Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[timtrein]

Metrans kwam vanmiddag door een regelmatig bewolkt Angeren op weg naar de Kijfhoek.

[Myron]

Jij hebt het dus WEL droog gehouden....
Me, my camera and my Mic helaas niet 

Maar vandaag was het mijn beurt . Vanochtend naar Utrecht gegaan voor een fraaie trein: 2x Volkerrail V100+12x 1700 naar Maastricht. Helaas wist ik niet over welk spoor de trein kwam, en dat had ik ook verkeerd geraden. Daardoor alleen een mislukte foto van het laatste stukje van de trein:


Verder nog het volgende gezien:

NSR Plan V 943+446 te Utrecht by MyronvRuijven, on Flickr



Groet, Myron

[1200blauw]

Maar vandaag was het mijn beurt . Vanochtend naar Utrecht gegaan voor een fraaie trein: 2x Volkerrail V100+12x 1700 naar Maastricht. Helaas wist ik niet over welk spoor de trein kwam, en dat had ik ook verkeerd geraden.

Tja, dat kan iedereen gebeuren, volgende keer beter. Tipje misschien: neem de volgende keer een kleiner station, of liever nog de vrije baan. Dat maakt de voorspelbaarheid groter (al zijn er natuurlijk minder treinen tegelijk te zien ). Het beeld op zich vind ik trouwens helemaal niet lelijk hoor, maar ik snap dat het niet helemaal aan de doelstellingen voldoet. Ga lekker door, mij verveel je nog lang niet 

[Myron]

Inderdaad, mijn originele plan was ook om 'm onder de boogjes nabij Maartensdijk te platen, alleen begon het daarvoor te hard te regenen. Achteraf gezien had ik alsnog beter op bijvoorbeeld Utrecht Overvecht kunnen gaan staan, maar dat is inderdaad een wijze les voor een volgende keer . Leuk om te horen!

Groet, Myron

[Toroque]

Vandaag werden er weer een trein met ketels op yara opgepikt.





En van 80 meter hoogte de hele trein nog een meer

[Myron]

DBS 6413 naar Elementis, hier in Hengelo Gezondheidspark:




DBS 6413+keteltrein te Delden by MyronvRuijven, on Flickr

Almelo de Riet:





Almelo:


Groet, Myron

[timtrein]

Je reist wat af zeg!

[Miljoenenlijn]

Vanmiddag was ik zoals ieder weekend even op station Gouvy. Normaal komen daar in de avond uren altijd een IC vanuit Luik. Ze komt binnen via een STW en vertrekt om 05.00 met een NMBS hle reeks 18 of 19 weer naar Luik.

Vandaag stond er dus iets vreemds. Ik fotografeerde de hle 1884 en zag dat er aan de andere kant iets niet klopte. Nadat ik de Desiro 08539 op de foto had gezet reed ik even naar de andere kant. Mijn vermoedens waren dus juist en stond daar de hle 1829 voor een STW gekoppeld. Dit is wl heel vreemd.

Wie een oplossing weet mag het mij vertellen.













Wie het weet mag het mij zeggen

Wim

Hoi Wim,

Dit kan de spitstrein zijn die snel moet aanzetten enover hoge snelheidslijn rijdt of een stuurstand zonder of aangepaste stuurtafel voor de serie 18/19.

gr, Jo
 

[tuurtje]

Hoi Toroque,

off topic, mijn collega was vandaag ook bij Yara, zijn ze al weer opgestart?


Groetjes

Arthur

[Dave.......]

Op Wikipedia staat:

"Op de lijn Eupen – Oostende worden trekduwstammen van I11-rijtuigen ingezet. In een normale situatie bevindt zich het stuurstandrijtuig aan de kant Eupen, gevolgd door maximaal 11 normale I11-rijtuigen en een loc reeks 13 of 18 aan de kant van Oostende. Deze configuratie heeft als voordeel dat bij het beklimmen van de steile helling van Ans (bij Luik) zich vóór en achter (opduwloc) een loc bevindt. Vanaf 15 december 2002 rijden de I11-treinen tussen Ans en Leuven over hogesnelheidslijn L2. Hierbij halen ze een maximale snelheid van 200 km/h"

zal dat 't zijn ?

[Miljoenenlijn]

Hoi Dave,

  en niet alle stuurstand rijtuigen zijn gelijk,daarom ook die kans bestaat hiervoor en tweede lok.
Na informatie ,worden de spitstreinen met twee locs bespant omdat ze dan meer als 8 bakken hebben.
De trein Visé- Brussel is meestal met een de 13er en krijgt in luik opdruk van een 18er,tot dusver de info die ik gekregen heb,
 
   
gr,Jo
 

[WWestley]

Een ieder bedankt voor zijn reactie

Maar ik ben inmiddels te weten gekomen dat er een probleem was met de STW en daardoor een extra loc werd in gezet. Dit om te voorkomen dat men extra moest gaan wisselen op enkele sporen. Dagelijks komt er een IC vanuit Brussel naar Gouvy en als deze binnenkomt dan is de STW die binnenkomt en in de ochtend om 0500 uur dan vertrekt deze let de reeks 18/19 .

Een reeks 13 komt hier niet. Met heel veel toeval vorig jaar als test rijder op een nieuw spoor de NMBS 1357 zie mijn avatar. De reeks 13 wit nu in het goederen verkeer en dat hebben wij helaas hier nog niet al gaat dat wel komen als het hout verwerkings bedrijf 100% gaat werken. Ze hebben een  spoor aansluiting en een ieder wacht geduldig af wat daar gaat gebeuren

Nogmaals dank voor jullie reactie

Wim

[Toroque]

Hoi Toroque,

off topic, mijn collega was vandaag ook bij Yara, zijn ze al weer opgestart?


Groetjes

Arthur

Ze hopen morgen te halen... Maar ik twijfel of ze dat gaan halen ze hadden vandaag nog veel sleutel werk en voor inspectie ligt er ook nog veel open. Dus ik ben benieuwd wat voor chaos het morgen wordt...

In ieder geval vandaag nog was even op Dow terneuzen en kwam deze snel tegen. Helaas niet veel tijd om goede fotos te maken

[Remco vM]

Voor de liefhebber
_{ik verlang weer naar een saai zwart mrce hok} 

[Hemmo]

@Toroque

Het was zeker steenkoud toen je de derde foto maakte......