Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[TheKnitter]

Een selectie van 5 platen van de trip van vandaag. Zwijndrecht-Roosendaal-Ekeren (Weiland)-Natoye (Weiland) en weer huiswaarts. Doel was om de SSN 65 018 diep in Duitsland te platen.
Opvallend was dat er voorbij Antwerpen/Mechelen niet of nauwelijks een fotograaf gereed stond. Tussen Roosendaal en Essen heb ik er wel 17 geteld... Ik blij dat ik het verder weg gezocht heb!


SSN 65 018+Bm-rijtuigen
Op station Zwijndrecht komt op deze vroege ochtend al vol stomend de SSN door Zwijndrecht gestoven. Op spoor 3 staat NS met de Sprinter naar Roosendaal. De trein was al gesleuteld, maar de machinist moest even naar de stoomtrein kijken vanuit zijn cabinedeur. Zodoende ging de passage tussen de +8-rijdende stoomtrein en +2 rijdende Sprinter naar Roosendaal nog maar net goed. De SSN is onderweg naar Ciney en Spontin, om aldaar 3 dagen te rijden bij de Chemin Fer du Bocq-spoorlijn.


CrossRail PB03+SSN 65 018+3x Bm
Omdat de 65 018 van de Stoom Stichting Nederland (SSN) niet door België mag rijden, word deze trein door de schone PB03 gesleept naar Ciney. Op deze zonnige ochtend komt de fraaie combinatie in een prachtig zonnetje door Ekeren.


NMBS 1353+3x M6+3x I6
Doordat er een tekort is ontstaan van AM96 treinstellen, is de NMBS genoodzaakt de treindienst op een aantal treinen uit te voeren met rijtuigen. Dit is meestal een fraaie samenstelling van M6 en I6-rijtuigen, zoals ook bij deze trein. De trein heeft geen stuurstandrijtuig, waardoor in Luxemburg de trein afgesleept word door een rangeerlok, en de locomotief kan omlopen. De rijtuigen zitten in vaste composities, en deze stammen doen momenteel enkel dienst op de IC-dienst Brussel-Luxemburg.


NMBS 2727+M5 als EXT
Deze dag was er een extra trein onderweg met een vrij groot gezelschap. Dit gezelschap had een trein afgehuurd, die wij rond 12u30 al tegen kwamen op Brussel-Noord, en richting Zuid ging. De trein zat voor minimaal 70% gevuld!
Enkele uren later komt dezelfde stam en lok, met omgelopen locomotief, opnieuw langs Natoye met deze extra trein, maar dan in de richting van Ciney.


CrossRail PB03+SSN 65 018+3x Bm+ TSP 9001 of 9015+ 4x K1
De trein van Rotterdam naar Ciney en Spontin werd in Nederland gereden door de stoomloc zelf, en vanaf Roosendaal tot het einde met de PB03 van CrossRail. In Schaarbeek was echter 75 minuten voorzien om te rangeren met rijtuigen.  Aldaar zou door deze trein aangehaakt worden, 4 rijtuigen M2, 4 rijtuigen K1 en 2 resto-rijtuigen. Doordat de trein zelf al 3 rijtuigen mee had vanuit Rotterdam, en er maar maximaal 10 rijtuigen mee mochten (door spoorlengte?), zijn uiteindelijk één van de 2 resto-rijtuigen aan de haak gezet, samen met de 4 K1-rijtuigen. Hier passeert de trein ter hoogte van Natoye, vlakbij Ciney met een vertraging van 90 minuten. In Schaarbeek was volgens een collega van de SSN al deze vertraging opgelopen. Dit zal ongetwijfeld de oorzaak hebben dat de K1-rijtuigen achter de M2-rijtuigen stonden, en er extra gerangeerd moest worden. In Ciney zal de PB03 omlopen, en de trein naar Spontin trekken. Zelf ben ik weer rechtsomkeert gegaan naar Nederland, en bij passage van Schaarbeek rond 20:30 stonden de M2-rijtuigen nog roerloos.

[Sparrow]

Mooie foto's staan er hier!

Paar foto's van mij uit de oude doos:

[Chris Westerduin]

Een selectie van 5 platen van de trip van vandaag. Zwijndrecht-Roosendaal-Ekeren (Weiland)-Natoye (Weiland) en weer huiswaarts. Doel was om de SSN 65 018 diep in Duitsland te platen.

Zo ver weg is de Bocqspoorlijn toch niet?  Mooie plaatjes Durk!

[Floris]

En opnieuw hebben we er een rode 1600 bij! de 1602 mocht gisteren als bling-bling loc zijn eerste daglichtritjes maken tussen Kijfhoek en Sittard. 

[TheKnitter]

Zo ver weg is de Bocqspoorlijn toch niet?  Mooie plaatjes Durk!

Met de auto is het circa 2,5-3 uur rijden. Zelf heb ik geen auto, en heb er geen geregeld. Ben met de trein gaan tuffen. Dan is het snelste ruim 4 uur of zelfs meer zonder onnodige tussenstops. Je hebt last van baggere aansluitingen in Brussel (op Centraal -1 op de Benelux vanuit Ciney ri Nederland...)

[Railhopper]

En opnieuw hebben we er een rode 1600 bij! de 1602 mocht gisteren als bling-bling loc zijn eerste daglichtritjes maken tussen Kijfhoek en Sittard. 

wat staat er op de zijkant voor Logo ? op de plek van de stadswapens

[Arjen-V]

het logo van Schiphol als ik het goed zie

[Railhopper]

klopt

http://www.flickr.com/photos/67093990@N07/7486043256/

[Floris]

Vanmorgen toen het nog lekker zonnig was, liet Captrain weer een fraaie ketelwagentrein naar Belgie rijden 

[Jaap Smith]

Gisteren weer eens naar Rotterdamse haven geweest en vandaag naar het welbekende Willemsdorp.
Hier een kleine selectie van deze twee dagen.

DBS 6422 Ketelwagens, Tankcontainer tr 61107 Whz 10-08-12
http://www.flickr.com/photos/jaapsmith/7760581100/in/photostream

DBS 6442 Ketelwagens tr 61111 Mvt 10-08-12
http://www.flickr.com/photos/jaapsmith/7760625268/in/photostream

DBS 6422 Ketelwagens (Vopak) Bot 10-08-12
http://www.flickr.com/photos/jaapsmith/7760616698/in/photostream

DBS 6422 Ketelwagens (Vopak) Bot 10-08-12
http://www.flickr.com/photos/jaapsmith/7760584404/in/photostream

DBS 6422 Ketelwagens (Vopak) Bot 10-08-12
http://www.flickr.com/photos/jaapsmith/7760613284/in/photostream

CT 6603 Ketelwagens tr xxxxx Wld 11-08-12
http://www.flickr.com/photos/jaapsmith/7760609034/in/photostream

Vriendelijke groet Jaap Smith

[Floris]

helaas geen goud vanavond, maar gelukkig wel zilver en daarmee zitten de olympische spelen in Londen er zo goed als mee op.
De speciale Olympische Beneluxstam zal daarom nu wel snel worden ontstickerd, maar vandaag, een dag voor het einde, reed deze gelukkig nog en ook nog in een zongaatje! proficiat alvast Nederland! 

[CKLX]

Heren,

Enkele foto's uit de vakantie van de Rübelandbahn in de Harz, Duitsland.
Op deze lijn rijdt de HVLE met Traxx'en en kalktreinen.
Als lekkermakertje onderstaande foto. De set is (als slideshow) te zien via deze link:

http://www.flickr.com/photos/cklx/sets/72157631022203100/show/





CKLX

[Mispoes]

Olympische Beneluxstam

Wat gaat er eigenlijk met deze rijtuigen gebeuren als die Oh-wat-mooi-treinstellen in dienst komen?

[CKLX]

De speciale Olympische Beneluxstam zal daarom nu wel snel worden ontstickerd.

Misschien blijft 'ie wel rijden tot het eind van de Beneluxdienst in december.
Daarna schijnen HiSpeed en NSR de ICR-rijtuigen toch niet meer nodig te hebben.

@Mispoes: sloop? Je weet het tegenwoordig maar nooit.

CKLX

[Rick]

Wat gaat er eigenlijk met deze rijtuigen gebeuren als die Oh-wat-mooi-treinstellen in dienst komen?

Het idee was dat ze terug naar de binnenlandse dienst zouden gaan en/of gebruikt zouden worden op nieuwe verbindingen via de HSL (Rotterdam - Breda - Venlo).