Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Toroque]

Ik me werk dag goed besteed

[dh3201]

De oudgediende Plan V's doen het nog altijd goed in Limburg. NSR 452 passeert de Biesenhof bij Geleen als sprinter van Sittard naar Heerlen door dh3201, op Flickr.

[Marco1044]

Iets eerder dan gepland wegens het gebrek aan iets zinnigs op tv post ik hierbij wat foto's gemaakt tijdens een dagje spotten op 17 september jl te Oberhausen West. Voor mij een nieuw stekkie en het is goed bevallen. Je hebt de zon in de rug (als die schijnt  ) en je kunt er schuilen voor de regen onder de aanbouw bij Stellwerk Mathilde (geregeld gebruik van gemaakt  ) Verder is het makkelijk aan te rijden en een klein uurtje vanaf Arnhem na de spits.
Tot 3 uur 's middags daar gestaan en er kwam echt veel langs, de moeite waard dus. Net op tijd vertrokken, het begon toch te plenzen...
Maar goed, hierbij wat platen:

Verse RBH 143 met een verkeerd afgestelde ruitenwisser:


Ook een verse of heel schone RheinCargo 185:


Siemens PCW 7 met een leuk sleepje:


NIAG 8:


Northrail 261 302-4:


En een beetje rood op de baan:

[Marco1044]

De Polen kwamen ook nog langs:





Even over de heuvel:


Nog een beetje rood:


En oranje:

[tothebeach]

Vanmorgen vroeg:

Klik op het plaatje (of hier) voor een andere impressie bij Schiphol en Amsterdam Centraal

Groet,
michel

[Leen]

Is wel lachen word alleen iets groter

[tothebeach]

Ik kom op Flickr (ik heb ook even uitgelogd aldaar) 
Link toegevoegd bij vorige post

Groet,
michel

[etienne]

Afgelopen zaterdag mee geweest met de rondrit van de vrienden van het spoorwegmuseum. Als balkonwacht op de plan U van het NSM. Niet zozeer om mensen binnen te houden (want de 114 heeft centrale deurvergrendeling), maar meer om mensen buiten te houden. Dit omdat de rit als "extra trein" in de planner stond. Op de borden op de stations stond dan ook gewoon "extra trein richting....." Tot overmaat van ramp werd op veel stations dan ook nog omgeroepen dat er een extra trein richting .... gereed stond op perron ....
Dat zorgde voor toeloop van reizigers die wel even dachten in te stappen. Die heb ik allemaal vriendelijk "weggestuurd".  Door dit alles weinig tijd om foto's te maken.
Uiteindelijk toch nog 2 foto's in Arnhem en 1-tje in het museum (bij einde dienst) kunnen maken.

Etienne

[Leen]

186 236+AmRo+186 011, Zoetermeer by Leen Dortwegt, on Flickr
NS 186 236+AmRo+186 011 met testritten van Amsterdam naar Rotterdam, 29 september Bentwoudpad Zoetermeer.

[martijn v m]

Duwt de achterste loc nou mee?
Gezien de panto die op staat.

verstuurd vanaf mijn S6 EDGE

[boemeltje]

Hallo ,

Ja,  die achterste loc doet gewoon in het leveren van tractie , zo mogen ze 160 km/u rijden .
Anders mogen ze niet harder dan 140 km/u rijden om schade te voorkomen .
staat een artikel over in de Railhobby nr 372 die deze week is verschenen.

gr Jan

[martijn v m]

oke.

dank voor de info.

blijft wel een apart gezicht de stuurstand als gewoon rijtuig in gebruik

Groeten Martijn

[Remco vM]

Mogen ze met enkele loc geen 160 dan? Beetje apart verhaal is dat dan. Maar ja zo is het gehele HSL verhaal "een beetje apart"

[Daan!]

Niet als de achterste loc geen tractie levert.

[Arjen-V]

Inmiddels een paar dagen terug me rondreis (hoofdzakelijk) per trein in de VS. Daar moesten natuurlijk ook hier en daar wat museums bezocht worden zoals het Gold Coast Railroad Museum in Miami:

EMD E8 - Florida East Coast No. 1594 by Arjen Verlaan, on Flickr


ALCO 4-6-2 - Florida East Coast No. 153 by Arjen Verlaan, on Flickr


ALCO 4-6-2 - Florida East Coast No. 113 by Arjen Verlaan, on Flickr

Binnenkort volgen er nog wel wat meer plaatjes ;-)