en waar ging die naartoe? Hij reed richting Utrecht, maar wat was de eindbestemming?

Heeft iemand deze trein wellicht gefotografeerd?

mvg,
Gert

[Jordy]

Op Rolandrail is gemeld dat er vandaag ook een Strukton loc met een containertrein reed, en die reed voor Locon, dus die trein zal ook wel voor Locon onderweg zijn.

[rail4marcel]

@Gert. Voor die trein heb ik een tijd aan de Betuweroute gestaan maar hij is dus helaas bovenlangs gegaan. De 2 Strukton locs zijn inderdaad voor Locon ingezet. Ze hadden een Neussshuttle bij zich die samen met de Rheinhausenshuttle van HTRS naar Locon over gegaan is. Als het goed is worden ze maandag weer ingeleverd helaas...

[Gert1]

Zo, dat is dan stevig balen Marcel, als je op die trein stond te wachten. Het was prima foto-weer en het waren vast hele fraaie platen geworden! Hopelijk duiken er nog foto's op van iemand die toevallig langs de lijn Arnhem-Utrecht aan het platen was. Mocht je die tegenkomen: ik hou me aanbevolen!

mvg,
Gert

[Chris2412]

Locon heeft inderdaad 2 structonlocs gehuurd deze week voor de Neuss shuttle. In de loop van deze week wordt de 2e 189 afgeleverd. reden dat de trein reed via arnhem /utrecht had te maken met een ERTMS probleem dat zich voordeed bij het oprijden van de betuweroute in Zevenaar. De 189 084 rijd voorals nog in de Rheinhausen trein.

Groetjes Chris

[Gert1]

Het was een magnifiek gezicht, die twee fraaie Strukton-locs voor een trein vol met Mærsk-containers!
In model zou ik een aardig eind komen en tot gisteren zou het een fantasie-combinatie zijn geweest.

mvg,
Gert

[Jordy]

Locon heeft inderdaad 2 structonlocs gehuurd deze week voor de Neuss shuttle. In de loop van deze week wordt de 2e 189 afgeleverd. reden dat de trein reed via arnhem /utrecht had te maken met een ERTMS probleem dat zich voordeed bij het oprijden van de betuweroute in Zevenaar. De 189 084 rijd voorals nog in de Rheinhausen trein.

Groetjes Chris

Krijgt die 2e 189'er ook logo's, of blijft die gewoon zwart?

[Chris2412]

ik zou het niet weten.

weet niet eens welke 189 het wordt.

groetjes chris