Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[V200-G2000]

En ook nog gereden door een forum genoot welke zelf dit onderstaande plaatje schoot in Emmerich wachtende tot ik in Nederland welkom was:

Ah, was jij dat. Dan hebben we elkaar gegroet vlak voor De Haar Aansluiting (toet). Je moest flink afremmen omdat je achter de stopper uit Rhenen kwam. Nog bedankt voor het melden van de tijden op RR.

[V200-G2000]

Vandaag de hitte getrotseerd om even de excursietrein te fotograferen tussen Amersfoort en Barneveld. Maar eerst kwam er ook nog de lege autotrein naar Osnabrück langs.

[rail4marcel]

Die 2 SBB rijtuigen zijn gaaf 

[Rob van Kooy]

Die 2 SBB rijtuigen zijn gaaf 

Hallo,

Inderdaad! Als ik het goed zie zijn het SBB rijtuigen met open balkons aan de uiteinden. Dat die relatief stokoude rijtuigen (alhoewel ongetwijfeld op z'n degelijk Zwitsers opgeknapt) helemaal naar Nederland mochten komen!

Gegroet,

Rob

P.S. Het is me een volslagen raadsel dat dergelijke rijtuigen (die tal van beletteringen van vele Zwitserse spoorwegondernemingen hebben gedragen) nooit als grootserie model zijn uigebracht. Let wel: uiteraard bracht Roco al heel veel edities van soortgelijke maar kortere "Seetal"-rijtuigen uit.

R.

[martijnhaman]

De rijtuigen hebben geen open eindbalkons. Hierboven een plaatje van een van de rijtuigen die in de trein meereed die dat goed laat zien. In de trein reden mee:
CH-CBB 51 85 38-40 023-6 AB / AB⁴ 3664
CH-CBB 51 85 38-40 024-4 AB / AB⁴ 3658
Beide rijtuigen zijn ondergebracht bij de Centralbahn.

Met info over deze rijtuigen is hier te vinden: http://www.nostalgie-rhein-express.ch/wagen/ab-wagen/

Martijn

[Floris]

Nette en onverwachte prent Richard! volgens mij stonden wij slechts enkele honderden meters van elkaar verwijderd 
Het vervolg van de rit van de bonte rijtuigen ging niet helemaal volgens plan door een storing aan een wissel in Apeldoorn. Uiteindelijk werd dan toch Beekbergen bereikt!

Klik op het plaatje voor het bijschrift

[V200-G2000]

Waarom onverwacht? Waar stond jij dan?

[Floris]

@Richard: onverwacht omdat dit een nogal onverwachte stek is. Ik verwachtte je bij Bnva. Stond zelf ook bij Terschuur 

[V200-G2000]

Wilde eens wat anders en dit was de meest gunstige voor de zonnestand, alhoewel die al wat versluierd werd.

[martijn v m]

daarom stond die belg in apeldoorn.

zag vanmiddag nog 2 9900? locs van locon staan en een duitse diesel van hun
weet het typenummer niet  net zo'n loc als spike en butch van volkerrail

Groeten uit apeldoorn

[V200-G2000]

Dat was een V100, die heeft die 2 9900'en naar Apeldoorn gebracht. Zag het langskomen toen ik nog niet op mijn plek was, dus geen foto helaas.

[raymond erdtsieck]

Vorige week moest ik op deze loc wachten tijdens het fietsen naar mijn werk op Lageweide, komt nog maar zelden voor dat er hier een trein rijd


En vorige week nog even met Ricardo naar het Spoorwegmuseum geweest.














Groet,
Raymond

[Rob van Kooy]

De rijtuigen hebben geen open eindbalkons.

Sorry Martijn, dat heb ik dan onjuist waargenomen.

Gegroet,

Rob

[sneek]

De Railexperts & C-Tracks excursierit ten behoeve van 175 jaar Spoorwegen in Nederland voerde ons op 2 augustus o.a. vanaf Amsterdam naar de VSM-lijn:


Na de nodige hindernissen om op een zijspoor te komen staat de excursietrein op het emplacement Apeldoorn.


Locon-opstelling te Apeldoorn.


Naast Locon had ook de VSM een rol in de excursie.




een goederenconvooi Ap-Bbg ter hoogte van het vertakkingsvoorsein.


Bakkies on parade op het depot, waar bij deze fotostop voor de deelnemers dus geen meeprofiterend keukentrapjesfotovolk was te bekennen  .





Een geslaagde dag!

[Andre Pronk]

Afgelopen zaterdag mee geweest met een excursierite met Locon 9908 die de Pride Express vanuit Duitsland naar Amsterdam bracht.Nadat de bezoekers voor de gay-pride had afgezet, worden de rijtuigen snel schoon gemaakt voor de deelnemers van de excursierit. Aangekomen te Apeldoorn waren er problemen met de wissels waardoor we veel tijd verloren.
Uiteindelijk mochten we uitstappen om een paar foto's te kunnen maken van de loconlocs die opgesteld waren.

Op de VSM lijn waren een aantal stops gepland ij de Tullekensmolenweg op het station va Beekbergen en bij Loenen.
Achter ons reed een goederentrein met en hippel die we op de foto konden zetten.
Door de vertraging zijn niet alle geplande fotostops volledig uitgevoerd maar doordat de organisatie
een ander pad hadden aan gevraagd om via Amersfoort weer terug te gaan naar Amsterdam  kon de laatste fotostop doorgaan.
De oorspronkelijke route zou vanuit Apeldoorn via Arnhem,Utrecht naar Amsterdam gaan.
In Amersfoort werd zoveel mogelijk doorgereden op spoor 7 om te voorkomen dat reguliere reizigers zouden instappen.

Al met al een geslaagde dag, waar in het bar rijtuig een gezellige sfeer heerste.
Duitse slager muziek met bier verhoogde de feeststemming. :-)


De Pride Express arriveert te Amsterdam Centraal.


Duidelijk was aangegeven waar deze excursietrein naar toe zou gaan.


Line-up van twee Locon locs en de Hippel van de VSM.


De excursietrien, de 9908 zal worden afgekoppeld waarna de reis verder ging met de 9802.


Fotostop aan de Tullekensmolenweg.


De goederentrien van de VSM, het weer betrok aardig en dreigende wolken doemde op aan de horizon.


Vanaf de Tullekensmolenweg wandelde we naar station Beekbergen alwaar de goederentrein naast het station werd neergezet.


Line-up bij station Beekbergen, deze stop was ingekort om de volgende stop toch te kunnen maken.
De 532,560 en de 636, deze laatste heeft het de tractie op het laatste stuk naar Loenen verzorgd.


2e line-up met de 9802 lang het perron.


Vlak voor station Loenen waar de trein stilgezet voor een paar foto's. gelukkig brak de zon door.


Nadat we nar station Loenen waren gelopen was dit de laatste fotostop.


Aangekomen in Amersfoort was wederom netjes aangekondigd waarvoor deze trein was en waar deze naar toe ging.
met +15 helaas maar dat mocht voor ons de pret niet meer drukken, Fantastische dag gehad hulde aan de perfecte organisatie.