Johan&Herman - (Baanplan N)

[Johan Trix]

Beste medemodelspoorbaanliefhebbers,

zoals belooft hier het concept baanplan die ik gisteravond met herman in anyrail getekend hebben.



Dit is het begin van de baan. Hierin staat nog niet het hoofdstation. dit is enkel het schaduwstation met de spiraal naar boven (die uit meerdere lagen bestaat maar zover heb ik het nog niet getekend) en de "HSL" lijn die in een 8 rondloopt.

De filosofie hierachter is:

We hebben locs uit verschillende tijden. En we willen die allemaal laten rijden. Dus het ontwerp is niet tijdsgebonden. Ikzelf wil ook nog is de blauw-grijze TGV aanschaffen. Omdat we dan 4 locs hebben die meer intercity/hsl achtig zijn wilde ik een dubbelspoor helemaal rond hebben lopen. In het midden komt dan het station wat nog uitgedacht moet worden en wat andere sporen over de baan, richting rechts onder. dit moet ook nog ingevuld worden.

Heren, en misschien ook wel dames, geen idee ben hier pas een week, gooi alle kritiek maar in de doos, dan zoek ik het wel uit en hoop ik mijn voordeel mee op te doen.  

Groet,
Johan

[m de deugd]

Hoi Johan en Herman.

Dat ziet er mooi uit.
Daar het N spoor is ,mij heb je als fan
Maar er reist wel iets mee.
Weet dat de keerlus even een aandachtpunt heeft.
Daar zal je een keerlusmodule moeten gebruiken anders is er kortsluiting.
De aansluiting voor de klimspiraal,vindt ik nog niet terug,wel waar hij gebouwd gaat worden.
Kortom deze N spoorbaan  kan wat mij betreft gebouwd worden.
Daar gaan aardig wat bouw jaren in zitten.
Sucses en veel bouwplezier.
Wordt vervolgd


Martin.

[Johan Trix]

Beste Martin,

Het keerlus verhaal is mij bekend, ik ga zo snel mogelijk een proefbaan leggen van oude minitrix rails om de keerlus en de bezetmelders in combinatie met koploper is uit te testen.

Hier onder nog even een uitwerking van de spiraal, misschien dat het wat helderder wordt nu.

Laag 1: Begin klimspiraal vanaf het schaduw station.


Laag 2: Middenstuk spiraal, ik moet nog uitrekenen of 1 omwenteling voldoende is voor 20cm stijging maar dat komt nog. Anders komt er gewoon een ring bij.


Laag 3: Einde spiraal, begin verdelingsporen naar HSL en Station.


Mvg,
Johan.

[Johan Trix]

Zo nog even zitten rekenen:

Code: [Selecteer]

omtrek = 2 x pie x r

R3 = 396.4 mm
R4 = 430 mm

totale lengte 1 cirkel R3= 2490.6 mm -> 2.49 m
totale lengte 1 cirkel R4= 2701.7 mm -> 2.70 m

hellingsstijging is 2.5 cm per meter. moet minimaal 20 cm omhoog.

totale lengte spiraal moet zijn minimaal 8 meter.

dat is 3.5 rondje met R3/R4
Heb ik dat goed zo?

Johan

[Ronaldk]

Hoi!

Het is eventjes kijken... maar ik kan er redelijk wijs uit worden Goed... Je wil veel rijlengte hebben... Hoe groot is de ruimte die je beschikbaar hebt? Houd er rekening mee dat je maar "80cm" reikwijdte van je armen hebt. en kijk ook eens naar een hondebot oplossing misschien is dat iets..

Groeten Ronald K.

[Johan Trix]

Ronald,

Aan ruimte geen gebrek gelukkig.    Zoals het er nu uitziet wordt het een "L" waarvan de lange poot 3 meter is en de korte minder als 2,5 meter. de dikte van de "L" wordt dan 1.25 meter. wel breed maar,

ik de hele tafel op kleine zwenkwieltjes plaatsen zodat hij verrijdbaar is. De onderbouw moet dus een stevig geheel worden, maar niet al te zwaar. Ik ben er nog niet uit hoe ik dat precies gaat oplossen maar tegen die tijd ga ik is een gesprek met mijn schoonvader de timmerman aan, die heeft altijd wel praktische ideeën.

Johan.

[m de deugd]

Hoi Johan.

Dat klinkt heel erg goed.
Ik zit zelf ook zo,n beetje in dat bouw schuitje.
Ik ben nu bezig met het hele digitaal verhaal.
Reeds de proefbaan is achter de rug.
Vandaag ga ik de bezet-terugmelders stuk voor stuk aansluiten.
En daarna alles ingeven in koploper.
T,klinkt moeilijker dan het is.
De spiraal mag niet te stijl worden anders komt er geen trein op.
Info daarover is hier op Beneluxspoor voldoende te verkrijgen.
Kijk maar eens in de mooie Encyclopedie.
Alleen daar staat al een schat aan informatie.
Of neen eens een lekker kijkje in onze keuken.
Bij wat zijn we aan het bouwen.
Daar staan mijn hele bouw,van mijn eigen modelbaan ook.
Van 0 tot waar ik nu bezig ben,in:De bouw Gotthard in N spoor is gestart.
Daar laat ik alle fase,s langs komen van tafels bouwen,tot,je kan het zo gek niet bedenken.

Nee, dit wordt ook een mooie modelspoorbaan.
Rede om het aandachtig te gaan volgen.
Sucses en veel plezier.

Martin.

Martin

[Ronaldk]

Inderdaad even overleggen met een praktische man is altijd goed... kijk ook eens naar mijn "oplossing"... zeer licht hout.... een totale constructie van bijna 4000 bij 1220mm in een L... Ik heb er nog een aantal "balken" tussenuit kunnen zagen dan blijft het net zo stevig.

Groeten Ronald K.

[Johan Trix]

@ Martin,

Jouw baan is echt geweldig! In het begin kon ik er geen wijs uit worden al die kriskras sporen maar als je er wat vaker naar kijkt en het probeert te doorgronden ziet het er fantastisch uit!

@ Ronald,

Bedankt voor de tip, ik had het al gelezen maar ga me er zeker meer in verdiepen als het zover is!

Het net even de aansluitingen voor niveau 5 (station) op 4 (HSL) in orde gemaakt. Ook voor niveau 5 is het concept klaar. Ik ben er zelf niet helemaal tevreden mee, vind dat er niet veel verrassing in de baan zit.

Laag 4: Aansluiting spiraal, HSL en verdeling van het spoor richting laag 5 het station.


Laag 5: Het station en omliggende sporen.


Opbouwende kritiek, aanvullingen en bijvallen zijn van harte welkom!

Johan.

[Johan Trix]

Beste allen,

Ik ben bezig laag 5 opnieuw te ontwerpen en kom op het volgende probleem.



Ik kom met bocht-wissel niet sluitend uit. Volgens mij is het geen probleem om deze wissels op elkaar aan te sluiten, maar op een of andere manier gaat het niet goed in anyrail.

Is dit een bekent probleem of die ik gewoon iets niet goed?

Bedankt alvast!

Johan.

[m de deugd]

Hoi Johan.

Ik heb even naar dat probleen gekeken.
Ik ben er uit,de oplossing was voor mij erg eenvoudig.
Er mag een keuze worden gemaakt.
Allebij de wisselovergangen zijn goed toepasbaar in deze bocht.
Alleen zal je een keus moeten maken,welke soort er voor jou ideaal is.
Welke vindt je mooi en is mooi toepasbaar in het ontwerp.
Ik zou ze niet allebij achter elkaar toepassen.
Een wissel overgang is ruim voldoende voor een bocht.
Ik zou zelf gaan voor de boogwissels.
Dat is een iets mooiere overgang.
Maar de keus mag je zelf nemen.

Martin

[David Hoogvorst]

Ja Johan, die meegebogen wissels zijn een bekend probleem met Fleischmann Piccolo (ook in schaal H0 overigens).
Kijk eens hier:

http://www.anyrail.com/system-specific4/n_fleischmann-piccolo/n_fleischmann-piccolo_nl.html

David.

[Johan Trix]

@Martin,

dank voor je advies, ik wilde ook liever de boogwissel gebruiken omdat ik dat er gewoon fraai uit vind zien.

@David,

Dank voor de link! Ik had het al wel is gezien maar het was me even ontschoten. Ik ga dit vanavond is in mijn ontwerp kopiëren!

Johan.

[Johan Trix]

Zo,

Laag 5 maar weer een nieuw jasje gegeven. zo ziet het er veel beter uit.





En zoals altijd: Opbouwende kritiek, aanvullingen en bijvallen zijn van harte welkom!

Johan.

[Steven Hoven]

Johan,

Als je die Flm boogwissels wilt gaan gebruiken: het ziet er leuk uit, maar denk erom dat het R1 en R2 is, dus niet alle treinen gaan daar even goed doorheen. Sommige zelfs helemaal niet.
(als je ze toch wilt gebruiken: ik heb er nog wel wat te koop    )