Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[martijnhaman]

Paar foto's van de treinritten van de Vrienden van het Nederlands Spoorwegmuseum die vandaag plaatsvond ter gelegenheid van de ALV.


Aankomst van DM'90 3426 op Station Beverwijk.


Railvoertuig op het buitenterrein van het bedrijfsmuseum.


Door het droge weer veroorzaakte stoomlocomotief Bonne tijdens het omlopen diverse bermbrandjes.


De meeste vuurhaarden werden door het locpersoneel geblust, maar ook de brandweer kwam langs.


Torpedowagen.


Het regulier bedrijfsverkeer ging gewoon door.

Martijn

[Rondje_HO]

   Interessant om te zien 

[Genralrik]

Houdt het maar op gewoon linker spoor. Verkeerd spoor wordt niet meer gebruikt en kent men ook niet op dit baanvak. 

Rechts naar België rijden vanuit Roosendaal heet nog steeds gewoon 'verkeerd spoor' hoor. Het gebeurd alleen zeer zelden nog, maar het bestaat nog wel.

Gr Rik

[Floris]

Ook vandaag werd de VCK-Scandia terminal in de Westhaven aangedaan door het bakkie, dit keer mocht de 1831 mee aan de loc.

691+1831_Westhaven_230618 by florisdeleeuw, on Flickr


691+1831_Westhaven_230618 by florisdeleeuw, on Flickr

[Floris]

Na de foto's in de Westhaven werd, voordat Harlaar in Badhoeverdorp werd bezocht, nog even langs Santpoord-Zuid gereden voor DM90 stel 3426

3426_Santpoort-Noord_230618 by florisdeleeuw, on Flickr

[Rick]

Dezelfde trein kwam later op de dag weer  door Santpoort-Noord op weg naar Beverwijk (het echte Santpoort-Noord en niet dat van Floris  ):

[Floris]

ik stond ook in Santpoort Zuid 

[gtw6016]

Rechts naar België rijden vanuit Roosendaal heet nog steeds gewoon 'verkeerd spoor' hoor. Het gebeurd alleen zeer zelden nog, maar het bestaat nog wel.

Gr Rik

Vergeet Zwolle-olst niet 

Marc

[Arjen-V]

Wat ik bedoel is dat de aanwijzing VS niet meer wordt afgegeven ook al staan de borden en dergelijke er nog wel. Baanvakken Oldenzaal - Bad Bentheim, Venlo - Kaldenkirchen, Zwolle - Olst en Roosendaal - Essen kennen deze nog wel maar het wordt nergens meer toegepast.

[Spoorrelais]

Wel vreemd. Het bord komt nog steeds voor en staat ook nog steeds in het seinreglement onder nummer 322.

[martijnhaman]

Nog een paar plaatjes van de Vriendenrit van gisteren.


Interieur van rijtuig 76103.


Energie-wagen 76110, opgebouwd op basis van een tender van een stoomlocomotief serie NS 4700.


Blusloco 4-10, een enkele malen verbouwde Cockerill locomotief.


Locomotief 904 met rijdende menger 15066.

Voor diegenen die meer willen weten: in Op de Rails 1988-11 en 1988-12 staat een artikel over het railbedrijf van de hoogovens.

Martijn

[martijnhaman]

Laatste foto van de Vriendenrit van gisteren


Nog een onderstel van een tender van een NS-stoomlocomotief. Deze is afkomstig van de 4003, waarbij een draaistel afkomstig is van locomotief 4710. Op het frame van de draaistellen zijn de ingeslagen nummers 4003-4 en 4710-? te lezen.

De tender zag er in 1991 zo uit: https://flic.kr/p/JQ5jy8

Martijn

[sneek]

Voorserieloc V160 002, vanwege de ronde vormen beter bekend als Lollo, zocht gisteren een rijweg door het struikgewas op het emplacement Papenburg.
De loc was vanuit Osnabrück met een Sonderfahrt naar dit station aan de Emslandstrecke gekomen.








01 519 ging door naar Norddeich


Grtz,
Wim

[Hans Reints]

Laatste foto van de Vriendenrit van gisteren


Nog een onderstel van een tender van een NS-stoomlocomotief. Deze is afkomstig van de 4003, waarbij een draaistel afkomstig is van locomotief 4710. Op het frame van de draaistellen zijn de ingeslagen nummers 4003-4 en 4710-? te lezen.

De tender zag er in 1991 zo uit: https://flic.kr/p/JQ5jy8

Martijn

en zo kan ik ze ook nog herinneren

[Andre Pronk]

Vandaag was de 766 op pad, dus even van de gelegenheid gebruik gemaakt om een foto maken vanaf de andere kant te maken.


Amersfoort, RXP 1251, 1832, mat64 904, 2454, RXP 9901