Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Chris Westerduin]

Hier sraat de trein te wachten met ballast. Richting Arnemuiden.
Aangezien ze nog niet wekzaam zijn bij het station vond ik het wen veemde situatie dat hij het rode sein gepaseerd is en nstil staat.
Misschien dais er een logische veklaring voor. Zoals dat hij misschien de enige shunt loc is op dit traject.
Mvg
Mark

Zo dan, dat is duidelijk Nederlands...
Bij een buitendienststelling van het spoor zoals nu bij Middelburg het geval is heeft de Treindienstleider niks meer te zeggen over de seinen omdat het spoor buitendienst is. Daar zijn bepaalde maatregelen voor nodig zodat de Treindienstleider niet zomaar een trein het spoor kan opsturen waar mensen aan het werk zijn...
Je mag dan onder voorwaarden stoptonende seinen passeren. Staat natuurlijk heel raar richting 'buitenwacht' maar de machinist heeft ook een werktreinbegeleider op de trein mee en die weet wat er bij deze stoptonende seinen mag en niet mag.
Want aan het eind van een buitendienststelling mag je natuurlijk niet zomaar door het stoptonende sein heen rijden het in dienst zijnde spoor op.
De machinist en werktreinbegeleider hebben documenten mee waarop precies staat wat ze wel en niet mogen. Zo werken overwegen vaak ook niet uit zichzelf in een buitendienststelling. Dan staat het ook heel vreemd dat er een trein bij een overweg aankomt zonder dat de bomen gedaald zijn. Overwegen zijn dan aan te rijden of te sleutelen...
Het voeren van frontseinverlichting aan zowel voor als achterzijde van de loc kan volstaan worden door één lamp te ontsteken (rangeersein). Maar duidelijker is het om aan zowel voor als achterkant van de loc drie frontseinen aan te doen. je valt dan voor het andere verkeer beter op. Bij sommige vervoerders hebben ze ook liever dat je dit doet dan maar met één seintje rijdt.

[Martijn_1987]

Vandaag de bonte Rheingold 'Keukenhof' trein gespot. Verder nog wat andere toefjes slagroom voor op de taart:

LOCON 9905 met Rheingold by Martijn_1987, on Flickr


Locon 9905 omlopen by Martijn_1987, on Flickr


Rheingold te Den Haag HS by Martijn_1987, on Flickr


4x Plan V te Den Haag HS by Martijn_1987, on Flickr


VIRM 9514 te HS by Martijn_1987, on Flickr


NMBS 2840 met IC naar Antwerpen Centraal by Martijn_1987, on Flickr

Alle foto's zijn klikbaar!
Groetjes,
Martijn

[Remco vM]

De altijd op de Kijfhoek verblijvende HSL 1832

[Andre Pronk]

Onbekende VIRM te Sassenheim.


Rheingold sonderzug, een bonte mix van diverse rijtuigen i.p.v. de orginele TEe Rheingold.


2840 als Intercity naar Antwerpen. Benelux mag niet meer gezegd worden?

[Arjen-V]

Rheingold sonderzug, een bonte mix van diverse rijtuigen i.p.v. de orginele TEe Rheingold.

Een paar kilometer verderop:

LOCON 9905 + 13482 Warmond by Arjen-V, on Flickr
Onder de noemer "Rheingold" reed RailExperts vandaag met een bonte sleep rijtuigen uit allerlei gradaties een speciale Keukenhof-expres van Emmerich naar Leiden en leeg door naar Den Haag Hollands spoor. Waar vorig jaar de bloembollen bijna uitgebloeid waren rond deze tijd van het jaar, waren ze dit jaar ver te zoeken, slechts een rijtje narcissen staken met hun gele bloemen boven al het groen uit. Helaas zullen de reizigers van de trein van een koude kermis thuis komen bij het zien van de Keukenhof, waar net als de bollenvelden, weinig kleur van te zien zak zijn, behalve het veel groen. Te midden van dit alles passeerde de Gehuurde Locon 9905 als trein 13482 deze dappere bloemetjes onderweg naar Leiden.

[TheKnitter]

LOCON 9905 + "Circustrein" naar de Keukenhof
Vandaag kwam de Circustrein naar Leiden Centraal, met maar een mager groepje Duitsers voor de Keukenhof.

In Nederland riep iedereen dat de rode TEE Rheingold naar het land kwam, maar al vrij snel was duidelijk dat dit niet het geval kon zijn. AKE Eisenbahntouristik heeft namelijk de afgelopen maanden alleen met treinen gereden die er totaal niet op leken.
De bezoeker van de website werd wel zwaar misleid, want je vind alleen maar foto's van de rode TEE Rheingold-stam. Als je de trein boekt voor de rode TEE Rheingold kom je zwaar bedrogen uit! Ook voor de reiziger is het dus een grote misleiding.
De trein bestaat uit 6 rijtuigen. Achter de locomotief zit een NMBS I6-rijtuig, met daarachter het befaamde TEE Rheingold Bar- und Aussichtswagen. Vervolgens volgen 3 rijtuigen van de VulkanEifelBahn, en één rijtuig van Dampflok Tradition Oberhausen. Onderaan deze beschrijving de exacte nummertjes van rijtuigen.
Hier passeert de trein Sassenheim, en heeft na enkele minuten Leiden Centraal bereikt, alwaar de reizigers op de reguliere pendelbussen naar de Keukenhof kunnen overstappen.

Samenstelling:
- LOCON 9905
- NMBS 51 88 11-70 014-6
- VEB ADmh 101 D-VEB 56 80 81-90 004-1
- VEB ARmh 217 D-VEB 56 80 85-92 151-4
- D-DTO 56 80 10-40 121-0
- ABm D-DB 51 80 31-40 001-4
- VEB BDms 278 D-VEB 56 80 82-40 099-2

[raymond erdtsieck]

Mooi weer, dus lekker naar de treinen wezen kijken bij Blauwkapel (Utrecht)met mijn zoontje

Hier rijden ze nog.....









Groet,
Raymond

[Andre Pronk]

Vandaag even de Heimwee Expres op de foto gezet te Amersfoort.


DDAR 1724 op weg naar, wat achteraf bleek, Bokkeduinen te Amersfoort.


Heimwee Express met eindelijk de 386, die lang niet te zien geweest is.


De 386 weer op weg naar Utrecht Maliebaan.

[Myron]

NSR plan V  te Soest by MyronvRuijven, on Flickr

Gr, Myron

[dennie]

Vandaag op pad geweest,gelezen dat heerlen-Kerkrade en heerlen-herzogenrath er uit lag wegens werkzaamheden.
Dus ik dacht ow de 2de voetgangersbrug wordt in heerlen geplaatst.
Het bleek uiteindelijk alleen maar om spoorwerkzaamheden te haanrade (emplacement/wissels en avl spoor en overweg )te zijn en wat werk aan de overweg in landgraaf.
En ook geen voorbereidende werkzaamheden voor intercity dienst op dit toekomstige traject.
Deze ging me er net vandooringehaald in landgraaf.

En te haanrade.



herzogenrath



groet dennie

[Remco vM]

Half uurtje Oberhausen Osterfeld, 8 passages van goederentreinen

[Hans Reints]

Ik zie er maar drie

[Remco vM]

De rest durf ik niet te laten zien 

[WesleyMunnik]

Hondekop 386 als Heimweeexpresse op zondag 14-04-2013 Foto: Wesley Munnik

[Gouda]

Vandaag de fryra V250 de Schipholtunnel zien inrijden richting Hoofddorp. Zijn ze aan het testen? Geen foto omdat zelf de A4 reed.

Marc