Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Jeronimos]

@Marc, volgens wikipedia is dit treinstel gesloopt. Of is dit toch een museumstel?

Ik weet dat wikipedia niet 100% betrouwbaar is, maar hierdoor word ik wel nieuwsgierig. Heb je dan wat meer info over het al dan niet gesloopt zijn van dit stel.

[metpetergaathetbeter]

Leuke foto van verschrikkelijk lelijke treinstellen ! 

@AlfaArjen, jij moet ook wel een verschrikkelijke grote slaapkamer hebben en een vriendin die die nu (en dan) verdomd moeilijk moet lopen !   

Groeten Peter

[martijn v m]

er staat ook dat er 1 is bewaard

[sneek]

Gisteren op de terugreis van Intermodellbau 2013 nog een slag om Duisburg gedaan. Natuurlijk ook 

aangedaan, waar de Stellwerker wist te melden dat er vlak voor de Betriebsruhe nog een tweetal lege kolentreinen uit Möllen langs zouden komen:





Modern spul, ik had daar in die entourage tussen de trekdraden liever een 50Kab met OOtz50-ertsbakken gezien, maar ja....

grtz,
Wim

[MarcNL]

@Marc, volgens wikipedia is dit treinstel gesloopt. Of is dit toch een museumstel?

Ik weet dat wikipedia niet 100% betrouwbaar is, maar hierdoor word ik wel nieuwsgierig. Heb je dan wat meer info over het al dan niet gesloopt zijn van dit stel.

Ik heb het even nagevraagd bij een Japanse treinhobbyist:

Het stel op de foto is inderdaad niet de Fastech 360Z.
Dat was een experimenteel 6-wagenstel, en bestaat inderdaad niet meer als zodanig. Het is niet gesloopt, maar ontmanteld.
De tussenbakken en een koprijtuig zijn verwerkt in een stel van de latere serie E5.
Het andere koprijtuig had een andere kopvorm. Wat daarmee gebeurd is weet ik niet.

Het stel op de foto is dus een Shinkansen E5 (10-wagen stel).
Die zijn ontworpen voor JR East, de noordelijke lijnen. Maar sporadisch komen ze ook wel op de Tokaido lijn (= ten zuiden van Tokyo). De noordelijke lijnen hebben deels een kleiner omgrenzingsprofiel. Heel veel tunnels, en heel veel sneeuw en ijs.

De E5 wordt gebouwd door Hitachi en door Kawasaki.
http://en.wikipedia.org/wiki/E5_Series_Shinkansen

In Japan staan de treinstelnummers gewoonlijk in relatief kleine letters op de bakken.
Meestal onderaan, bij de deuren of bij de kop.
Dat maakt het voor spotters niet gemakkelijker...


En wat betreft de vermeende fallus vorm:
Daar kicken ze in Japan wel op. Naar buiten toe is Japan heel preuts. Maar in werkelijkheid zijn Japanners een bijzonder pervers volk.

Ook die rare kleuren zijn typerend voor het moderne Japan.
Maar dat roze zit ook op onze nationale trots, de Fyra...

[Marco1044]

Gisteren op de terugweg van Intermodellbau even een stopje gemaakt in Emmerich bij de lokale Trinkgut om de kofferbak verder vol te gooien met drank, er was nog wat ruimte naast de aankopen van Dortmund. Bij het station zagen we de GySEV 1047 505 staan, dus snel erheen natuurlijk! Met de mobiele telefoon wat foto's gemaakt; de kwaliteit is niet geweldig maar het gaat om het idee.



Gr Marco.

[Twinkie]

Zeker Erdinger ingeslagen  ?
Een GySEV-loc in Emmerich... gekker moet het niet worden Fraaie loc, meer plaatjes!!!

gr. Twinkie

[Marco1044]

Erdinger? Onder andere, onder andere....

Helaas stond de loc niet echt goed opgesteld voor betere platen; deze heb ik nog wel:



Grtz Marco.

[laurent]

Een GySEV-loc in Emmerich... gekker moet het niet worden Fraaie loc, meer plaatjes!!!

Verhuurd aan de Wiener LokalBahnen Cargo G.m.b.H. En laat WLC nou vaker in Emmerich komen.

[MC]

Vandaag even naar de stad Middelburg geweest bij terugkomst zag ik DB werkloc stil staan bij het station.
Door het rode sein heen gereden en aan 2x frontverlichting.











Gr
Mark

[Chris Westerduin]

Mocht zowaar een werktrein naar Crailoo brengen, komen ze m'n wagens in stijl ophalen!

[rene w.]

@MC: het op deze manier opschrijven over het rode sein kan verkeerde vragen opwekken
bij de lezers,
aangezien er wordt gewerkt rond vlissingen lijkt het heel normaal dat rode seinen
gepasseerd moeten worden 

[Marco1044]

Verhuurd aan de Wiener LokalBahnen Cargo G.m.b.H. En laat WLC nou vaker in Emmerich komen.

Bedankt voor de info! 

Gr Marco.

[MC]

@MC: het op deze manier opschrijven over het rode sein kan verkeerde vragen opwekken
bij de lezers,
aangezien er wordt gewerkt rond vlissingen lijkt het heel normaal dat rode seinen
gepasseerd moeten worden 

Hier sraat de trein te wachten met ballast. Richting Arnemuiden.
Aangezien ze nog niet wekzaam zijn bij het station vond ik het wen veemde situatie dat hij het rode sein gepaseerd is en nstil staat.

Misschien dais er een logische veklaring voor. Zoals dat hij misschien de enige shunt loc is op dit traject.

Mvg
Mark

[martijnhaman]

Vandaag kwam een gezelschap uit Duitsland naar Nederland voor een bezoek aan de Keukenhof.




D-VEB 56 80 81-90 004-1 ADmh


D-??? 56 80 85-92 151-4 ARmh


D-VEB 56 80 82-40 099-2 BDms

Martijn