OV-chip, wat vinden we ervan?

[spoor0]

Op saldo reizen niet altijd voordelig !!

Voorbeeld:  Rotterdam C.S.   ---- Den Haag Centraal   met Metro      Op saldo                     =  4,49 Euro
                                                                                                    los kaartje  2x 1 uur    =  6,00 ,,
                  Spijkenisse Centrum  - Den Haag  Centraal                    Op Saldo                     =  6,95 ,,
                                                                                                    los kaartje 2uur reizen =  3,50 ,,
                  Spijkenisse Centrum  - Rotterdam C.S.                          Op saldo                     =  3,33 ,,
                                                                                                    Los kaartje 2x 1 uur    =  6,00 ,,


Het kaartje 2x 1 uur  geeft je het recht om 2x 1 uur te reizen.
Het 2 uur reizen kaartje is na inchecken 2 uur geldig.

[Mispoes]

Wellicht wat laat maar nu dan toch ook mijn duit in het zakje.

Ik vind het een klantonvriendelijk product. Vorige week voor het eerst gebruik gemaakt van de OV-shitkaart in de trein en gelijk ging het mis. Ik moest van Oldenzaal naar Arnhem en te Zutphen checkte ik uit bij Syntus en in bij NS. Direct daarna bleek dat er geen treinen reden tussen Zp-Ah de komende uren zouden rijden. Een alternatief werd niet geboden, de reizigers moesten het zelf maar uitzoeken. Dan maar naar Apd (daar liet ik mij ophalen) en dus uitchecken bij NS en in bij Arriva. Ik dacht trouwens dat daar Buffels reden maar ik kwam in een raar treinstel terecht met een trafohuisje in het midden. Het systeem kon het niet aan dat ik onmiddellijk weer uitcheckte bij NS want ik kreeg vanaf dat moment enkel foutmeldingen. Te Apd ging het uitchecken ook niet goed, weer allerlei foutmeldingen en binnen mum van tijd werd van alles afgeschreven, ik stond reeds rood op de kaart te Apd. Voor de terugweg moest er dus saldo bijgetankt worden anders kon ik niet eens meer terug. Ik heb daarna bij drie verschillende vervoersmaatschappijen restitutie moeten aanvragen hetgeen enkele uren vergde (inclusief 1x naar het station rijden (om de kaart te koppelen aan de zojuist aangemaakte klantaccounts) en 2x naar buiten rennen om auto's te bekrassen uit overspannenheid). Ik moet nog zien dat ik alles terugkrijg maar laten we daar maar even van uitgaan.

Het is een product dat ongetwijfeld handig is als alles goed functioneert maar ik vind dat het veel te veel vanuit de vervoerders is bedacht en niet vanuit de klant. Een goede illustratie daarvan is dat er minstens € 10,= aan saldo op moet staan. Ik ben geen bank en geef dus mijn portie maar aan Fikkie en mij het papieren kaartje terug, gegeten en gedronken...   

[Floris Dilz]

ja, dat gekloot bij omrijden/storingen bij verschillende vervoerders ken ik, heb t er hier al eerder over gehad, lijkt erop dat gewoon niemand erover nagedacht heeft.

[Bob R.]

Ik heb begrepen dat je dan pas moet uitchecken bij de bestemming.
Zo moeten reizigers rond Amsterdam nogal eens omrijden via R-Net of de metro.
Je mag dan niet tussendoor uit/in checken. (dat vertellen ze je niet bij het omroepbericht  )

[martijn v m]

Hoe wil je met de metro en niet inchecken?

[henk]

Nee, dat werkt niet. Toevallig een paar weken geleden zoiets aan de hand gehad, maar dat ging goed. Ingecheckt bij Sloterdijk, waarna bleek dat er problemen waren tussen CS en Amstel zoiets, weer uitgecheckt en daarna met de metro naar Zuid en vandaar verder naar Utrecht. Geen in- en uitcheckproblemen gehad of rare bedragen gezien.

[Menno]

Ik heb begrepen dat je dan pas moet uitchecken bij de bestemming.
Zo moeten reizigers rond Amsterdam nogal eens omrijden via R-Net of de metro.
Je mag dan niet tussendoor uit/in checken. (dat vertellen ze je niet bij het omroepbericht  )

Ik zou wel eens willen weten hoe dat dan moet, want de metro kom je gewoon niet binnen zonder in te checken. Je kan ook achter iemand aanlopen. Dan slaat het poortje wel alarm, maar goed, dat doen die dingen toch al bijna elke minuut van de dag, dus er wordt vaker niet dan wel wat mee gedaan.

Maar ik kom een R-net bus echt niet in zonder in te checken... Tenminste, het zou me verbazen. De communicatie is tegenwoordig hopeloos met de tigduizend concessies die elkaar niet verstaan wegens afwijkende communicatie-apparatuur en een probleem bij het GVB of NS dringt zo goed als nooit door tot EBS of Connexxion. Laat staan dat er vervolgens ook nog actie wordt ondernomen door mensen gratis in te laten stappen.

Dit maakte ik 3 jaar terug mee:
https://www.youtube.com/watch?v=wouSo1dCAV8

Prachtig dat het omgeroepen wordt, maar volgens mij hebben ze geen flauw idee wát ze dan omroepen.

@ Spoor0: Oud nieuws joh! Dat is echt al jaren bekend...

Bij Connexxion Zaanstreek zijn ze nu helemaal slim bezig: de apparatuur wordt daar omgezet naar de nieuwe geluidssignalen. Helaas vind men dat niet belangrijk genoeg om in 1 keer te doen of gaat er iets fout, dus is er nu de situatie dat de apparatuur 3 verschillende modi kent wat betreft communicatie naar de gebruiker.

Situatie 1: alles bij het oude: 1 piepje voor in- en uitchecken, een dubbele piep met hoge toon voor een fout met welke oorzaak dan ook.
Situatie 2: De nieuwe tonen: 1 lange piep voor inchecken, een dubbele piep voor uitchecken en een drietoon voor een fout met welke oorzaak dan ook.
Situatie 3: De nieuwe tonen, maar dan 1 piepje voor in- en uitchecken en een dubbele piep van dezelfde toonhoogte bij een fout: die laatste situatie is uiterst verwarrend daar EBS sinds een maand of 2 volkomen onaangekondigd hun lezers gewijzigd heeft en 1 piepje nu voor het inchecken is en 2 piepjes (die heel snel achter elkaar volgen) het uitchecken bevestigen.
3 piepjes (die belachelijk snel achter elkaar volgen) geven een fout aan.

Het is ook zo fantastisch, een beetje eenheid...

@ Mispoes, ik snap je verhaal al niet, en kan dus ook geen zegje doen over wat er mogelijk misgegaan is.

[Bob R.]

Ik zou wel eens willen weten hoe dat dan moet, want de metro kom je gewoon niet binnen zonder in te checken. Je kan ook achter iemand aanlopen. Dan slaat het poortje wel alarm, maar goed, dat doen die dingen toch al bijna elke minuut van de dag, dus er wordt vaker niet dan wel wat mee gedaan.

Gelukkig nog niet meegemaakt, maar dit vertellen ze je op forum.ns.nl, al zitten de "deskundige" daar er ook vaak volledig naast....

[henk]

In ieder geval is het de bedoeling dat je kort na inchecken ook weer kan uitchecken. Daar zit een vertraging in van een half minuutje ofzo, zodat er niet per ongeluk wordt uitgecheckt, maar naar mijn ervaring kan het wel. Het is immers ook de bedoeling dat je zonder op reis te gaan van doorgangen op afgesloten stations gebruik kan maken, zoals in Woerden. Daar werkt het in ieder geval ook.

[Bob R.]

Je moet toch binnen een half uur het station weer verlaten hebben als je alleen maar passeert ? (dat gaat nog leuk worden voor al die stations die omgebouwd zijn tot winkelcentrum)

[henk]

Dat weet ik niet. Ik neem aan dat zoiets per station kan verschillen, waarom niet?
Je moet wel heel depressief zijn om een half uur op die loopbrug van Woerden door te brengen. 

[Bob R.]

Denk meer aan stations als Leiden (en de gemeente daar is tegen de afsluiting van het station).

[henk]

Nou dan doen we een uur in Leiden vanwege de fastfoodvreterij en een dagdeel in Amsterdam vanwege de luxe vreterij annex vergaderplek.

[Menno]

In ieder geval is het de bedoeling dat je kort na inchecken ook weer kan uitchecken.

Maar daar gaat het hier niet om. Het gaat er om dat de omroepmeldingen dat je bij een treinstremming gebruik mag maken van de metro volkomen onduidelijk is hoe je dat dan doet zonder te hoeven betalen.

Daar zit een vertraging in van een half minuutje ofzo, zodat er niet per ongeluk wordt uitgecheckt, maar naar mijn ervaring kan het wel.

Helaas, dat is 2 minuten en dat verschilt niet per station.

Ik weet het niet zeker meer, maar volgens mij kun je binnen 35 minuten na het inchecken weer veilig uitchecken, maar goed, dat is binnen slechts enkele minuten tussen in- en uitcheck bij het GVB bij mij ook tientallen keren misgegaan, zelfs daar was het systeem niet tegen bestand, dus ik zou er niet teveel op vertrouwen.

Precies die verbouwingen van die stations die meer op winkelcentra-waar-toevallig-ook-nog-treinen-komen zijn gaan lijken zijn mij een doorn in het oog. Je hebt er niets aan als het straks echt zover is dat de poorten dicht gaan en je wordt bij een te lang verblijf gewoon dik aangeslagen. Maar ik zie ze er ook voor aan er dan weer een onmogelijke constructie voor te bedenken dat je bij het scannen van een aankoopbewijs binnen het 'beheerste toegangsgebied' bij een poortje je weer vrij naar buiten mag zonder daar een dikke financiële vergoeding voor achter te hoeven laten.

[henk]

Een paar weken geleden werd op Sloterdijk dus ook niet omgeroepen dat je gratis met de metro mocht Menno. Dat zou niet alleen niet kloppen, het hoeft ook niet meer. Ik heb immers niet betaald voor de treinreis die niet doorging. In plaats daarvan betaalde ik voor de metro en daarna voor het het traject Amsterdam Zuid - Utrecht. Vervelend door de langere reistijd, maar verder ging het prima.

Helaas, dat is 2 minuten en dat verschilt niet per station.

In Woerden is het absoluut geen twee minuten. Dat kan ook niet, want zo lang doen de meeste mensen er niet over om van de ene naar de andere kant te komen.