Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Bart Donker]

Terwijl het station van Almelo vanmorgen langdurig afgesloten was vanwege een "verdacht pakketje", ging het omladen van de containers van de Locon Almelo-Shuttle op de losweg gewoon door:



Groetjes, Bart

[Sander.]

Over oudstgediende gesproken.......:

Gisteravond is de V4 441 (Werkspoor 1969) samen met V5 464 (Talbot 1970) in Eindhoven uitgelopen als trein 5271 na weer een dag noeste arbeid in de 5200/6400Tilburg Universiteit-Weert v.v.
Zie gelijk het verschil in de cabinehoekraampjes tussen beide fabrieken.

(plaatjes zijn klikbaar)

Links 464  rechts 441



en nog 3 foto's van de 441







mvg

Sander

[tothebeach]

Hoi Sander,
Het was even turen, maar bedoel je dat (pijl)?

De Talbot had grotere ramen?

Groet,
Michel

[Sander.]

Ja  dat bedoel ik.

Zover ik weet (mij ooit vertelt is) hadden de Werkspoor stellen (de rechter op de foto) geen grotere ramen, maar beheerste / beschikte men daar niet over de techniek het plaatwerk mooi rond af te werken rond het hoekraam en kon men dat in Aken bij Talbot (al) wel.
Aan de binnenzijde hebben nl alle stellen (ongeacht fabrikant) deze "hoek" wel.

Heb een cabinefoto gevonden op Flickr van de 943 (Talbot) waar dat goed te zien is:
http://farm5.staticflickr.com/4006/5166363505_79e4dcc3c4_o.jpg

mvg

Sander.

[Afgelopen]

Denk dat ik toe ben aan een nieuwe bril, want ik zie echt geen verschil.

[tothebeach]

Plan V Talbot


Plan V Werkspoor


Het zwarte rubber van het zijraampje heeft dezelfde vorm. Bij Plan V Talbot zie je een hoekige vorm naast de rechter onderhoek en (rechter) schuine zijde. Het raampje is niet gigantisch veel groter, maar een fractie. Het is even kijken ja, en deed mij denken aan de grijze 'bril' (om de ramen) dat Plan T had na de laatste verbouwing.

Groet,
Michel

[Floris]

Je ziet ze niet zo vaak meer (want twee van de vier zijn al weer weg uit Nederland) en buiten de haven is al helemaal niet veelvuldig, maar afgelopen maandag was de schone CT101 trekkracht voor de lege papiertrein uit Utrecht naar Tilburg en gelukkig was het zonnetje er ook nog bij 

[Jeroen Water]

Ik heb diezelfde lege papiertrein ook gefotografeerd, maar dan in Utrecht:

http://www.flickr.com/photos/61190890@N06/6916222945/in/photostream

Jeroen

[JesseUenk]

Hoe weet u op welk spoor de goederentrein aan komt? Dat wil ik wel weten als ik ook goederentreinen ga filmen, of fotograferen op grotere stations. 

[JAB van Ree]

Hoi Sander,
Het was even turen, maar bedoel je dat (pijl)?

De Talbot had grotere ramen?

Het is net andersom en heeft niets met raamgrootte te maken (zie ook de beschrijving met de nummers hierboven) :
Werkspoor had nogal wat problemen met de overgangen in gekromde vlakken en daarom zag je bij veel werkspoorstellen bij het hoekruitje lelijke lasnaden zitten. Bij aflevering destijds was dat waarschijnlijk amper zichtbaar door dikke lagen plamuur, maar tegenwoordig wordt er steeds minder geplamuurd en zijn zulke zaken dus ook duidelijker zichtbaar.

[Martijn_1987]

Vandaag in de omgeving van Dordrecht vertoefd...en dat was leuk!!


DB schenker 1612 Dord Zuid by Martijn_1987, on Flickr


3x Plan V naar Den Haag CS by Martijn_1987, on Flickr


Shunter en Locon by Martijn_1987, on Flickr

Meer foto's op mijn flickr pagina: http://www.flickr.com/photos/61971531@N02/

Groetjes,
Martijn

[Noppie.]

Vandaag in de omgeving van Dordrecht vertoefd...en dat was leuk!!


Meer foto's op mijn flickr pagina: http://www.flickr.com/photos/61971531@N02/
Groetjes,
Martijn

Zo lijkt dat lelijke rooie lor nog langer.

Greetz,
won`t tell you who i am.

[Floris]

Net als vorig jaar reed Husa onder gelijksoortige grauwe weersomstandigheden weer met reizigersmaterieel. De inmiddels flink vuile 1621 (wat word een loc vuil van stilstand zeg!) was trekkracht voor het bonte materieel dat vanmiddag leeg werd aangevoerd naar Amersfoort. KLIK

[Martijn_1987]

Hier even een filmpje met van de spotmiddag...paar treintjes maar:

http://www.youtube.com/watch?v=c9RmE8DDQzU

Martijn

[sheik]

gisteren in Dordrecht







vandaag wezen kijken bij Volkerrail




binnenzijde