OV-chip, wat vinden we ervan?

[santerdam]

Klaas, natuurlijk snap ik je, geen cent te veel ! Maar ik ben er vrij zeker van dat jij mij ook snapt ! En we snappen beiden dat iedere reiziger zonder een heel goed 'snappertje' gewoon de klos is.

Sander

[hubertus]

Ik vind het altijd wel een grappige vergelijking voor reizigers die wegens de eurotoeslag om anoniem te kunnen reizen het OV de rug toe keren en maar de auto pakken.
Wil je de brandstoftank van je auto anoniem volgooien, dan ben je aangewezen op de duurdere bemande pompen waar je nog met papiergeld en munten kunt betalen.
Bij de goedkopere onbemande pompen kun je alleen maar pinnen, en ben je via je bankrekening dus te traceren!

Die pompeigenaar weet dan je naam, maar weet verder niet waar je vervolgens met de auto naar toe gaat en ook een reispatroon is nauwelijks te achterhalen, anders dan dat je gemiddeld iedere x dagen komt tanken (als je dat al doet).
Op basis van je ovc is precies te herleiden van waar naar waar je hebt gereisd en welk patroon in die reizen zit.
Dan kom je al heel diep in de persoonlijke levenssfeer van iemand.
Ik vind het al geen aantrekkelijke gedachte dat een bedrijf zoveel van me weet, maar goed, als ze er zorgvuldig mee omspringen, who cares.
Maar is TLS een bedrijf waarvan ik redelijkerwijs verwacht dat het zorgvuldig met mijn gegevens omspringt?
Zomaar een berichtje van vandaag, als voorbeeld van iets waardoor mijn vertrouwen ten aanzien van TLS heel erg laag is.

Huub

[prutser]

Klopt het dat als je je kind meeneemt en gebruik wilt maken van een railrunnerticket je totaal nu €30,- kwijt bent.

[Menno]

Bij een lange reis kun je er juist van profiteren. Zet er 20 euro op, reis b.v. van Amsterdam naar Maastricht, en bij het uitchecken zie je dat je 4,70 rood staat.

Dat kan niet. Onder de 16 euro (bij een borg van 20) kun je niet meer uitchecken en moet je eerst opladen. Althans, dat was zo vóór de verplichtstelling van die kaart.

Voor mensen die slechts 10 euro borg betalen, geldt een grens van 6 euro.

EDIT: Het kan niet, je kan maar 4 euro rood staan, maar de incheckgrens is 16 euro, en 6 euro voor mensen waarvan de borg slechts 10 euro is.
[einde wijziging]

Ik vond het overigens bijzonder schandalig om te zien dat het probleem met het uitchecken op Amsterdam CS nog stééds niet opgelost is: wederom tientallen reizigers die stomweg niet uit kunnen checken en een rood scherm voor hun neus krijgen met 'In/uitchecken niet mogelijk'.

@ Santerdam: precies, die 20 euro hoeft geen probleem te zijn, het enige is dat zo'n beetje geen OV-reiziger er aan ontkomt, want zonder kom je de trein gewoon niet in.

@ hubertus: typisch TLS. Doodsbang om gezichtsverlies te lijden en door het ministerie van dat project gehaald te worden. Er zitten daar iets teveel dik betaalde types naar mijn mening.

[Klaas Zondervan]

Waar ik nog steeds niet bij kan is waarom het in België nog wel op de gewone manier kan.



De stationsnaam heb ik afgeplakt, om mijn raadplaatjes niet te verraden.

[Klaas Zondervan]

Voor mensen die slechts 10 euro borg betalen, geldt een grens van 6 euro.

Bedoel je hiermee dat er nog 6 euro saldo moet zijn, of mag je maximaal 6 euro rood staan?

[Menno]

Ja klaas, maar er zijn daar meer verschillen.

In België is men druk bezig de MOBIB kaart te introduceren. Een kaart gestoeld op dezelfde techniek als hier in Nederland, met gedeeltelijk dezelfde apparatuur als hier in Nederland (Prodata Mobility Systems lezers zoals in gebruik bij EBS en andere vervoerders)

Echter, je kunt er daar als buitenlander gewoon 1 kopen. Hoe? Je gaat naar een balie van de vervoerder die met die kaart werkt, overlegt een pasfoto en die wordt ter plekke gekopiëerd en op de MOBIB-kaart gedrukt. Een paar minuutjes later wandel je naar buiten met een volledig bruikbare MOBIB-pas.

Onder de 6 euro kun je niet uitchecken.

[tothebeach]

De stationsnaam heb ik afgeplakt, om mijn raadplaatjes niet te verraden.

tss, die raden we toch wel

[Klaas Zondervan]

Onder de 6 euro kun je niet uitchecken.

Ik snap nog steeds niet wat je bedoelt, want ik heb al een paar keer rood gestaan na uitchecken. Kreeg ik gewoon de melding: resterend saldo -2,34€ of zoiets.

[Timo]

Bij een lange reis kun je er juist van profiteren. Zet er 20 euro op, reis b.v. van Amsterdam naar Maastricht, en bij het uitchecken zie je dat je 4,70 rood staat.

En die 4,70 zul je toch eens weer moeten betalen. Zie het voordeel dus niet. Ik vind de vergelijking van Sander wel passend. Het is inderdaad en mooie zaak dood kapitaal voor ze. Dat was voor mij ook altijd de doorn in het oog bij de normale chipkaart. En daar was het 'maar' 5 euro. Dat je wat voor een kaart moet betalen, okay (ookal zou ik het netjes vinden als ze dit gewoon als dienst zouden aanbieden) maar dat je er daarna gewoon een reis op kunt laden. Als je dan die ene keer in het jaar van Enschede haar Almelo wilt dat je die reis op de automaat zou bestellen (met als bij het papieren kaartje), alleen deze reis afrekent en deze op de jaar laad. Dit zou gewoon naast het op saldo reizen kunnen werken.

Btw, anoniem reizen geloof ik al niet meer in. TLS of NS zouden prima een profiel kunnen maken met de naam van de persoon die op laadt. Immers doen de meeste mensen dit met de pinpas. Dit zouden ze dus prima ongestraft achter de schermen kunnen linken aan jou. Sterker nog, dit was in grote maten al mogelijk door het pinnen van papieren kaartjes...

Ik vind het prima dat ze opslaan hoe gereisd wordt maar snap niet dat het nodig is dit langer dan dat je op mijn OV terug kunt kijken niet anoniem op te slaan...


Timo

[Rick]

Jouw voorbeeld geeft overigens wel aan dat je in feite alle reizen boven 27,50 euro beter met een anonieme kaart kunt doen. De kaart staat daarna 'rood' en die gooi je gewoon weg.

Dan moet je wel 1e klasse reizen, want Groningen - Maastricht is 2e klasse 25,40 euro. Met de 1e klasse is het 43,20 euro, ik ben benieuwd wat er dan gebeurt als je met 20 euro op een anonieme kaart uitcheckt.

[martijn v m]

Bij de bus kan ik met 0 euro inchecken.
bij de trein met voordeeluren abbo heb ik 6 euro nodig.
je kan namelijk 4 euro in de min staan en dat accepteren de incheck lezers ook 

Groet Martijn

[Menno]

Bij de bus kan ik met 0 euro inchecken.
bij de trein met voordeeluren abbo heb ik 6 euro nodig.
je kan namelijk 4 euro in de min staan en dat accepteren de incheck lezers ook 

Groet Martijn

[scheldwoord wat toch sterretjes worden] Dat was het! Dáár was ik mee in de war. Ga het gelijk even aanpassen.

[martijn v m]

dacht al 

tis precies het tegenovergestelde dan wat je zegt 

Groeten Martijn

[Remunj]

Ik heb veel problemen met mijn OV-chipkaarten ondervonden. Het moeilijkste vond ik dat er voor een zaak meerdere namen worden gebruikt. Namen die in de zoekfunctie van de aanbieders niet worden gevonden. Ik moest iets voor mijn OV kaart activeren bij een ding, dat volgens de zoekfunctie in de bussen van regio Haaglanden in Delft zat. Probleem was, hoe kom ik van Venray in Delft, zonder een werkende OV kaart?

Ben ik wel benieuw wat jij voor speciaal product besteld had dat je dat alleen in de bussen in Delft kan activeren.

Het automatisch opladen heeft mij heel wat “centen” gekost.

En waarom? Je stelt in onder welk bedrag je saldo aangevuld moet worden en klaar ben je.

Ik kan maar één kaart met de andere koppelen of de ander met de één.

Waarom wil je kaarten koppelen.
Het voordeel van de OVC kaart is nou juist dat je met 1 kaart kan reizen.
Je kunt er meerdere reisproducten opzetten.

Reisproducten - of saldo ophalen moest ik bij AH doen. AH, ik wil reizen en geen aardappelen kopen!

Kan ik me niet voorstellen.
Dat kan je bij elke OVC automaat. O.a. op het station.
AH heeft misschien ook zo'n oplaadpunt maar is zeker niet de enige.
EDIT: Je kunt ook terecht bij de Jumbo, Plus ESSO en natuurlijk het station 

De NS automaat op Station Venray is omgebouwd, maar het station is daardoor meer dan een kilometer verplaats en nu gecamoufleerd als een eetcafé. Op de stationsinformatie van NS staat de aanpassing van de automaat niet aangegeven.

Snap even niet wat het aanpassen van een automaat voor reden is om het station een kilometer te verplaatsen (wat ik me ook niet echt kan voorstellen).
Neem toch aan dat de automaat nog steeds op het station staat (ook al heeft het stationsgebouw een andere functie gekregen, zoals zoveel stationsgebouwen).
En misschien heb je de spotjes gemist maar vanaf 9 Juli moet iedereen inchecken. Daarom zijn per die datum alle automaten aangepast. Heeft het niet zoveel nut om da top de site te vermelden.
Er is gewoon niets anders meer dan omgebouwde apparaten.

Kaartje Venray Nijmegen. NS automaat één euro meer, dan in de OV automaat.

Wat versta je onder een OV automaat. Die ken ik niet.
EDIT: Een servicepunt dus. Maar daar kan je geen kaartje kopen (al dan niet met een toeslag van 1 euro)