Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Reinier Z.]

Diesel en stoom gezamenlijk in Goes tijdens 'Sporen naar het Verleden':

[mallet96]

Afgelopen zaterdag ben ik naar Bremen hbf geweest, helaas door de staking van de machisten reden er minder treinen. Toch nog enkele foto's kunnen schieten:

3 railbussen van de Osnig-bahn staan te Leer (D)


DBS 145-072 komt met een autotrein door Leer


Arriva Spurt staat voor het stationsgebouw van Leer


MRCE Vectron X4E-863 met Boxxpress.de komt met een goederentrein door Bremen hbf


Metronom 146-536 vertrekt vanuit Bremen hbf, op weg naar Hamburg hbf


Op de terug weg te Zwolle staat Nedtrain 708 te wachten op zijn volgende inzet


Groeten,

Marcel

[V200-G2000]

Het is me eindelijk gelukt: de 186 110 goed voor de zon. Meestal reed hij de verkeerde kant op als ik ergens langs het spoor stond of was het slecht weer. En toen ik vernam dat hij zijn bestickering zou verliezen vreesde ik het ergste. Maar hij heeft ze nog. Ik moest er vandaag wel helemaal voor naar America en er zat ook nog eens zeilbotenbrandstof als belading achter de loc, maar ik heb hem.

[arnout]

Ja wanneer gaan die nieuwe Eurostars rijden?

Gr Arnout.

[JCV]

@arnout,
in 2016, o.a. naar Nederland.
@V200-G2000,
LOL


mvg,

Johan

[Floris]

Terwijl wij de Ansaldo Breda misbaksels retour afzender hebben gestuurd zit de DSB helaas voor hen wel opgescheept met treinen van deze Italiaanse leverancier. Ik heb ze maar zeer weinig gezien, dus blijkbaar ook problemen daar, maar op de avond van 11 mei jl. kon ik een rijdend exemplaar vastleggen  :

voor meer info en meer foto's klik op de foto.

[Eelco Storm]

Dat valt wel mee hoor, qua zeldzaamheid, ik zie ze hier dagelijks rijden. Een van de problemen op dit moment is dat de stellen niet gekoppeld kunnen rijden.

De DSB zit er overigens niet mee opgescheept, maar heeft (zo uit mijn hoofd) de helft van de koopsom teruggekregen omdat ze zelf met de problemen aan de slag zijn gegaan ipv dat door Ansaldo te laten doen. Ze hebben er dus zelf voor gekozen ze te houden.

Eelco

[Leen]

Nederland word groener.

NSR 9556, Moordrecht by Leen Dortwegt, on Flickr

NSR 9556 langs Moordrecht.
Maar waar ik voor ging was de Metrans 186 289 met de Praag Shuttle

186 289, Moordrecht by Leen Dortwegt, on Flickr

Groet Leen.

[Erik van den Eijnden]

Die dingen staan daar om uiteindelijk naar Engeland te gaan?

Klopt, ze worden in Krefeld Uerdingen gebouwd en in Wegberg-Wildenrath getest. Daarna worden ze op Güterbahnhof Rheinkamp geparkeerd om vervolgens aan Eurostar Group afgeleverd te worden.

_{http://www.rp-online.de/nrw/staedte/moers/eurostar-in-moers-auf-dem-abstellgleis-aid-1.4920082}

[MTV]

De SSN naar Nijmegen bij Rtz, het weer was niet zo mooi




Groet,

Matthijs

[MHS84]

Als er met stoom over de NZOS-lijn gereden wordt, ga ik natuurlijk het veld in.


Heenrit, tussen Nuland en Geffen.


Retourrit, tussen Huiseling en Koolwijk.

[MTV]

En de retourrit bij Rotterdam Zuid, met mooi weer :




Vanochtend spotte ik daar ook nog de 64xx met platte wagens voor het leger (denk ik ):




En zojuist een G1200 van LTE met ketelwagens:


Een test-ICD:


En nog wat gewoons:




Groet,

Matthijs

[Floris]

Na een lange bijna nachtelijke rit werd Nederland weer bereikt. Het valt overigens onmiddellijk op dat het hier veel drukker is op de weg in tegenstelling tot Denemarken. Ondanks de late rit was ik toch weer vroeg wakker en kon de vanwege de werkzaamheden bij Zevenaar omgeleide Melzo shuttle van BLS worden vastgelegd in een heerlijk ochtendzonnetje 

voor meer info en meer foto's klik op de foto.

[rail4marcel]

@MTV weet je zeker dat het LTE was? Volgens mij was het de V155 van RTB met een keteltrein Vlaardingen - Kijfhoek.

[Robbert]

Moordrecht 16 mei 2015, SSN 65 018 + 01 1075 by Robbert, on Flickr