Samenstelling Austria Express

[Gert1]

Mooi nieuws Dirkjan! 
Dan is het wachten dus alleen nog op de NS MU van ACME/Jägerndorfer Collection.
Hopelijk komt er wat dat model betreft nu ook eens schot in de zaak!

mvg,
Gert

[Falkenberg]

En de spanning stijgt. De eerste variant van de ÖBB Bcm is al in de winkel gesignaleerd.

dirkjan

[Gert1]

Dan zal het nu wel snel gaan. Meestal leveren ze soortgelijke modellen in dezelfde periode.
De grote vraag is wat er nu bij ACME/Jagerndorfer Collection speelt, want de MU wordt nu dus het allerlaatste nog ontbrekende rijtuig.

mvg,
Gert


PS: In de nieuwste Railmagazine (298) staat dat Trix een nieuw model van een DB 218 heeft uitgebracht.
De Austria Express wordt zelfs als trein genoemd die prima achter deze loc kan. Iemand dit model al gekocht?

[Gert1]

Tevens hoop ik dat LS 47043 nog geleverd wordt.

Groeten,
Dennis

Jammer genoeg is Dennis inmiddels niet meer in onze hobby actief, maar zojuist heeft LS Models wel het Oostenrijkse Bcmz 50-70-rijtuig uitgeleverd onder bestelnummer 47043. Voor mij is het nu alleen nog wachten op dat éne rijtuig van Jägerndorfer Collection, dan is mijn trein compleet.

mvg,
Gert

[Falkenberg]

Tja, als ik tijd heb zal ik de mijne ook op gaan halen. Dan maar eens een samenstelling op de foto zetten. Ik neem voorlopig wel even een andere MU (net als het voorbeeld een SNCF als vervanging)

dirkjan

[Gert1]

En van welk merk is die Franse MU dan? Jouef? Heb je eventueel een bestelnummer daarvan?
Ik heb namelijk zo'n donkerbruin vermoeden dat er 'iets' speelt aangaande die MU bij JC/ACME.
Normaliter had het model er allang moeten zijn.

mvg,
Gert

[Falkenberg]

Ik heb hier de HR4102 liggen die er in past (CIWL kleuren). Die past mooi met de set en de 41071 (Bcmz wit dak) in 1979. een TEN variant van de SBB gaat samen met de 47073 en de ACME set 1982/3 spelen.

dirkjan

[Gert1]

een TEN variant van de SBB gaat samen met de 47073 en de ACME set 1982/3 spelen.

Bedoel je daarmee dat er MU-rijtuigen in TEN-uitvoering waren?
Heb je wellicht een bestelnummer van dat Zwitserse rijtuig, want dat zou voor mij dan wel een acceptabel alternatief zijn.

mvg,
Gert

[Gert1]

Het lange wachten is beloond: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,41580.msg770863.html#msg770863
De trein is nu dus compleet.

Met dank aan Corneel voor de melding!

mvg,
Gert

[Falkenberg]

Jammer dat het wel de eenling de 622 is. Maar goed, misschien komt de andere serie nog wel eens in de CIWL kleurstelling.

dirkjan

[Gert1]

Kun je dat 'eenling' toelichten Dirkjan?

mvg,
Gert

[Falkenberg]

De 622 was de laatste van de serie van MU van de NS en van een andere variant als de andere, die nog in een CIWL kleed op de rails zijn gekomen (de 622 was wel in het blauw met goud, maar zonder logo afgeleverd). De 619-621 hadden bijv geen airco, de 622 wel. Maar dat is de verzamelaar in mij die spreekt. De rijder in mij is natuurlijk blij met deze wagen en kan noet wachten tot ik een mail van Chris ontvang dat ik m mag komen ophalen. Nu de T2S natuurlijk nog, LS kom er maar in

dirkjan

[Gert1]

Nadere bestudering van de voor de lezers van dit draadje bekende foto's leert mij, dat het eerste rijtuig geen Bm 234 is. Aangezien er 1 venster te weinig in zit (en de roosters op het dak) moet het een Bcm 243 zijn. Gezien de plakkers op de ramen naast de deuren is dat een extra rijtuig voor een groep oid.
Dat verklaart ook waarom deze niet in de ZPAR/VRM te vinden is.

Dus sorry Dennis, je moet op zoek naar een extra Bcm 243 of je kan m weglaten 

Dirkjan

Ik wil hier toch nog wel even op terug komen voordat ik mijn model van de DB Bm 234 terzijde stel.
Aanleiding is deze foto: http://wiki.3rail.nl/index.php/Bestand:De_Austria_express_Klagenfurt_-_Hoek_van_Holland_Haven_tijdens_de_stop_op_Rotterdam_CS.jpg

Ik zie hier namelijk toch wel degelijk een DB-bak met 12 grote ramen.
Tevens zie ik op deze foto geen plakkers op de ramen, dus lijkt het ook geen incidentele inzet.
Wel is dit een foto van de inzet naar Hoek van Holland. Was dat niet in de laatste periode van deze trein?

mvg,
Gert

[Christoph]

In de laatste periode van de austria naar Hoek van Holland reed deze al met de nieuwere kleurstelling in de EuroFirma rijtuigen. De kleur voor deze rijtuigen was volgens mij donker grijs met rood.

Groeten,

Christoph

[Falkenberg]

in 1988 reed ook oranje nog steeds. Maar een Bm 234 liep niet in de dienstregeling mee. Een extra rijtuig kan altijd zijn gesteld. Want op de foto is inderdaad een Bm234 afgebeeld.

dirkjan