OV-chip, wat vinden we ervan?

[Menno]

Ik ken nog een veel beter voorbeeld: de 45-strippenkaart. Omdat iedere keer een twee- of drie-strippenkaart veel te duur is, ben je in feite wel verplicht om een 45-strippenkaart te kopen.

Oh jee, daar gaan we weer. De twee en drie strippenkaartjes waren voor de incidentele reizigers een uitkomst. Sterker nog, er was er nóg een die je kon kopen als je niet eens een 15 strippenkaart opmaakte. Jaha... De 8-strippenkaart! 2 ervan diagonaal gestempeld leverde je zelfs een dagkaart streekvervoer op waarmee je door heel Nederland in elke reguliere bus, tram en metro mocht stappen (en waarschijnlijk ook in de trein rond de grote steden)
Reisde je nog meer dan kocht je een 15-strippenkaart.

Dat is dood geld. Erger nog, de kaart wordt ongeldig na een bepaalde termijn na de laatste prijsverhoging. Dan ben je je geld dus gewoon kwijt.

Nee. Dat was geen dood geld. Ik hoefde niet eerst de helft van die kaart 'af te stempelen' om dan pas m'n reis te kunnen maken. Daarnaast, als je een 45-strippenkaart blijkbaar niet op kon maken, had je de verkeerde gekocht.
Daarnaast kon je een strippenkaart wel 2 jaar gebruiken: tot een jaar na de prijsverhoging kon je 'm nog laten stempelen.

@ tothebeach: precies...

[hubertus]

Kennelijk was de juiste informatie destijds ook niet voor iedereen voorhanden 

Misschien dat op Malta alleen de 45-strippenkaart te koop was...
In de vergelijking strippenkaart - ovc moet je inderdaad van de 15-strippenkaart uitgaan, maar natuurlijk ook van 4 euro die op je kaart moet staan en niet van 20 euro.
Dat laatste geldt alleen voor treinreizen. Hoewel het op een aantal plekken mogelijk was om met de strippenkaart per trein te reizen, zal het overgrote deel van de strippenkaartgebruikers dat nooit hebben gedaan.
Qua dood geld ontloopt de strippenkaart en de ovc elkaar voor een "gemiddelde reiziger" dan niet zoveel, als je tenminste van één persoon uitgaat en rekening houdend met wat de strippenkaart inmiddels zou hebben gekost.
Voor meerdere personen, bijvoorbeeld ouders met 2 kinderen, wordt het natuurlijk een ander verhaal. Die hoefden niet ieder voor zich een strippenkaart aan te schaffen, terwijl ze nu wel ieder een ovc met voldoende saldo moeten hebben.

Huub

[Peter Korsten]

@Menno:

Volgens mij mis je mijn punt. Kennelijk is het een probleem om 20 euro borg op een OV-kaart te zetten, maar een prepaid strippenkaart was niet. Ik vind het allemaal een beetje eenzijdig wat ik lees over de OV-kaart.

Wat is nou het verschil tussen een 45-strippenkaart kopen en daarmee te reizen, of 20 euro borg op je OV-kaart te zetten en daarmee te reizen? Behalve dan dat je je 45-strippenkaart niet met de meeste treinen kon gebruiken?

- Peter

[Timo]

Dat je de 45-strippenkaart wel op kon maken tot 0 strippen en niet bij 20 strippen al verplicht werd een nieuwe strippenkaart er bij te kopen. Had je nog 2 strippen over kon je nog prima in de stad reizen.


Timo

[Remunj]

Automatisch opladen.

Dat klijkt me heel sterk. Automatisch opladen vraag je online aan en kan je daarna op elk ophaalpunt op je kaart zetten. Daarna werkt dit gewoon. Hoef je niet speciaal voor Delft (al is dat uiteraard zeker de moeite waard om te bezoeken (zei hij niet geheel onbevooroordeeld  ))

Ik moest een 'cent' overmaken om mijn bankrekening bekend te maken. En daarna wilde het niet lukken om dat aan de praat te krijgen.

Zie hierboven.

Toen ik met de OV begon was er in Venray maar één oplaad/ophaal punt en dat was bij AH. Bij de NS automaat op het station kon je niets met een OV-kaart alleen maar papierenkaartjes kopen.

Als je op OV-chipkaart.nl zoekt naar servicepunten in Venray, dan is er een servicepunt (feitelijk 2) op het station Venray met als adres Stationsweg 1, met een pictogram op stationsweg 1. Het adres van het NS station Venray is Stationsweg 213. Dat de automaat aangepast is, is ook een bijzonderheid. NS bedient dat station niet meer en Violia was de NS automaat een doorn in het oog. Als je op je website aangeeft wat de voorzieningen er zijn op een station, dan moet het ook volledig zijn.

Over hoelang geleden heb je het nu dat je met de OV kaart begon.
Want als ik zoek vindt je een stuk of 5 punten waar je e.e.a. kan regelen.

[Bert van Gelder]

Dan lever je de OVC weer in, krijg je je restant weer terug.

Of gaat iedereen nu ook klagen over het statiegeld op flessen, gasflessen e.d. Krijg je ook weer terug als je hem inlevert. Precies gelijk aan die €20,- borg
Ook snap ik niet zoveel van die mensen die allerlei 'eisen' gaan stellen hoe zij de chipkaart willen gebruiken. Koppelen aan meerdere rekeningen, noem maar op. Kon je met het papieren kaartje al helemaal niet.

Anonieme kaart is 5 jaar geldig, langer dan welke andere ongedateerde kaart dan ook. Strippenkaart met prijswijzigingen: geld ben je kwijt één jaar na prijsverhoging.

Gr, Bert

[hubertus]

Het saldo van een anonieme ovc kun je niet terugkrijgen, althans niet anoniem.
Bovendien krijg je de aanschafkosten van de kaart niet terug en betaal je administratiekosten, bij elkaar 10 euro. Dus ongeveer wat een strippenkaart nu gekost zou hebben.

Dat je wilt koppelen aan meerdere rekeningen lijkt me vrij logisch. Ik wil mijn zakelijke reizen toch wel graag van mijn zakelijke rekening betalen en mijn privéreizen van mijn privérekening, scheelt nogal in de adminstratie.

Huub

[Bert van Gelder]

Dat bedoel ik Huub, je wilt een functionaliteit die er vroeger ook niet was.

Gr, Bert

[Piet R Buren]

maar het lijkt me toch dat je iets verandert om het beter te maken. want waarom zou je iets dat functioneert dan veranderen?

gr

[hubertus]

Ik verwacht heel basale dingen die ieder kaartsysteem zou moeten hebben. Wat ik verwacht, was er vroeger wel degelijk.
En van een kaart waarvan de invoering minstens een miljard heeft gekost en waarvan altijd werd geroepen dat het een verbetering zou zijn ten opzichte van de oude vervoerbewijzen, verwacht ik toch iets meer dan een kaart waarmee alleen nog op saldo gereisd kan worden en zelfs bij de berekening daarvan nog fouten maakt. 

Ik ben echt niet veeleisend, maar ik verwacht in ieder geval dat ik nog gewoon vooruit kan betalen voor een reis, zonder noodzaak dat ik meer moet betalen dan die reis volgens de vastgestelde tarieven zou moeten kosten. Dit is altijd beloofd, maar als "technisch onmogelijk" aan de kant geschoven. Totdat NS er ineens zelf een belang bij heeft, in het geval van de trajectkaarthouders, dan blijkt dat ineens technisch wel mogelijk te zijn. 

Vroeger kon ik zakelijk en privé simpel gescheiden houden, nu kan dat alleen door met twee ovc's op zak te lopen of per rit veel extra te betalen.
Vroeger kon ik een strippenkaart die ik verder voorlopig niet van plan was te gebruiken aan iemand geven die hem vervolgens kon opmaken.
Ik kan nu die ovc (mits anoniem) nog steeds aan iemand anders geven, maar ook die kan hem niet opmaken. Die 10 euro ben je gewoon kwijt.
Vroeger kon ik op ieder moment aan de kaart zien of die geldig was. Nu heb ik nog maar heel beperkt de mogelijkheid dat te checken

Dus ik weet niet wat jij bedoelt met functionaliteit die "ik wil die er vroeger ook niet was"? Maar volgens mij waren bovengenoemde functionaliteiten er gewoon en zijn die er nu niet meer of alleen tegen relatief hoge kosten.

Huub

[dh3201]

Over dood geld gesproken, als je wilt autorijden moet je eerst een auto kopen. Dan heb je al een boel geld moeten uitgeven, terwijl je (behalve de proefrit  ) nog geen meter hebt gereden.
En wat je voor de auto hebt betaald krijg je zelden weer terug als je de auto tweedehands weer verkoopt. Dus al dat geld ben je gewoon kwijt, foetsie.
En het is vast meer dan 27,50 

[Klaas Zondervan]

Jongens, die vergelijking met auto's slaat echt als een tang op een varken.
Bij het OV koop je geen trein, je koopt geen bus, je koopt geen rails, je koopt een reis. En dat zou niet meer moeten kosten dan de reis kost.

[SimonH]

...  en in een auto heb je ook een minimale hoeveelheid brandstof nodig om te kunnen rijden...

[martijn v m]

en dat kan je oprijden.
of dat verstandig is is een 2de 

met de strippenkaart wist ik wat ik had als ik ernaar keek.
stond er niet genoeg meer op vulde ik die aan met een 2de kaart.

als ik naar mijn chipkaart kijk weet ik niet hoeveel ik nog heb.
moet ik naar een automaat toe.
want pas na middernacht staat het op mijn account.
als ik mazzel heb 

Groeten Martijn

[Remunj]

als ik naar mijn chipkaart kijk weet ik niet hoeveel ik nog heb.
moet ik naar een automaat toe.

Een vergelijking die kant nog wal raakt.
Als ik naar mijn bankpas kijk weet ik ook niet hoeveel er op mijn rekening staat.
Moet ik ook naar een automaat.