Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Sparrow]

http://flic.kr/p/cRTBkA

[Bruno]

Op vrijdag 10 augustus 2012 werd de 65 018 van de SSN (Stoom Stichting Nederland) overgebracht vanuit het SSN depot in Rotterdam Noord Goederen naar de Bocq-spoorlijn in Ciney en Spontin, om aldaar op 11, 12 en 15 augustus deel te nemen aan de ritten tijdens het Groot Stoomtreinenspektakel van Le Chemin de fer du Bocq. Omdat half trein-fotograferend Nederland al tussen Roosendaal en Essen stond heb ik maar voor wat andere plekjes gekozen en ben een stukje verder België in geweest.

Zwijndrecht

Met een vertraging van 10 minuten passeert de SSN 65 018 met 3 Bm rijtuigen als trein 88300 naar Roosendaal, de Sprinter rechts kwam binnen met een kleine vertraging van twee minuten, doordat de machinist ook een foto van de stoomtrein nam vanuit zijn cabine, was het vertrek van de Sprinter met +5 en reed deze gelukkig niet door het beeld heen tijdens het passeren van de stoomtrein.
Ekeren

Omdat de 65 018 niet zelfstandig in België mag rijden, werd deze vanaf Roosendaal gesleept door een Class 66 van Crossrail, de PB03 'Mireille'. Na ongeveer een uur wachten in Roosendaal werd achter de IC naar Charleroi aan vertrokken als trein 41533 naar Ciney. De 10 minuten vertraging die de trein in Zwijndrecht had werden in Oudenbosch al weer ingelopen bij het water-nemen en aankomst in Roosendaal was zelfs 10 minuten te vroeg. De spoorwerkers in Ekeren stonden vreemd op te kijken toen deze combinatie passeerde.
Natoye

Wegens een tekort aan AM96 rijden er in de IC Bruxelles-Midi - Luxembourg regelmatig leuke samenstellingen, zo ook in IC 2114, deze bestond uit de NMBS 1353 met drie M6 rijtuigen en drie I6 rijtuigen waarvan één in Memling-kleuren.

Een gezelschapstrein getrokken door de NMBS 2727 met zes M5-rijtuigen van Bruxelles-Midi naar Ciney en verder. In Brussel Noord kwamen we deze trein ook al tegen, toen de andere kant op. Vermoedelijk heeft men in Brussel-Zuid dus de loc omgelopen, de trein zat aardig vol.

IC 2115 van Bruxelles-Midi naar Luxembourg rijdt met de NMBS 1346 en 10 M6-rijtuigen en passeert het rustige Natoye (Nou ja, rustig... Dat wás het, totdat de Franstalige spotters met kettingzaag kwamen).

De SSN-trein naar Ciney had in Schaerbeek nog enkele rijtuigen van de TSP aangehaakt, en komt met bijna 90 minuten vertraging langs Natoye als het eindpunt Ciney bijna bereikt is. De trein bestond uit de volgende samenstelling; Crossrail PB03 'Mireille', SSN 65 018, 3x Bm rijtuig SSN, 2x L-rijtuig B-Holding, 2x K1-A TSP, 1x K1-B TSP en 1x K1 BD eveneens van de TSP.

[GerardvV]

DBS lok 1602 Schiphol met staaltrein,
'tHaantje,
Rijswijk,
15 augustus 2012.

[GerardvV]

GWtrains (voorheen Viamont) 813/913 101 tijdens testrit,
Dit lijkt een kruising tussen de ZSSK 813/913 000 en de ČD Regionova,
Zvolen Slowakije,
25 juli 2012.

klik

klik

[Ed van Mierlo]

DBS lok 1602 Schiphol met staaltrein,

17 augustus 2012.

Das best knap, een foto in de toekomst te maken

[Bruno]

Dordrecht

Op de één na laatste dag van de Olympische spelen op zaterdag 11 augustus 2012 rijdt de olympische beneluxstam nog gewoon rond, als trein 9237 wordt de stam door de NMBS 2840 naar Amsterdam getrokken. Samen met de Olympische reclame op het bord links kan het haast niet Olympischer! Nu de Olympische spelen afgelopen zijn zal de reclame-benelux wel snel verwijden.

[GerardvV]

Das best knap, een foto in de toekomst te maken

nee, je loopt achter gauw wijzigen voor meer mensen het zien

[Ed van Mierlo]

 

[NS 1855]

Deze vakantie na een lange tijd weer eens een rondje Nederland gemaakt.
Hier een selectie van een aantal foto's van die dag:

Je zou verwachten dat Prorail langs druk bereden lijnen AKI's wel zou vervangen voor AHOB's maar in Almelo de Riet was er toch nog een te vinden.


Ik ben benieuwd of deze hier nog lang zal blijven omdat er om de 10 minuten een trein langskomt. Treinen rijden hier ook 140 Km/u.


Erg druk is deze weg niet, binnen de tijd dat wij daar waren was het enige verkeer wat er langskwam twee fietsers.


Nog een aantal spots bij de overweg:

ICMm als Intercity richting Hengelo.


ICMm als Intercity richting Almelo.



SGMm als sprinter richting Hengelo.


Buffel (DM 90) als stoptrein richting Hengelo.


Br 189 met een goederentrein richting Bad Bentheim.


DB IC met Loc 1736 richting Bad Bentheim.


En nog een line up op Amersfoort met de NS 1736 (ic-Berlin), De NS 1758 met daarachter de Husa 1606 en 1609 en een Plan U:


Gr. Iven

[V200-G2000]

Plan U = 115.

[Sparrow]

laatst even in eigen woonplaats Apeldoorn voor een van de eerste keren wat treinen gefotografeerd en zag deze rangeerloc rijden. In mn zoektocht naar de naam op internet kwam ik een filmpje van deze loc op Apeldoorn tegen op Youtube. Blijkbaar is het een Hippel en zie je ze niet zo veel meer rijden


http://flic.kr/p/cSPdn5

Hij reed onderstaande wagons. Zag m s nachts nog rijden over een spoor waar normaal volgens mij alleen de stoomtrein Apeldoorn - Loenen of mss nog goederentreinen rijden.

http://flic.kr/p/cRTBkA

[metpetergaathetbeter]

@ Iven
http://www.beluxtrains.net/indexnl.php?page=belgium-files/2012_1/2012-2106
https://www.youtube.com/watch?v=TMWocESMnac&feature=related
 dit zijn mogelijkse combinaties met M6, louter ter informatie
Groeten Peter

[Sparrow]

NS 1800

http://flic.kr/p/cSYNEm

[treinenhobby]

Hoi Sparrow,

De RRF Hippel is al enkele maanden in Apeldoorn te vinden voor het vuilvervoer.
Deze loc wordt gehuurd door Locon. De NS1800 van je laatste foto is nu van Locon.

Dit vuilvervoer bestaat al tientallen jaren.
Eerst NS met serie 2400, 2200 en 6400.
Daarna ACTS/HUSA met (meestal) G1206
Sinds een jaar rijdt Locon deze treinen, in het begin met gehuurde V100'en.

De stoomtrein van de VSM rijdt van Apeldoorn naar Dieren als toeristische trein.

[MdR]

@Sparrow

Dat is de LOCON 9901. De vuiltrein die je op de foto achter de 9901 (ex-1800) ziet hangen is gebracht door de eerder door jou gefotografeerde hippel. Die hippel gaat naar het 'vuilnisstation' welke inderdaad aan de spoorlijn Apeldoorn-Dieren ligt. De 9901 is zijn bestickering kwijtgeraakt doordat er al een poos op het programma om de loc om te verven naar de inmiddels standaard locon livrei, zoals die hier te zien is. Als je goed kijkt zie je dat moeilijke plekjes, zoals onder de dakrand, al een deel aangestipt is met oranje verf. 

Om toch nog een beetje te blijven in de sfeer van het onlangs gespot/gefotografeerd draadje, ik heb op dinsdag 14 augustus toevallig de 2 locs naast elkaar geplaat, zie hier  

Mvg, Maarten