Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Bob R.]

Vooral, hoe stel ik mijn camera in, scheelt een avondje fotoshoppen 

Maar zo te zien is er veel HDR toegepast (gelukkig niet te ver doorgevoerd...)

[Dave.......]

ns krijgt het altijd voor elkaar materieel door verkeerde kleuren te misvormen
voorbeeld 1600 loks,bij sncf met bliksemschichten prachtig,in ns geel geen gezicht
deze nieuwe loks zouden in db knalrood mooi zijn,in deze kleur wederom geheel verziekt
jammer

Dit vind ik dus ook bij deze loc.
De loc zelf vind ik stoer en modern, echter het kleurenschema bij deze loc verpest t stoere hahaha

[Marco1044]

Gisteren een dagje Keulen Gremberg gedaan. Niet zo heel bijzonder, het was best rustig. Veeeeel DB rood en pas tegen het einde van de middag wat privaten. Toen werd het zowaar nog druk ook, maar goed dat we nog even gebleven zijn. Hierbij een paar highlights.

[Myron]

Afgelopen maandag slooptransport Plan V vanaf Onnen naar Amsterdam:

VR 203-1+893+894+889 te Eempolder by MyronvRuijven, on Flickr


HSL 1832+keteltrein te Eempolder by MyronvRuijven, on Flickr
6436 als losse loc:


Lege walsdraadtrein:


En vandaag in Amersfoort:








Groet, Myron

[Rick]

ns krijgt het altijd voor elkaar materieel door verkeerde kleuren te misvormen
voorbeeld 1600 loks,bij sncf met bliksemschichten prachtig,in ns geel geen gezicht
deze nieuwe loks zouden in db knalrood mooi zijn,in deze kleur wederom geheel verziekt
jammer

Nee, die Franse gele zien er zo lekker uit. Of de compleet zilveren versie. Maar ik denk dat je deze dan heel mooi vind? Dit is dan wel een aardige eigenlijk.

[Dave.......]

Nee, die Franse gele zien er zo lekker uit. Of de compleet zilveren versie. Maar ik denk dat je deze dan heel mooi vind? Dit is dan wel een aardige eigenlijk.

De NS is de eerste die ik niet mooi vind....
Das misschien ook wel weer iets bijzonders eigenlijk   

[MdR]

Ik vraag me alleen af en toe af in hoeverre de diverse fotografen hun foto's bewerken.

Over het algemeen hou ik het bewerken van mijn foto's alleen bij recht zetten, bijsnijden, contrast en kleuren iets aanpassen en ietsjes scherper maken. Mochten er storende dingen in beeld staan, dan wil ik nog wel eens die dingen wegpoetsen, maar dat probeer ik in ieder geval zo weinig mogelijk te doen. Bij die foto van de 186 heb ik niets weggepoetst, slechts de bovenstaande dingen toegepast. Ikzelf vind ook wel dat bewerken een bijna onmisbaar onderdeel van het treinen fotograferen is. Ik vind echter wel dat er grenzen aan zijn, het moet wel een realistisch geheel blijven en niet mensen op het valse spoor zetten (Bijvoorbeeld sluitseinen in frontseinen veranderen, complete hekwerken wegpoetsen, dat soort dingen). 'Gelukkig' gebruik ik een relatief eenvoudig programma (Picasa) voor het bewerken van mijn foto's en verdwaal ik niet in alle knopjes en opties die uitgebreidere programma's hebben.. 


Nog effe ter vergelijking; voor het bewerken, het originele bestand zo uit de camera dus: (En jawel mensen, dit was een 'eenvoudige' compactcamera (nu te koop voor rond de €80 met een grijsverloopfilter van nog geen tientje ervoor, dus dit bewijst maar weer dat 'goedkope' camera's geen slechte foto's hoeven te maken (En natuurlijk ook de gedachte dat dure camera's vanzelf goeie foto's maken  )


Misschien lastig te zien, maar de foto was niet 100% recht, ik heb 'm ietsjes bijgesneden, de foto was een fractie te overbelicht dus ietsjes donkerder gemaakt, ik heb de lucht een tintje donkerder gemaakt om de foto een tikkeltje 'spannender' te maken en ik vond de kleuren een beetje flets dus ik heb de kleuren ietsjes voller gemaakt.

...en na het bewerken 


Misschien is het verschil nihil te noemen, maar als je het originele bestand op je beeldscherm ziet staan zie je echt verschil tussen de bewerkte en onbewerkte foto. En bovendien vind ik zo'n bewerking de foto net afmaken, liever een iets bewerkte foto dan een foto die net niet perfect is.

Een trein goed op de foto zetten is nog steeds vooral een kwestie van je camera goed kennen en gebruiken: weten welke instellingen je wanneer gebruikt/kan gebruiken, weten waar de grenzen liggen van je camera enz. Maar het belangrijkste is nog steeds je compositie en het moment van afdrukken, want hoe goed je ook in photoshop bent, daar kan je niets aan aanpassen 

Mvg,

Maarten

[Teun60]

Het probleem is dat je (bijna) nooit zult weten hoe iemand anders je plaatjes ziet, omdat dat afhankelijk is van beeldscherm, instellingen en omgevingslicht. Het enige wat je daarom kunt doen is naar eigen inzicht achter je eigen scherm het beste resultaat proberen te bereiken. Waarbij de kans aanwezig is dat je, wanneer je een keer een ander beeldscherm aanschaft, opnieuw kunt beginnen 

Mvg,
Teun

[jowi]

Daarom je beeldscherm (ISF) calibreren als je met dit soort techniek bezig bent, weet je in ieder geval dat je het zelf goed hebt en aan de standaarden voldoet.

[Remco vM]

Blijft een mooie    al doet de kop me nog steeds stiekem een beetje aan CapTrain denken 

[Thom]

ns krijgt het altijd voor elkaar materieel door verkeerde kleuren te misvormen
voorbeeld 1600 loks,bij sncf met bliksemschichten prachtig,in ns geel geen gezicht
deze nieuwe loks zouden in db knalrood mooi zijn,in deze kleur wederom geheel verziekt
jammer

Persoonlijk vind ik een hele lok compleet rood kwasten en er een bedrijfsnaampje op plakken nou ook niet echt getuigen van creativiteit...

De Traxx in combinatie met een de stam ICR die er straks achter komt is toch zeker wel over nagedacht.

[Teun60]

Daarom je beeldscherm (ISF) calibreren als je met dit soort techniek bezig bent, weet je in ieder geval dat je het zelf goed hebt en aan de standaarden voldoet.

IPS?

[jowi]

ISF https://www.imagingscience.com

[Hemmo]

Persoonlijk vind ik een hele lok compleet rood kwasten en er een bedrijfsnaampje op plakken nou ook niet echt getuigen van creativiteit...

De Traxx in combinatie met een de stam ICR die er straks achter komt is toch zeker wel over nagedacht.

Bedoel je deze: http://www.huidermodeltreinen.nl/documenten/HUIDER-Nieuwsbrief_20_juni_2014.pdf?

[Remco vM]

gokje DB?
kleurt heel Europa rood