Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Bob R.]

Het neefje, de 6509 is voor iedere treinreiziger te zien vanuit de trein in Amersfoort.



Foto's genomen vanuit de trein.
Nu ze in DBS kleuren worden gespoten, is het extra aantrekkelijk voor Piko een kloppende 664/6500 op de markt te brengen?
De markt voor zo'n model is nu veel groter....

Ik kwam vanaf Zwolle op weg naar Schiphol en kwam dus ook langs Crailoo.........ja nog steeds niet veranderd  

[Romar]

Waarom zou dat op eens extra aantrekkelijk moeten zijn?

[Bob R.]

De afzetmarkt is toch veel groter als Piko een db versie kan verkopen?
Nu zijn ze afhankelijk van de beperkte Nederlandse markt.

DB verzamelaars zijn er genoeg.

[Chris Westerduin]

Maar het blijft die 'verklede' G1206...

[JesseUenk]

Ze zouden al een stuk verder zijn als ze de remschijven weg halen, en het hekwerk veranderen.. 

[laurent]

Vandaag stond de 1615 in Beverwijk:

Vanochtend weer vrolijk met een staaltrein.

[Viktor]

Mooi gefotoshopt

[Remco vM]

De afzetmarkt is toch veel groter als Piko een db versie kan verkopen?
Nu zijn ze afhankelijk van de beperkte Nederlandse markt.

DB verzamelaars zijn er genoeg.

Blijft een in Nederland ingezette loc, dus de afzet markt zal zich niet vergroten lijkt me.

[Arjen-V]

DB 1615 & DB 1612 Kfh van de week ff plaatje geschoten vanaf de werkvloer op de Kijfhoek

[ZwaanBaan]

Mooi gefotoshopt

Fout. Zo rijden ze al

[Bob R.]

Blijft een in Nederland ingezette loc, dus de afzet markt zal zich niet vergroten lijkt me.

Dat is waar, al heb ik ze wel eens in Duitsland gezien (uitgeleend, grijs/geel versie).
Ze vallen nog steeds onder DBS Nederland.
Wel weer een extra kleurvariant.

Om niet af te dwalen:
Die ACTS diesels blijven mooi om naar te kijken (Amersfoort).



Hoeveel zijn er nou nog over?

[Mischa]

Er zijn er nog 4. 6703 &6705 in acts kleur, 6701 in vos zwart.
De 6702 is in locon bestickering. Als het goed is zou er nog 1
worden opgeknapt voor locon.

[Afgelopen]

Jammer dat sommigen zo'n mooie lok niet kunnen waarderen en er weer iets moeten opkliederen.

[Bruno]

Zwijndrecht

RRF had weer eens een leuk transportje; onder treinnummer 51360 bracht de 1102 van RRF 16 Zacens ketelwagens van Roosendaal naar Emmerich. Deze ketelwagens hadden gesmolten zwavel (UN-nummer 2448) vervoerd en zijn geleegd, maar nog niet gereinigd.

De 6432 van DBS reed deze goed beladen containertrein 62061 uit Acht naar de Maasvlakte West.
Rotterdam Centraal

Thalys 9339 uit Parijs naar Amsterdam met PBA stel 4535 halteert aan het tijdelijke perron 10b.

De NMBS 2825 sleept beneluxtrein 9229 bestaand uit de ÖBB-stam naar Amsterdam.

Nadat de 51360 op IJselmonde een korte pauze had genomen, die de machinist benutte voor het maken van wat foto's, vervolgde de RRF 1102 met de 16 Zacens ketelwagens zijn weg naar Emmerich.
Utrecht Centraal

Bij Harmelen werd de 51360 even aan de kant genomen, zodat ik deze per Intercity weer kon inhalen en vervolgens de RRF 1102 met de 16 Zacens ketelwagens te Utrecht wederom kon vastleggen op de plaat.
Rotterdam Alexander

Ook Captrain reed vandaag nog een leuke trein; de 1627 sleepte 39 Kls'n van Crailoo naar de Kijfhoek onder treinnummer 51120.
Rotterdam Centraal

V250 stel 4805 was weer eens aan het pendelen tussen Breda en Amsterdam, op Rotterdam werd een kleine pauze genomen.

[Machinist Johan]

Zal die machinist van de RRFloc niet helemaal kierewiet geworden zijn?