Remie_Märklin - (Baanplan H0)

[Remie_märklín]

De baan die ik ga maken ligt nu min of meer al op de grond.

[BAMA]

Hoi Remie
Kun je nog een keer laten zien hoe het definitieve sporenplan van het schaduwstation er uit ziet.
Groet Bart

[Remie_märklín]

 

bovenste tekening. Onderste tekening is niet meer actueel.
Groetjes,

Remie

[BAMA]

Remie
Ik zou graag willen dat je voor jezelf nog eens uitzoekt wat het steigings percentage van je hellingbanen word.
In mijn 1e tekeningen heb ik altijd zoveel mogelijk ruimte gehouden om de hellingen zo lang mogelijk te houden.
Dit betekende dat de stationssporen een stukje korter werden.
Jij hebt gekozen voor maximale lengte voor de stationssporen. Ik begrijp die wens wel , een loc met een stammetje van 5 rijtuigen maakt nu eenmaal meer indruk dan 4 rijtuigen. Maar ik wens jou ook toe dat je treinen  probleemloos de hellingen kunnen nemen
Een van de forumleden heeft al aangegeven dat de Marklin koploper geen ras klimmer is.3% is het maximum
Remie je denkt misschien wat een gezeur, maar ik wens je toe dat je een mooie spoorbaan gaat maken waar je alleen maar plezier aan beleeft
Met vriendelijke groet
Bart

[Remie_märklín]

Hallo,
Ik heb nu een baangelegd op de grond. Zo gaat het er ongeveer uit komen te zien. Er zijn 2 sporen bij het station weggehaald. En er is een klein rangeer terrein bij gekomen.
Foto's zeggen meer:




Rangeer spoor.

[kevinhhw]

mooi!

[BAMA]

Hoi Remie
Leuk om te zien.Ik vind het wel grappig om te zien dat je na aankoop van het railmateriaal je je niet kunt bedwingen om eerst de tafel te maken en dan met de rails aan de gang te gaan.
Ik heb nog een vraag aan jou over de C rails.Ik wil graag weten hoe stijf die rails zijn,dit ivm de overgang van het horizontale gedeelte naar de hellingbaan.Het lijkt mij dat de C rails erg stijf zijn en dat je bij een overgang naar de hellende baan een raillas moet hebben
Met vriendelijke groet
Bart

[Ronaldk]

Hallo Bart& Remie,

Even over de hellingen: Als je de helling goed aanlegt dan hoef je geen zorgen te maken om de stijfheid van je rails. Een voldoende grote voetboog en topboog geven een soepele overgang. Zie ook de encyclopedie over hellingen: E04.05 - Hellingen / Klimspiralen. Een echte knik ter plaatse van het begin c.q. einde van de helling is nooit wenselijk, dan heb je de kans dat er nog eens wat treinen blijven staan....

Groeten Ronald.

[Remie_märklín]

Een knik komt er zeker niet. De koploper heeft bij mij geen last. Die komt over bruggen die met lego zijn gemaakt. En die zullen wel meer dan 3% zijn. De helling wordt zo lang mogelijk. Voor hout kon ik het beste vurenhout hebruiken. Ik zal niet komende week, maar de week daarna hout kopen denk ik.

[MM.]

Blijft je baan ook op de grond liggen?
Of maak je het op een tafel/verhoging?

[Remie_märklín]

Tafel

[BAMA]

Ronald en Remie
Ik heb het stukje in de encyclopedie goed bekeken.
Mijn punt blijft dat de C Rails geen plastisch materiaal is  Je zult toch een overgang van Horizontaal (0%) naar hellingbaan (3% of meer) moeten maken.
Goed een knik is een knik, maar als je met 1 rail lengte begint met een helling van (1%) de volgende (2%) en vervolgens naar (3%) dan heb je naar mijn idee aanvaardbare knikjes
Groet Bart

[Ronaldk]

Hoi Bart,

De overgang van horizontaal naar helling maak je het gemakkelijkst door de bodemplaat in te zagen. Die buig je heel rustig naar boven. Bij mijn eigen baan gebruik ik daarvoor minimaal 30 tot 50cm voor. De na de boog zit er maar 5mm - 10mm tussen bodemplaat en de boog. Daarna begint de helling daadwerkelijk. Dan heb je een soepele overgang ook met C-rails (getest met rocoline met bedding)

Groeten Ronald.

[BAMA]

Hoi Ronald
Wat betreft de plaat kan ik je helemaal volgen . Wat dat betreft heb ik het zelfde idee,alleen wat je bedoelt dat er na de boog maar 5mm-10mm zit tussen de boog en de bodemplaat snap ik niet.
Kun je dit nog eens uitleggen misschien met een tekening ter verduidelijking.
Groeten Bart

[Remie_märklín]

Hallo,
ik zie dat er veel voor mij wordt gedacht. Tot nu toe nog niet echt veel aan de treinen kunnen doen. Veel gewerkt en naar het strand geweest.

De gelling dacht ik zelf aan piepschuim achtig iets. Dat lijkt mij makkelijk in elke vorm( lees hellingpercentage) te sneiden.

Remie