Samenstelling Austria Express

[CKLX]

Uit de oude doos:

Bij Elst:

http://www.flickr.com/photos/cklx/3187717446/sizes/o/

Arnhem:

http://www.flickr.com/photos/cklx/3983998069/sizes/o/


CKLX

[Mispoes]

Mooi Cock!

En (uiteraard) weer die 215 030-032... in RH april-1984 staat ook een mooie plaat van de 215 031-6 met een int. trein.

[Arnold]

Inderdaad smullen...

[Antal]

Ik heb even alle berichtjes door geploeterd maar nu vraag ik me af tot wanneer heeft deze trein gereden?

Groetjes,

Antal

[CKLX]

Mooi Cock!
En (uiteraard) weer die 215 030-032... in RH april-1984 staat ook een mooie plaat van de 215 031-6 met een int. trein.

Volgens mij stonden die 215's in Krefeld in depot. Ze reden (bijna) alle internationale treinen van/naar Nederland. Waren dit niet locs met stoomverwarming?
Voor modelspoorders een interessante dienstregeling. De 215 arriveerde met de Austria Express in Arnhem en nam op de terugweg D417 uit Amsterdam mee terug. Die D417 bestond meestal uit een aantal Duitse rijtuigen, in Nederland versterkt met plan E/W. Daar is in een ander draadje ook al eens over gediscussieerd. De Austria Express ging vervolgens met eloc naar A'dam.

CKLX

[JAB van Ree]

Nee de 215 030-032 waren juist de enige 3 in de serie met normale elektrische verwarming

[maartens]

Ik heb even alle berichtjes door geploeterd maar nu vraag ik me af tot wanneer heeft deze trein gereden?

Groetjes,

Antal

In 1991 is de lijn Nijmegen Kleve opgeheven... Maar eind jaren 80 kwam de Austria al niet meer over deze lijn.
Ik ben opgegroeid langs deze lijn en heb deze trein dagelijks zien langskomen. Zie mijn avatar.
Viel me altijd op hoe langzaam ie reed. Vol gas vanuit station Nijmegen was ie toch al wel 4 km onderweg voordat ie langs ons huis kwam. Zo inschattende kwam ie niet boven de 90 km/u uit op dat moment.
Was altijd wel een mooi gezicht zo'n zware trein.

Maarten

Ps. mooie naam.... mijn zoon heet ook Antal!

[Antal]

Dank je voor de informatie hier heb ik wat aan en betekend voor mij dat ik de trein op mijn baan kan laten rijden.
En ook bedankt voor het compliment van mijn naam en erg tof dat je zoon ook Antal heet!
Dit is dan de eerste die ik ben tegen gekomen tot nu toe. (komt ook maar 1 Antal per jaar in Nederland erbij dus dat is niet zo gek )

Groetjes,

Antal

[maartens]

vraag ik me af tot wanneer heeft deze trein gereden

:30 mei 1987

[Michael]

Zoals vermeld, is vorige week de ACME set van de Austria-Express uitgeleverd. Sinds deze week is in elk geval mijn set binnengekomen bij die ene winkel in Vlaardingen

Met dank aan EBFÖ, de opschriften van de rijtuigen (wellicht interessant voor sommigen):

 ÖBB 6181 19-71 022-5 Amz, Klagenfurth Hbf., REV Sm 22.9.82
 ÖBB 6181 21-70 034-7 Bmz, Klagenfurth Hbf., REV Wb 10.8.82
 ÖBB 6181 21-70 037-0 Bmz, Klagenfurth Hbf., REV Ws 21.6.82
 ÖBB 5181 95-70 012-6 Dmsz, Wien Westbf., REV Sw 8.11.82

[Falkenberg]

Met dank aan EBFÖ, de opschriften van de rijtuigen (wellicht interessant voor sommigen):

Jammer dat de REV met 1982 te laat zijn voor mijn tijdperk, maar ja, hopen dat ze met vroegere REV data komen ga ik niet trekken, dus ga ik mn set ook maar ophalen.

dirkjan

[Chris]

Wat voor lok kan ervoor als ie tot Amsterdam gaat ?

Set is heeeeel mooi

[Michael]

Op Drehscheibe staan een paar foto's van de rijtuigen.

De Austria-Express tussen Amsterdam en Arnhem kan denk ik met alle mogelijke e-loc's, 1100-1300 en 1600. Of behoorde de trein jarenlang tot een omloop van dezelfde locserie?

[Dennis]

Als je de versie van midden jaren 80 wil nabootsen van Nijmegen richting Duitsland heb je nodig:

Volgorde	Item	Merk	#
1	DB BR 218	Trix	diversen
2	DB Bm 234	Roco	64316
3	ÖBB Bmoz	ACME	52630
4	ÖBB Dmsz	ACME	uit 55040
5	ÖBB Bmoz	ACME	uit 55040
6	ÖBB Bmoz	ACME	uit 55040
7	ÖBB Amoz	ACME	uit 55040
8	NS WLAB MU	ACME	55084
9	ÖBB Bcmz	LSM	47043

En ja, ik wil m ook zo hebben  

dirkjan

Dirkjan,

Ik begrijp dat de rijtuigen in 1977 meteen zijn gaan rijden in de Austria-Express .
Klopt deze samenstelling dan ook voor 1977?

Grtn,
Dennis

[Falkenberg]

Winter 1978 (vanaf half december 1977) reed de D216 als samenstelling bijna hetzelfde, maar spiegelbeeld, alleen zonder de Bm 234 en de laatste twee wagens omgedraaid van Krefeld naar Nijmegen als volgt:

1   DB BR 218    Trix   diversen
2   ÖBB Bmoz   ACME   52630
3   ÖBB Dmsz   ACME   uit 55040
4   ÖBB Bmoz   ACME   uit 55040
5   ÖBB Bmoz   ACME   uit 55040
6   ÖBB Amoz   ACME   uit 55040
7   ÖBB Bcmz   LSM   47043
8   NS WLAB MU   ACME   55084

Groet,

Dirkjan