Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Chris Westerduin]

CapTrain 186 237 met een autotrein waarin veel Cobelfret wagens beladen met Ford's richting de Kijfhoek, CapTrain schijnt bang te zijn dat de stickers eraf vallen, gezien het briefje achter het cabine raam met daarop ook nog eens het CapTrain logo

Waarschijnlijk is men de A4 ff vergeten... De 186237 is van de week pas bestickerd bij Nedtrain Waalhaven. Verschil met de eerder aanwezige Traxx-en is het kleinere locnummer tussen de frontseinen.

[martijn v m]

ik zag gisteren(zaterdag) de vrijheidstrein tussen de SLT op opstelterein Cartesiusweg staan.

Groet Martijn

[Thom]

Die staat daar al tijden, in afwachting van zijn oproep voor onttakeling 

[laurent]

DBSRN 6509 + 6520 als Losse Loc Trein in de richting van Dordrecht

Gingen naar België om een staaltrein uit Wales op te halen

[Nederduitsemeester]

Passen niet in het Engelse profiel, denk ik zo

[Rick]

Gelukkig komen ze daar ook niet.

[Anoniem]

Passen niet in het Engelse profiel, denk ik zo

Ze mogen ook niet door de tunnel, denk ik zo... 't zijn diesels .

[Andre Pronk]

Te Amersfoort, aankomst van de VSM 2299 in het kader van roestrijden





De rit richting Heerenveen, van deze zijde was het licht niet gweldig.
 

[laurent]

Gevalletje dubbeltractie?

Ze mogen ook niet door de tunnel, denk ik zo... 't zijn diesels .

De tunnelhulplocs zijn anders broertjes van de 6400. Zo sterk zelfs dat er 2 6400's verkocht zijn en omgebouwd gaan worden.

[Robert B.]

Te Amersfoort, aankomst van de VSM 2299 in het kader van roestrijden

Die hele combinatie kwam ik hier bij toeval op station Heerenveen tegen. De VSM 2299 was er aan het omlopen om aan de achterzijde te worden geplaatst.



Meer plaatjes van mijn kant kun je in het Roestrijden topic vinden.

[Han Zijlstra]

Bijna een raadplaatje!

[Chris Westerduin]

RTB V203 in Amsterdam Westhaven?

[JAB van Ree]

Nou Han, die centrale op de achtergrond is dan wel een inkoppertje

[Anoniem]

De tunnelhulplocs zijn anders broertjes van de 6400.

TunnelHULPlocs - de naam zegt het al - worden alleen gebruikt in noodgevallen, en dan is het logisch om diesels te hebben: de stroom kan uitgevallen zijn. In de normale dienst is dieseltractie in de Kanaaltunnel verboden, wegens de ventilatie.

[Chris Westerduin]

Misschien hebben ze wel roetfilters. De locs hebben enorme 'toeters' van buizen op het dak. Bij RRF hebben we ook drie V100-en met roetfilters. Gelukkig wat kleiner gefabriekt...