Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[mass am see]

Vandaag in Coevorden een Italiaanse vuilnistrein met de BR 7193 300.



mvgr Evert en Bas

[GerardvV]

De Alberta Prairie Railroad onderhoud een toeristische treindienst tussen Stettler AB en Big Valley AB in Canada.
De spoorlijn is ongeveer 34 kilometer lang en de basis en depot is in Stettler AB. De spoorlijn maakte vroeger deel uit van het netwerk van de Canadian Northern RR
Men beschikt over 1D stoomloc 41 en diverse dieselocomotieven en de nodige rijtuigen. Stoomloc 6060 ondergaat een langjarige revisie.
 240816 IMGP4294 Stettler AB (CA) by Gerard van Vliet, on Flickr
Alberta Prairie Railway locomotief 41, gebouwd door Baldwin in 1920 1D of 2-8-0 asindeling,
Stettler AB,
16 augustus 2024.

240816 IMGP4297 Stettler AB (CA) by Gerard van Vliet, on Flickr
Alberta Prairie Railroad  GMD-1 switcher no.1118,
Stettler AB,
16 augustus 2024.

240816 IMGP4298 Stettler AB (CA) by Gerard van Vliet, on Flickr
Rijtuigen van Alberta Prairie Railroad,
Stettler,
16 augustus 2024.

240816 IMGP4300 Stettler AB (CA) by Gerard van Vliet, on Flickr
Rijtuig 6747 van Alberta Prairie Railroad,
Stettler,
16 augustus 2024.

240816 IMGP4299 Stettler AB (CA) by Gerard van Vliet, on Flickr
Onbekende loco in Alberta Prairie Railroad Yard,
Stettler,
16 augustus 2024.

240816 IMGP4291a Big Valley AB (CA) by Gerard van Vliet, on Flickr
Ex CPR bagagerijtuig aan het eindpunt van Alberta Prairie Railway,
Big Valley AB,
16 augustus 2024.

[V200-G2000]

Onbekende loco in Alberta Prairie Railroad Yard,
Stettler,
16 augustus 2024.

Misschien heb je hier iets aan:
https://railroadforums.com/forum/index.php?media/jlcx-8701-gp9.44023/
https://www.facebook.com/groups/2320589979/ (eind naar beneden scrollen, bericht van 23-12)

[spoorzeven]

Doe ik er, ter aanvulling op het bericht van GerardvV, even plaatjes van de 6060 bij. Helaas stond de loc, wel onder stoom, voor het grootste deel in de locloods. De foto's zijn door mij gemaakt op 290977 in Toronto:

[GerardvV]

Misschien heb je hier iets aan:
https://railroadforums.com/forum/index.php?media/jlcx-8701-gp9.44023/
https://www.facebook.com/groups/2320589979/ (eind naar beneden scrollen, bericht van 23-12)

Gelukkig geen facebook dus helaas kan ik de berichten niet zien, maar bedankt voor het zoeken. Nog niet veel wijzer geworden wat betreft die rode lok.

[GerardvV]

Ben er ook nog niet achter waar de 6060 in revisie is.

[Loki]

Met een beetje geluk stond ik net op Hommelvik bij de kruising van de lege en volle houttrein van/naar Skogn.



Beiden met stadler euro duals van cargonet voorop.
Deze houttreinen zijn altijd een lastige qua spotten omdat ze soms tot 2 uur te vroeg, tot 2 uur te laat of gewoon helemaal niet rijden. Nu zag ik op de app dat de trein uit Skogn een half uur voor liep op schema en de volle trein naar Skogn netje op tijd was. dat betekende dat ze op Hell, Hommelvik of Midtsandan moesten kruisen. Het geluk was dat het Hommelvik werd.

[Loki]

Twee BM93 in Røros gisteren:



De linker is net uit Hamar aangekomen en zal terugkeren naar Hamar met mij aan boord. De rechter staat te wachten op een latere dienst.

Røros is een beetje een vreemd station met hoe de sporen tegenwoordig naar het station verlopen. Vroegah was Røros een kopstation verbonden met de doorgaande lijn stukje verderop door middel van een driehoek. in de jaren 40 is aan het kopse eind van het station een 180 graden boog gebouwd terug richting de doorgaande lijn. Oude doorgaande lijn is tussen de twee aansluitingen opgebroken en daar is nu het vliegveld gebouwd.
Op google maps

[WimC]

Grappige situatie daar. Wel jammer dat ze de kans gemist hebben om er een ovaal van te maken.

[Thom]

Daar heb je toch niet zoveel aan in je treindienst?

[Loki]

Geen ovaal maar we hebben wel een keerlus probleem in Trondheim
Als je vanaf Leangen het spoor volgt naar Trondheim S - Skansen - Marienborg, dan afbuigt naar het oosten naar Lerkendal en dan door gaat kom je weer bij Leangen uit maar vanaf de zelfde richting dat je kwam. Vraag me af of ze daar een grote keerlus module hebben
Die verbinging Marienborg/Stavne - Leangen werd al gepland in de jaren 1900/1910 maar is pas gebouwd in de jaren 50. Voornamelijk met doel tot bypass voor goederentreinen maar heeft ook twee personen haltes, Stavne en Lerkendal.

[GerardvV]

240816 IMGP4304 Stettler AB (CA) by Gerard van Vliet, on Flickr
Alberta Prairie Railway loc 1118,
Stettler AB,
16 augustus 2024.

240816 IMGP4307 Meeting Creek AB (CA) by Gerard van Vliet, on Flickr

240816 IMGP4308 Meeting Creek AB (CA) by Gerard van Vliet, on Flickr

240816 IMGP4305 Meeting Creek AB (CA) by Gerard van Vliet, on Flickr
Elevator  en voormalig station,
Meeting Creek AB,

[martijnhaman]

Op nieuwjaarsdag reed een speciale trein ter gelegenheid van de start van het 50-jarig bestaan van de VSM. De trein met stoomlocomotief 50 307 onderweg van Beekbergen naar Dieren. Door de ontsnappende stoom uit de stoomleidingen waren de rijtuigen soms slecht te zien.

Martijn

[roco]

Gistermorgen op reis geweest met de trein . In Leeuwarden reden de treinen naar Sneek-Stavoren niet en naar Franeker volgens de omroep op het perron . Over Harlingen werd niets gezegt . Vreemd hoor . Toen ik uren later terugkwam reden de treinen nog steeds niet . Dat werd steeds op geschoven . Op de elektronische treinaanwijzer stond maar 1 regel en die ging over de treinen richting Stavoren .





Een beetje kou en schneeuw . Wat dat al niet doet

[Bartje81]

Tussen Franeker en Harlingen werd er volgens mij wel gereden, misschien dat de CTA dat lastig kon weergeven?