Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Ferry As]

Afgelopen dinsdag stond de Fyra op station Noorderkempen, langs de E19 tussen Antwerpen en Breda.

Heeft daar de hele dag gestaan, s'ochtends vroeg om 6 uur gezien en s'middags de foto gemaakt met m'n mobieltje.

Was al bewerkt met graffiti..... Misschien knapt ie er van op 

[Eenerspoor]

60 jaar de 1200 serie.

En ze gaan nog niet met de VUT. Onverwoestbaar toch, deze machtige loks.
Zouden ze op hun 65^e met pensioen gaan? Of zouden ze nog langer door moeten mogen?
Ik vind dat nieuwe jasje wel mooi.

Ombouwen om onder verschillende Spanningen te rijden en dan doorrijden naar De Brenner.

Als dat toch eens zou kunnen.

Mvg,

Henk

[Robert B.]

Afgelopen dinsdag stond de Fyra op station Noorderkempen, langs de E19 tussen Antwerpen en Breda.

Heeft daar de hele dag gestaan, s'ochtends vroeg om 6 uur gezien en s'middags de foto gemaakt met m'n mobieltje.

Was al bewerkt met graffiti..... Misschien knapt ie er van op  


[img width=300 height=400]https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fyra.jpg[img]

Nu is het alleen nog wachten op de eerste kwajongens / hangjongeren die wat ramen inslaan, het gebruiken als hangplek, een biertje drinken en er af en toe een klein binnenbrandje stichten onder het mom van "kampvuur".

[Bruno]

Gouda

HUSA 1609 met containertrein in de richting van Woerden
Vleuten

De EETC 1254, onderweg naar Amersfoort

ICM 4226 als IC 21747 naar Utrecht
Amersfoort




De EETC 1254 uit 4 hoeken gezien

Over Spoor 1, gevolgd door een menigte fotografen

De 1254 tijdens de officiële presentatie

[Andre Pronk]

Plan-U  115 op weg naar Wolvega, gespot bij Nijkerk

[Jordy]

was de 113

[Andre Pronk]

Klopt tikfoutje 

[sneek]

de 113 in Wolvega.






^{en die kwam voor het roestrijden inderdaad}

[Jordy]

Hee ik stond ook in wolvega!
Hierbij ook een paar foto's








Groeten Jordy.

[Anoniem]

Ik was ergens anders dan Wolvega...



Aankomst van 'Allegra'-treinstel ABe 8/12 no. 3509 met trein 1640 Tirano - St. Moritz in Ospizio Bernina, waar de sneeuw metershoog opgetast ligt (18-02-2011). Zó hoog zelfs, dat je vanaf het perron nergens anders heen kon dan het Hospiz in, geen enkele andere uitgang was beschikbaar.



Ook in Alp Grüm lag meer dan voldoende sneeuw, bovendien stond er een snijdende wind. Trein 1645 St. Moritz - Tirano halteert in Alp Grüm. De tractie wordt verzorgd door ABe 8/12 no. 3503 «Carlo Janka».



Maar ook in de Oberengadin was genoeg te zien, zoals Ge 4/4 III no. 652 in promotionele livrei voor de Hockey Club Davos, met RE 1137 Chur - St. Moritz ter hoogte van Bever (19-02-2011). Let ook even op de staart van de trein: twee Glacier Express-panoramarijtuigen, een restauratiewagen, een RhB-Pullmanrijtuig en een autotransporter.

Wie meer wil zien, dient zich woensdag en van het weekend richting mijn Flickr-account te begeven .

[mallet96]

Hallo Wesley,

Je laat wederom mooie foto's zien  , ben er wel jaloers op .

Groet,

Marcel

[JAB van Ree]

@Sneek: fraaie platen op Wolvega! Vooral die middelste, mooi rokende Hagenuk Maar goed, we zijn weer veilig thuis!

[Jorick]

Voldoet het nieuwe jasje van de EETC 1200 serie wel aan de eisen? Ik bedoel: is het oppervlak van het contrastvlak (wit of geel) wel groot genoeg? Het oogt wat 'klein' namelijk...

[Marc tramt]

Het is een brede gele band over de gehele breedte van de loc.
Volgens mij (uit mijn hoofd) moet het witte of gele vlak minimaal 1 m² groot zijn.

[robin binsbergen]

Voldoet het nieuwe jasje van de EETC 1200 serie wel aan de eisen? Ik bedoel: is het oppervlak van het contrastvlak (wit of geel) wel groot genoeg? Het oogt wat 'klein' namelijk...

1 vierkante meter op zo'n groot oppervlak is vrij wieinig voor je gevoel. Anders gezegd, die vierkante meter wordt met deze band van 30cm hoog makkelijk gehaald.

mvg,
Robin