Auteur Topic: Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's (gelezen 6149331 keer)

Sander Fondse · « **Reactie #2520 Gepost op:** 28 December 2011, 10:54:34 »

Hoi jongens,

vroeger zag ik nog wel eens dat de serie 5000 versterkt werd of verzwakt werd in Den Haag HS en Leiden Centraal. Is met de nieuwe dienstregeling nog zo'n handeling te zien ? Of worden de series, die nu alle in Den Haag CS eindigen, alleen nog daar versterkt / verzwakt ?

Noppie. · « **Reactie #2521 Gepost op:** 30 December 2011, 11:22:08 »

Gister een retourtje Duisburg en omstreken gedaan. Het weer zat niet geheel mee, maaaar wel veel zware industrie met peppie aansluitingen gezien. Zeker voor herhaling vatbaar. Er reden vele zware goederntreinen met veel verschillende maatschappijen. Een kleine impressie. En de platen zijn aanklikbaar.

Fijne jaarwisseling,
Noppie.

mass am see · « **Reactie #2522 Gepost op:** 30 December 2011, 11:29:09 »

deze trein afgelopen zaterdag op de foto gezet en mee gereisd, vrij ongewoon voor de spoorlijn Emmen Zwolle waar de planV's hun laatste jaar slijten.

de 7863 te Emmen-zuid 24-12-2011

mvgr Evert.

Bart Donker · « **Reactie #2523 Gepost op:** 30 December 2011, 11:34:44 »

Noppie, zou je kunnen zeggen waar je de 2e en 4e foto gemaakt hebt en of daar veel verkeer is?
Plaat 1 = Lintorf, 3 = overweg in de lijn Hochfeld - HKM en 5 = bij HKM door het hek. Of niet?

Groetjes, Bart

Viktor · « **Reactie #2524 Gepost op:** 30 December 2011, 11:52:01 »

@mass am see
Zo... Waarom heb ik dat gemist

Eindelijk een beetje afwisseling daar

Gr. Viktor

Gert1 · « **Reactie #2525 Gepost op:** 30 December 2011, 12:07:37 »

Citaat van: Viktor op 30 December 2011, 11:52:01

Zo... Waarom heb ik dat gemist

Het antwoord op die prangende vraag heb je hier zelf al gegeven slaapkop:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,23571.msg647643.html#msg647643

@Evert: Enig idee waarom NS dit materieel nu ineens inzet?

mvg,
Gert

Viktor · « **Reactie #2526 Gepost op:** 30 December 2011, 12:08:21 »

Citaat van: mass am see op 30 December 2011, 11:29:09

afgelopen zaterdag

Het zal wel Sandite zijn of niet? Heeft hier ook heel lang ICM gereden als sandite

Bart Donker · « **Reactie #2527 Gepost op:** 30 December 2011, 12:30:07 »

Volgens mij is dit geen Sandite-stel, maar DD-AR komt wel eens voor op de Emmer-lijn, in Mariënberg zelf wel eens zien passeren. En ICM is ook lange tijd volgens plan geweest, al waren het maar één of twee slagen op een dag.

Groetjes, bart

Bruno · « **Reactie #2528 Gepost op:** 30 December 2011, 14:10:45 »

De laatste week dat de dolimetrein nog door DB Schenker werd gereden ben ik hier op woensdag 28 december 2011 nog even achteraan geweest. Per 1 januari 2012 zal deze trein door HUSA Transportations worden gereden.

Eindhoven

De 1613 van DBSRN trekt lege dolimetrein 49667 van Onnen naar Sittard, de trein bestaat vandaag uit 28 wagens. Dit is één van de laatste keren dat DBS deze trein rijdt.
Sittard

Stoptrein 6942 uit Heerlen komt zijn eindbestemming Sittard binnen gereden

De tractie van de lege dolimetrein is inmiddels gewisseld voor de Vlaamse Reuzen 6511 en 6510 welke beide onlangs een schilder/schoonmaakbeurt hebben gehad

De wagens van het type Tanoos zullen ook verdwijnen uit de dolimetrein, deze wagens zijn gehuurd door DB Schenker Rail Nederland van het Duitse moederbedrijf. HUSA gebruikt waarschijnlijk andere wagens, waarmee onlangs al proeven zijn genomen met het beladen en lossen in Hermalle-sous-Huy
Visé

Omdat de dolimetrein in Maastricht op een te kort spoor werd binnen genomen, ging deze voor de stoptrein uit naar België. Daardoor werd de dolimetrein in Visé aan de kant genomen, wegens het ophouden van het treinnummertje in Visé, moest er vanuit Brussel een nieuw nummertje worden aangevraagd. Hierna kon de trein zijn reis weer vervolgen
Hermalle-sous-Huy

Inmiddels is de lege dolimetrein aangekomen in Hermalle-sous-Huy

In Hermalle-sous-Huy worden de lege wagens beladen bij Carrières et Fours à Chaux Dumont Wautier, ofterwijl de Steengroeven en kalkovens van Dumont Wautier

Het personenstation van Hermalle-sous-Huy is al sinds 1993 buiten gebruik, alles is echter nog aanwezig tot het wachthokje aan toe. Het station wordt dan ook nog steeds bemant voor het rangeerproces voor de diverse goederentreinen.

De wagens worden in twee keer van de trein afgehaald door een plaatselijke (toepasselijk witte...) rangeerloc en op de opstelsporen geplaatst, om later te worden beladen. Nadat de laatste wagens weg zijn gehaald gaan de 6510 en 6511 terug naar het atelier van Kinkempois om aldaar te overnachten.

mass am see · « **Reactie #2529 Gepost op:** 30 December 2011, 14:18:00 »

@Evert: Enig idee waarom NS dit materieel nu ineens inzet?

Gert ,

het gaat om trein 8045, we keken ook vreemd op in Mariënberg toen de 7863 aan kwam rijden,Eerder die dag sprak ik nog met een collega treinspotter in Almelo en die had het over de vele defecten aan mat 64 en dat het tijd werd dat er nieuw materieel op deze lijn komt.

mvgr Evert.

Noppie. · « **Reactie #2530 Gepost op:** 30 December 2011, 17:38:28 »

Citaat van: Bart Donker op 30 December 2011, 11:34:44

Noppie, zou je kunnen zeggen waar je de 2e en 4e foto gemaakt hebt en of daar veel verkeer is?
Plaat 1 = Lintorf, 3 = overweg in de lijn Hochfeld - HKM en 5 = bij HKM door het hek. Of niet?

Groetjes, Bart

@Bart.
Foto 2 is genomen bij het station van Harmborn, zuidzijde bij de schroothandel die daar gevestigd is. Foto 4 is aan de westzijde van het vervallen emplacement gemaakt aan de Schlachthofstrasse bij het seinhuis(51°30'07.31" N 6°46'58.95"E) en IDD HKM, alwaar 1 van de 5 Ludmilla`s nog staat die in de regio te zien is.

De vraag of er veel treinen rijden= ja. Maar weten waar:

Geen dienstregeling, dus op de gok ergens gaan staan. Er is heel veel kolen vervoer voor de 2 kolen centrales en de staalfabriek neemt ook de nodige treinen met zich mee. Misschien dat Alex hier iets meer over kan zeggen.
Al met al, enorm veel spoor. En als er geen trein rijdt, is er genoeg te zien is wat verpauperd, vies, grauw is en ouwe meuk is er zat..

Greetz,
Noppie.

Bart Donker · « **Reactie #2531 Gepost op:** 30 December 2011, 18:17:32 »

Dankjewel! Aan die lijn in Hamborn ben ik nog nooit geweest,dat is de lijn naar Walsum en Möllen. Lijkt me de moeite waard er toch eens te gaan kijken.

Een paar 100 meter ten zuidwesten van Hamborn vindt je trouwens de TKS hoogovens en staalfabrieken, waar Eisenbahn und Häfen rijdt, maar dat wist je vast al?

Groetjes, Bart