Project Tresland

[Harrie Denessen]

Na lang wikken en wegen heb ik de knoop doorgehakt om met de bouw van "Tresland" te beginnen. Tresland staat voor 3-land. Het project zal 3 landen vertegenwoordigen op een oppervlakte van ongeveer 7m2 verdeeld over 3 niveaus. Voornamelijk Nederlands met een vleugje België en Duitsland. Er zal dus ook met Nederlands, Belgisch en Duits materieel gereden worden. Ik heb hiervoor gekozen omdat ikzelf in Venlo woonachtig ben en dus omringt ben door deze landen. Tresland heeft dan ook 3 stations met elk hun eigen karakter. Ik ga diesel en elektrisch in tijdperk III / IV rijden.

Onderstaand alvast de baan zoals het ruwweg gebouwd zal worden. Deze is getekend met Wintrack V9 (rocoline zonder bedding). Ik ga dan ook 2-rail digitaal rijden. En ja, de baan is grotendeels rondom bereikbaar.



Dit totale project zal enkele jaren in beslag gaan nemen maar wil binnen niet al te lange tijd al digitaal gaan rijden.

[Matheus 18]

Hoi Harry,
Ziet er een leuk plannetje uit.
Komen er aan de draaischijf ook nog afstelsporen? of gaat hier uitsluitend op gekeerd worden.
Verder ook een beetje rangeerwerk en overgave mogelijkheden.
Veel plezier met de bouw.
Matheus.

[Hans Reints]

Meneer Roco zal zeker trots op je zijn!!
SK

[Harrie Denessen]

Hoi Harry,
Ziet er een leuk plannetje uit.
Komen er aan de draaischijf ook nog afstelsporen? of gaat hier uitsluitend op gekeerd worden.
Verder ook een beetje rangeerwerk en overgave mogelijkheden.
Veel plezier met de bouw.
Matheus.

Dank voor de steun. Ja er komen ook nog afstelsporen aan de draaischijf. Hoe deze uiteindelijk komen te liggen staat nog niet vast. En, ja het wordt een hele uitdaging.

[Harrie Denessen]

Meneer Roco zal zeker trots op je zijn!!
SK

Ehhh, mmmmm, tjaaa ik denk het wel ja. En dan heb ik het nog niet eens over het schaduwstation. Ik hou van een druk spoor met veel activiteit. Het is station Venlo wat ik gewend ben met het drukke rangeerterrein. Ik hou jullie op de hoogte van mijn vorderingen.

[Ronaldk]

Hallo Harry,

Een apart baanplan.... Het wordt nog een hele kluif omdat goed te krijgen. Ik zie een aantal kleine puntjes die misschien wat aandacht nodig hebben:

- Hellingen.... zijn alle hellingen maximaal 3% ze lijken nog al wat aan de korte kant. Vooral van niveau 0 naar de niveau -2....
- Hoogteverschil: hoeveel hoogteverschil zit er tussen de niveau's? Welke maat heb je aangenomen? Dit met oog op eventuele ondervloer wisselaandrijvingen...
- Tunnelingangen: Aan de rechterkant met tunnel A de ingang, dat wordt nog een uitdaging om daar een ingang te bouwen.
- Bereikbaarheid: Ondanks dat je misschien van verschillende kanten er bij kan... zie ik nog wel een probleem in het midden met de bereikbaarheid, vooral omdat je naar beneden gaat.

Succes!

Groeten Ronald.

[Harrie Denessen]

Hallo Ronald,

De hellingen zijn maximaal 3,2% volgens Wintrack. Niveau 0 naar -2 gaat via een klimspiraal en het verschil tussen de niveaus zijn 9cm. Voor de duidelijkheid zal ik alle niveaus laten zien. Ik weet dat dit een grote uitdaging wordt maar ik ben bereid er voor te gaan.

Niveau 0


Niveau -1


Niveau -2


Schaduwstation -3 (met 2 keerlussen)


Klimspiralen

[Ruud K]

Deze baan te bouwen lijkt me inderdaad een uitdaging. Lijkt me wel heel boeiend, dus dat ga ik volgen.

Groet,
Ruud

[Huib]

Beste Harrie,

Mooi plan. Een puntje van aandacht: het midden van je baan is straks onbereikbaar, zelfs al kun je er aan alle kanten bij. Een werkdiepte van 80 cm is nog net comfortabel te doen en jouw baan is flink breder. Als je het plan niet wilt veranderen, probeer dan eens een werkluik in het midden te plannen (minimaal 60 x 60). Daar zul je later veel aan hebben. Op deze pagina: http://www.floodland.nl/aim/wberg_foto_1.htm staat ergens in de middelste rij een foto van zo'n luik. Het is gemaakt met scharnieren van keukenkastjes en ik ben erg blij dat ik het ooit in de baan heb gebouwd.

Succes met bouwen!

Huib

[kevinhhw]

dat beloofd wat

[Harrie Denessen]

Beste Huib,

Ja, zo'n luik wil ik zeker in gaan bouwen. Ik zat er zelfs aan te denken om in de klimspiralen een luik te bouwen. Website en het gehele project van jou ziet er trouwens erg mooi uit. Ben jaloers. 

[Harrie Denessen]

Hier nog een 3D afbeelding volgens Wintrack:

[Harrie Denessen]

Ik ben begonnen met de bouw van een testbaan (boekenplank) waarop ik het e.e.a. wil uitproberen alvorens ik met de daadwerkelijke bouw van Tresland begin. Hierop heb ik een enkel spoor met 1 wissel uitlopend naar 2 sporen. Ik zou alvast een verslagje willen maken van deze boekenplank testbaan. Ik was wat aan de late kant met fotos maken.

Testbaan van 8mm MDF zoals ik deze ook wil gaan gebruiken met reeds aangebrachte en geverfde bedding van laminaat onderlegplaten (5mm schuim van de OBI-bauwmarkt in duitsland).


De aansluitingen van de kabel aan de rails voor de bezetmeldingen. Ik heb deze aan de onderkant van de rails gesoldeerd. Op dit kleine stukje baan zal ik iedere rails detecteren behalve de wissel.


De wissel ga ik met een servo aansturen. Als je goed kijkt zul je het stukje verenstaal in het midden van de wisseltong iets zien uitsteken.

[Harrie Denessen]

De gemonteerde servodecoder van ESU en de aangesloten microservo van Uhlenbrock.


De detail van de montage van de servo en het verenstaaldraad naar de wisseltong. Dit is een microservo en ik merk tijdens gebruik dat deze toch iets te licht is voor dit werk. In de afgestelde eindpositie wil de servo af en toe nog wel eens doorlopen (alsof de eindpositie net niet gehaald word) en dan hoor je een licht geratel. Voor de rest werkt de besturing van de wissel met servo echt heel erg mooi. Langzaam en geruisloos.

[Ronaldk]

Hallo Harrie,

Verstandig dat je technieken op een boekenplank-baan uitprobeert Ziet er verzorgt uit... Een klein vraagje... waar is de onderbouw van de testbaan? Het lijkt wel zacht of hardboard... Is dat stevig genoeg?

Groeten Ronald.