Auteur Topic: Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's (gelezen 6392500 keer)

martijn v m · « **Reactie #10305 Gepost op:** 25 August 2015, 16:48:36 »

Myron.
Dankje.

Leuk treintje voor op de modelbaan. Lekker kort

Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

Remco vM · « **Reactie #10306 Gepost op:** 25 August 2015, 18:21:55 »

Blijft een raar gezicht, een stuurstandsrijtuig achter de loc

Rick · « **Reactie #10307 Gepost op:** 25 August 2015, 18:44:37 »

Dat gebeurde 30 jaar terug toch ook al met Belgische locs en Nederlandse rijtuigen?

Andre Pronk · « **Reactie #10308 Gepost op:** 25 August 2015, 18:45:54 »

Citaat van: Myron op 24 August 2015, 11:20:37

Dülken: Groet, Myron

Hoi Myron, mooie foto's en een bekende plek, zarerdag nog langs geweest.

Toroque · « **Reactie #10309 Gepost op:** 25 August 2015, 20:28:14 »

Citaat van: Remco vM op 25 August 2015, 18:21:55

Blijft een raar gezicht, een stuurstandsrijtuig achter de loc

Vind ik ook

Rob van Kooy · « **Reactie #10310 Gepost op:** 25 August 2015, 22:31:36 »

Hallo,

Het stuurstandrijtuig vlak achter de loc gekoppeld is soms wel "organiek". Je zag dat bijvoorbeeld bij Duitse IC's naar Luxemburg met loc aan de ene zijde en het stuurstandrijtuig aan het andere uiteinde van de trein. Die kwamen vanuit het Noorden in Koblenz aan met de loc voorop. Aangezien de trein daar van rijrichting wisselde richting Luxemburg, werd die loc daar afgekoppeld. Aan de kant waar het stuurstandrijtuig zich bevond werd dan een bi-courante BR 151 aangekoppeld die de trein naar Luxemburg (met zijn afwijkende bovenleidingspanning) trok. Op de terugrit naar Koblenz werd het dan wat ingewikkelder omdat eerst de loc uit Luxemburg moest worden afgekoppeld en daarna op dezelfde plek de loc welke vervolgens de trein naar het Noorden zou gaan duwen moest worden aangekoppeld. Ik heb het een keer meegemaakt dat er iets met de techniek niet goed functioneerde en de loc naar het Noorden voorop aan de zijde van het stuurstandrijtuig werd aangekoppeld.

Gegroet,

Rob