Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Han Zijlstra]

Domme vraag misschien, maar wat is CGN

Bestaan niet , alleen domme afkortingen.
Doe cgn maar es in Google:(

[hubertus]

Christelijk Gemeente Nederland
Corpus Gesproken Nederlands
Colour Guard Nederland

  

_{Flughafen Köln/Bonn -> Cologne -> CGN}

[Nederduitsemeester]

De internationale afkorting voor het vliegveld van Keulen en Bonn............ Weten we ook weer

Huub was me net voor, die anderen betekenissen zag ik ook staan.

[Anoniem]

Omdat het zo'n mond vol is, hoor je voor Köln/Bonn nogal eens de IATA-code (zelfs in hun Internetadres: www.airport-cgn.de), dus vandaar .

[Antal]

Hier nog twee filmpjes van eergister..

Deel 1:

http://www.youtube.com/watch?v=JD6MrUWG1M4

Deel 2:

http://www.youtube.com/watch?v=4V0J_j0NRCg

Groetjes,

Antal

[Romar]

Tijdens de vakantie richting Venlo (26/7) gereden en daar de volgende foto's kunnen schieten:





















Op me Flickr account is meer te vinden van dit dagje spotten.

Mvg,

Romar

[W. Thomas]

was het idd in venlo een stuk drukker als normaal?

Er rijdt wel nog wat over emmerich maar het overgrote deel zou over venlo rijden.
Ga naar köln west op voor 22 augustus.

groeten, wesley

[Anoniem]

Nog altijd Roemenië:

>Een spoortje met vier spoorstaven<,

>Een Desiro die iemand heeft aangezien voor een kleurplaat<,

>Twee schone Desiro's en een scheve telegraafpaal< en

>Een stationsscène met een stoptreintje<.

[Bruno]

Bonjour Madams et Monsieur!

Paris Gare du Nord

NMBS 4305 met daarnaast de Franse 515027 van de SNCF

Treinstel 523 komt binnen op Gare du Nord

De SNCF 116039 welke aan één kant blauw is en aan de andere kant paars, staat uit te rusten op Gare du Nord
Gare de Lyon

RER lijn B naar Luco, met voorop de 54D
Pont d'Austerlitz

Wederom een MF 67 over een mooie brug, op de achtergrond een kantoor van de SNCF, vlakbij Gare de Lyon
Gare d'Austerlitz

De 507221, een broertje van de Nederlandse 1800

De 507221, 507203 en 526003 op een rijtje op Gare d'Austerlitz

De 26013 komt met een trein binnen, direct na binnenkomst wordt de locomotief afgekoppeld.
Gare du Nord

De 16003 naast de 567450
Gare de Rotterdam

Captrain's G2000 2002 met een VTG kolentrein wacht geduldig op een groen sein richting de Kijfhoek

[Thurbo]

Bonjour Madams et Monsieur!
Gare de Rotterdam

Gare de Rotterdam   

Mooie foto´s Bruno 

[JAB van Ree]

Hele mooie platen Bruno, vooral die BB16000 serie foto's! En ja, dat blauw-paarse is even wennen
Wel opvallend die 7200'en geheel grijs... nog saaier dan het oude beton-schema. En ons IVW zou hier in Nederland meteen gaan mekkeren...

[Anoniem]

"Dat blauw-paarse" is er anders alweer een tijdje (8 jaar) én moet over twee jaar weg zijn. Dat is overigens ook de reden van die grijze locs: dat zijn reeds gereviseerde en van hun «en voyage...»-kleurstelling ontdane machines. Omdat er echter nog geen beslissing is genomen over een nieuwe kleurstelling - of, beter geformuleerd, deze nog niet uitgevoerd wordt - rijden de locs voorlopig in het egaal lichtgrijs rond. Da's een goeie basiskleur om er wat stickertjes bij te plakken, vinden ze bij de directie Materieel...

In Austerlitz moet je 's avonds zijn vanaf een uur of zeven, wanneer de nachttreinen vertrekken .

RER lijn B naar Luco, met voorop de 54D

Ik ken geen plaats "Luco" . Wat je ziet, is de zogenaamde "missiecode". Die geeft een aantal dingen aan, zoals herkomst, bestemming en of de trein onderweg overal stopt of bepaalde stations overslaat. Het is een hopeloos complex systeem, de dagelijkse reiziger kent doorgaans alleen de missiecode van "zijn" trein, verder is het alleen voor de treindienstleiding e.d. behulpzaam. Om het te compliceren, heeft elke lijn zijn eigen lijst beschikbare codes en verschilt de systematiek erachter soms...

Voor RER D (daar kijken we naar) geldt:
1e letter = station van bestemming, L = Orry-la-Ville.
2e letter = de bediening tussen Gare de Lyon en Montgeron/Juvisy, U = zonder haltes tussen Maisons-Alfort-Alfortville en Villeneuve St. Georges.
3e letter = de tak - niet het station - van bestemming van de trein, C = richting Combs-la-Ville. De trein kan dus eerder eindigen !
4e letter = de rijrichting en de bediening van Viry-Châtillon, A = zuid-noord, stopt in Viry.

Hopeloos ingewikkeld dus, zoals ik zei . Een trein LUCO kan niet bestaan, aangezien de O een rijrichting noord-zuid zou aanduiden en de bestemming in het noorden ligt... het is dus LUCA. Merk overigens op dat de tweede en vierde positie vooral klinkers gebruiken en de eerste en derde vooral medeklinkers. Dit om een enigszins leesbare code te creëren.

_{Ik heb wel eens een trein op lijn C gezien waar de machinist de missiecode "LARA" had vervangen door "CROFT"...}

[Jeroen Water]

Nou dan is het te hopen dat ze snel gaan beginnen met stickertjes plakken op die grijze karren, want dat is echt dodelijk saai. Ik kwam ook zo'n mormel tegen in Villebernier, dit keer de grijze BB 526010.

http://www.flickr.com/photos/61190890@N06/5957574516/in/photostream

Jeroen

[Anoniem]

Ach, of-ie nou egaal geel is of egaal grijs, zo veel verschil zit daar niet in . En het tijdelijke karakter van deze "kleurstelling" maakt 'm natuurlijk wel weer minder saai, zeker over 20 jaar...

[hubertus]

In vergelijking met de "En Voyage" kleurstelling is het al snel een verbetering, maar toch heb ik liever egaal geel dan egaal grijs. 
Maar van wat ik tot nu toe gezien heb van wat de nieuwe kleuren moeten/zouden worden, weet ik niet of ik daar zo vrolijk van moet worden. Frankrijk, in minder dan 20 jaar tijd afgegleden van een van de mooiste spoorlanden naar een van de lelijkste. En dat is best knap, want bijvoorbeeld Nederland geel Virmland, Oostenrijk rood Taurusland en Duitsland rood Quitschieland gooien toch ook best hoge ogen. Wat een droevenis als je daar nu op een willekeurig station loopt. Mijn geheel gekleurde visie dan.