Auteur Topic: Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's (gelezen 6244873 keer)

Eelco Storm · « **Reactie #10875 Gepost op:** 21 January 2016, 13:15:39 »

Ik vind juist dat die strepen het ontwerp van Arzens beter uit doen komen dan het vlakke gele jasje van NS

Dpc Fo · « **Reactie #10876 Gepost op:** 21 January 2016, 13:21:51 »

Let's agree to disagree, Eelco. De beschildering conflicteert met de vorm. Arzens wilde dat de vorm van de fronten van de loc het beeld van een atleet zou oproepen, die klaar staat voor de start. Dit is misschien wel een atleet, maar dan wel met een roze/blauw/paars gespikkeld loopsetje aan

Maar als ik hem voor de lens krijg, dan gaat-ie ook gewoon op de plaat hoor, dat dan weer wel.

Chris Westerduin · « **Reactie #10877 Gepost op:** 21 January 2016, 15:57:09 »

Ik vind het ook niks die 1619, te druk schema en niets zeggend qua huisstijl van Captrain dan wel Raillogix. En de 1621 is veel te grijs. Die had best meer groen mogen hebben.. Jammer!
Ik blijf de RRF kleuren het mooiste vinden!

laurent · « **Reactie #10878 Gepost op:** 21 January 2016, 17:11:32 »

Valt mij trouwens nog een verschil op, naast bijv. airco e.d.: die (stuurstroom?)kabel linksvoor, bij de "1600" loks is ie eraf, bij de "1800" zit ie er nog. Op foto's van de 1619 in ACTS tijd zit ie nog, bij HUSA kleuren niet meer. Ook bij de DBS 1600's zijn ze inmiddels verwijderd. Van de 1612 met contrastvlak zag ik een foto met kabel, zonder contrastvlak was de kabel ook weg.

tothebeach · « **Reactie #10879 Gepost op:** 21 January 2016, 17:49:57 »

Citaat van: Remco vM op 14 January 2016, 19:19:33

_{(ik als mede-beheerder heb toestemming om deze te plaatsen)}

Ik volg Carlo wel hierin. In vergelijking met een echte Arzens, ga ik voor de echte.

Bron: Wikicommons
De atleet wordt daar meer benaderd. Het zal wel met ontwerprechten te maken hebben. Het valt me op de de rode lijn bij Raillogix op de ene neus wel en op de andere neus niet doorloopt.

Groet,
Michel

Daan! · « **Reactie #10880 Gepost op:** 21 January 2016, 18:06:02 »

Opvallend die baanschuiver onder de Franse loc. Zeker gezien het het ongeluk in Deurne? met Mat'64 vorig jaar toen de discussie over baanschuivers weer opkwam. Zijn die locs in Frankrijk ontsporingsgevoeliger?

tothebeach · « **Reactie #10881 Gepost op:** 21 January 2016, 18:16:14 »

Meer sneeuw? Daarnaast is dit ontwerp (niet deze uitvoering) ook geschikt voor snelheden tot 200km/h. Dus het zou ook een spoiler kunnen zijn. M.a.w. ik heb eigenlijk geen idee

Groet,
Michel

Myron · « **Reactie #10882 Gepost op:** 21 January 2016, 19:13:56 »

De tijd leek even een aantal jaren terug te gaan in Soest gisteren:

NSR Plan V 455+441 te Soest by MyronvRuijven, on Flickr

NSR Plan V 455+441 te Soestdijk by MyronvRuijven, on Flickr

Hier meer van Plan V in Soest .

Groet, Myron

NS-Davio · « **Reactie #10883 Gepost op:** 21 January 2016, 19:54:49 »

Fraaie platen, Myron

Citaat van: Chris Westerduin op 20 January 2016, 21:22:16

Leuke foto van het Vee! Originele locatie op deze manier!!!

Bedankt!

WWestley · « **Reactie #10884 Gepost op:** 22 January 2016, 15:54:23 »

Ja vanmiddag eigenlijk met tegenzin moest ik naar Gouvy. Ik nam de camera maar mee. Onderweg wat tegenslag gehad zodat ik de aankomst van een CFL niet meer kon fotograferen.

Maar bij aankomst in Gouvy zag ik iets CFL roods staan en leek op een dubbeldeks. Snel de auto geparkeerd en het perron op gelopen. En tot mijn verbazing stond daar een CFL serie 2200 de 2206!. Snel opnames gemaakt en bij het maken van de tweede opname vertrok hij al. Jammer had hem ook graag vanaf de andere kant genomen.