Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Teun]

Na de bijzondere foto's van BobR uit Vancouver en Skagway kan ik natuurlijk niet achterblijven.
Het is inmiddels wel zowat een half jaar geleden, maar ik hoop dat jullie mij dat vergeven.

Eind vorig jaar was ik ook op cruise, alleen wat zuidelijker.
Een totale verrassing waren rails in de straat in Oranjestad op Aruba, daar bleken ze een trambedrijf te hebben van de cruiseschepenterminal door de hoofdstraat en terug.
De eerste die ik zag was een dubbeldekker


De volgende een enkeldekker


Alletwee prachtig gepoetst. Zo te zien werden ze van stroom voorzien door goed geisoleerde generatorsets aan boord, maar misschien was het ook wel een accupakket, het was in ieder geval muisstil op een licht gezoem na.

Op een rondwandeling door St Johns op Antigua kwam ik lang het museum en tot mijn verrassing vond ik daar restanten van de suikerriet spoorlijnen aldaar












Als ik het verhaal goed begreep wat het uiteindelijk de bedoeling niet ver van St Johns een stukje plantage met suikerfabriek te restaureren en/of nieuw op te bouwen zodat de locomotieven beter tot hun recht zouden komen dan midden in de stad, alleen het geld.....

later nog een paar, Teun

[Teun]

De volgende had ik al gevonden bij de excursies en ook geboekt

Op St Kitts was een toeristenlijn in bedrijf op een oude suikerriet lijn
Steeds voorop reed een speeder om het een en ander te controleren


Daarna kwam dan de trein


Een goed geolied bedrijf, de passagierswagons waren open van boven en gesloten en airconditioned beneden, verder waren drankjes aan boord inclusief


Het eindpunt was bij de werkplaats en kantoren, nabij Basseterre


Dat waren ze weer, Teun

[Thom]

Niet origineel meer maar toch ..  Wel gewoon genomen vanuit m'n  'kantoor' dus ben er niet speciaal voor op pad geweest. 


Rik

Volgende keer zal ik zwaaien 

[Daan!]

Dat zijn inderdaad de 102 m2 wagens.
De grote VTG 130 m2 en Wascosa 130 m2 zitten in de LTE treinen.

Rijdt Captrain niet in opdracht van LTE?

[Remco vM]

De graantreinen van Captrain zijn van raillogix

[HansKarel]

Dus Raillogix rijdt met de 102 m3 en LTE met de 130 m3 uitvoering...
Nu zie ik regelmatig die rood zwarte loc met een stuk of 20 graanwagens voorbij komen hier in Twente, en ik zag ook dat NME nu zowel de kleinere als de 130 m3 uitvoering in H0 levert.
Maar welke loc moet ik daarbij dan gebruiken?
Die Railogix is in h0 dcc wel een heel dure oplossing. En zo'n 1600 maar dan van Captrain is er volgens mij niet.. Ik kom niet verder dan een 6400 van LTE maar die moet nog door Rocky Rail geleverd gaan worden en bovendien heb ik die hier nog nooit gezien. Zal wel in Rotterdam blijven.

[Chris Westerduin]

Als je nog even geduld hebt kan je deze van ESU kopen... 
Antwerpen, 31 januari 2017

[Chris2412]

Een zwarte 189 van piko met MRCE logo is misschien de goedkoopste oplossing.

Groeten Chris

[Daan!]

En Roco gaat ook heus wel met de Captrain 1600 komen. Wordt de RRF wel in NL voor de graantje gezet?

[Erjen89]

Vanochtend 2x DD-AR gekoppeld en gereed gezet voor Maastricht (onderhoud) hierbij
op spoor 16 te Eindhoven.

[Erjen89]

NS flirt op spoor 35a te Eindhoven vanochtend.

[Chris Westerduin]

En Roco gaat ook heus wel met de Captrain 1600 komen. Wordt de RRF wel in NL voor de graantje gezet?

RRF heeft een pakket graan gereden tussen Köln Eifeltor en Antwerpen via Nederland.

[Machinist Johan]

Hedenochtend in Bad Bentheim. VolkerRail 203-5 met kettinghor van Eiffage Rail. Gaat straks om 11:50 uit Oldenzaal naar Amersfoort, via Apeldoorn. Trein is bestemd voor werkzaamheden bij Dmnz komend weekend

[Bas van Heiningen]

Vanochtend rond 07.15 vanuit Amersfoort als losse loc  die kant opgegaan??

Groet,

bas

[Machinist Johan]

Correct