Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Remco vM]

 

[Andre Pronk]

Dertien juni was er een parade van voormalig Oost en West Duitse locomotieven in het eisenbahn museum van Koblenz
Het was erg druk, maar toch een paar mooie shots kunnen maken.


Koblenz Lützel, 232-524-9 (Ludmilla)


Koblenz Lützel, 103 113-7


Koblenz Lützel, Adler


Koblenz Lützel, 01 150


Koblenz Lützel, V60 1100


Koblenz Lützel, 202 563-3


Koblenz Lützel, 212 372-7


Koblenz Lützel, 212 372-7, 217 014-0


Koblenz Lützel, 215 001-9


Koblenz Lützel, V65


Koblenz Lützel, 120 274-6


Koblenz-Lützel, 111 001-4


Koblenz Lützel, terugslepen diverse locs


Koblenz Lützel, 333 068-5 met Rheingold rijtuigen


Koblenz Lützel, 140 423-5

[Frans van Meerwijk]

Te Mannheim Rbf stond deze ex schienenbus, nu dienst doende als werkwagen

Ik wil niet zeuren (maar doe dat effe lekker wél)
Dit is geen voormalige Schienenbus: de Baureihen 701 en 702 (vroeger VT 55.9) zijn wel van de Schienenbus afgeleid, maar als "Neufahrzeuge" gebouwd bij Donauwörth (Maar mooie plaatjes! Ik kwam er eens eentje tegen op Münster/Westf. Altijd weer leuk.)

Frans

[treinenhobby]

Als voorbereiding op het feest in Koblenz (waar hier al genoeg foto's van staan) even een plaatje van de 'voorbereiding'.
Stoomlok 01 150 als losse lok door Kaub richting Koblenz:


Verder nog een andere foto van die week.
RTS met een Eurorunner door Kaub richting het noorden:


En langs een zij-lijn van de rijn, spoorlijn tussen Bingen en Idar-Oberstein.
Twee maal een Lint van Vlexx:

[Frans van Meerwijk]

  De 01 150 
Altijd weer een feest om te zien: het prototype van zo'n "kwaadaardig borrelende theeketel" en vooral dat zeldzame tastbare bewijs, dat bedrijven óók nog weleens wat uitgeven "aan hun historie"...
(Of dat voor de huidige DBAG ook geldt weet ik niet en wil ik eigenlijk niet weten: dat de DB-in-het-gedeelde-Duitsland in dit beest investeerde en dat zij daarom nog steeds onder stoom kan/mag (ook al is dat wellicht door privépersonen, die echter wél een bruikbaar uitgangspunt verwierven!) maakt me blij).

Sorry mensen, ik ben niet altijd even "rationeel" als ik museummaterieel langs zie komen. 

Frans

[Railroadtycoon]

Nog een paar uit India (Trivandum):







Grappig om te weten dat de loc's allemaal over klauwkoppelingen beschikken maar het rollend materieel niet. Dit heeft alleen maar de schroef-haak koppeling. Spreekt voor zich dat de klauw hiervoor is aangepast. Zal kijken of ik daar ook nog iets van kan vinden.

Allie

[Robbert]

@Andrepronk
Gaaf! Zo te zien inderdaad erg druk met mensen op de achtergrond.

@Railroadtycoon
Leuke foto's uit India. Aparte vormen, niet eerder gezien. 


Braubach 27 mei 2015, BayernBahn DP 68 by Robbert, on Flickr


Bad Hönningen 27 mei 2015, ELL 193 225 + graan by Robbert, on Flickr


Bad Hönningen 27 mei 2015,  DE 671 + ketels by Robbert, on Flickr

[Remco vM]

Wat Duits diesel geweld  (al weet ik dat van de oranje niet helemaal zeker)

[Frans van Meerwijk]

Die ASF-1 komt volgens mij uit een startset van de HEMA 
(Ik gok inderdaad ook op iets met accu's, er zit immers een soort caravanstopcontact op...)

Frans

[Rockerbox2]

Aankomst 6414 te oldenzaal.


Om een onderlossers met grint naar Dollegoor te brengen. Een dag te laat dat wel.


Deze stonden de hele dag te wachten.


Net als deze.






Deze dan weer niet, die waren zo weer vertrokken.

Nu ik die prachtige Nederlandse pantograaf in beeld heb, komt bij mij de volgende vraag naar boven: Waarom zijn er zoveel verschillende soorten en maten sleepstukken? Waarom kan een DB sleepstuk niet onder Nederlands draad?


Blijf nieuwsgierig

[Twinkie]

@Frans,

De ASF is een zogenaamd "Akkuschlepfahrzeug", gebouwd door LEW Hennigsdorf in de voormalige DDR, dus je zit wel goed met de campingaansluiting 

gr. Twinkie

[Twinkie]

En weer eens tijd voor wat Hong Kongse plaatjes 

Na een dagje drakenboten en drakenbieren gisteren was het vandaag tijd om een beetje bij te komen en een wandelingetje langs het spoor te maken (een frisse neus halen lukt hier niet erg...  ):


Chinese Railways SS8 0163 rolt door de halte University met trein T808 van Hong Kong naar Guangzhou.


Een MTR metrostel onderweg van Lok Ma Chau naar Hong Hum, halte University.


Speciaal voor Frans: een MTR SP1900 metro onderweg naar Lo Wu. Dat neusje...


De Ktt trein T826 met MTR TLN 001 onderweg van Hong Kong naar Zhaoqing.


CR SS8 0181 met trein T99 Shanghai-Hong Kong. Opvallend is het groene rijtuig op de 4e plek in de trein, sinds enige
tijd worden de blauw-witte rijtuigen bij revisies weer in de oude groene kleurstelling met de gele biezen gespoten.


Het ligrijtuig in volle glorie. Mooie klassieke kleurstelling...

Prettige zondag nog!
gr. Twinkie

[Marco1044]

Fraaie platen weer! Zal zo ook even een bijdrage doen....

[Frans van Meerwijk]

  Dank je voor dat neusje 

[Marco1044]

Verder nog een andere foto van die week.
RTS met een Eurorunner door Kaub richting het noorden:

Aha! Hier herken ik mijn eigen schaduw op de voorgrond 
Deze kwam 4 minuten eerder voorbij: