Modulebaan "Lauwersmeer" H0

[Matheus 18]

Hoi Robbert jan.

Heb railhobby niet.
Bestaat er een mogelijkhied dit te scannen en door te sturen?

Johan.

[jakop]

Ik heb gisteren even de RH opgepikt omdat ik gehoord had dat je baan er in stond.
Een prachtig artikel van Karst en hele mooie foto's van je baan die we natuurlijk allemaal al heel goed kennen. 
Gefeliciteerd en vooral niet stoppen met detailleren.

Groet,

Jakop

[Private SNAFU]

Mooi artikel, leest lekker weg.

Wel heb ik het idee dat er een slechte eindredacteur achter heeft gezeten.

Gr,
Bart

[theokersten]

heb het ook gelezen en genoten

[RobbertJan]

Goed om te lezen dat het artikel in de smaak is gevallen, maar dat is voor het
overgrote deel te danken aan Karst welke de bijschriften van de door mij
aangeleverde foto's (ze zijn niet allemaal van mij) heeft omgezet in een mooi artikel.

Gr.

Robbert Jan.

[Beached]

Ga je soms een 8400 van die Japanner maken RobbertJan?

mvg,
Rick

[RobbertJan]

Euh, goed geraden 

Ja klopt helemaal, dat is wel de uiteindelijke bedoeling van het ombouwen.

Hoewel er dingetjes zijn die niet geheel kloppen o.a. de afstand tussen de
middelste en achterse gekoppelde as, welke bijna tegen elkaar moesten zitten.
Wat dat ook zou inhouden dat de achterste loopas ook naar voren zou moeten
worden geplaatst.

Iets wat wel redelijk te doen is door het frame in te korten tussen de beide assen.
Maar zover ben ik er nog niet mee, ik wil eerst eens kijken wat de beste optie's zijn
wat betreft de nieuwe opbouw met alle klinknageltjes en de complete ketel welke
eigenlijk niet geschikt is en zal moeten worden veranderd.

Ik zal ook voor deze loc wel een apart draadje gaan maken om het overzichtelijk
te houden en uiteraard makkelijk terug te lezen.

Gr.

Robbert Jan.

[Beached]

Het was niet echt moeilijk hoor, het is de enige NS locserie met die asindeling. Je weet dat Werps een 8400 heeft aangekondigd?
Ik ben benieuwd naar de bouwverslagen. Dit belooft een spannend project te worden.
mvg,
Rick

[RobbertJan]

Klopt, ik heb de website van Werps wel bekeken en de aankondiging gezien.
Overigens heb ik de loc op Rail dit jaar ook al even bekeken in de vitrine op
de stand, maar dat was niet de aanleiding tot het project.

Het kwam bij toeval voorbij op Mp en dan moet je die kans maar pakken 

Gr.

Robbert Jan.

P.s. het eigen topic is ook geopend.

[Maarten43]

Dag Robbert Jan,

Heb inmiddels de Railhobby ook gelezen en complimenten, ook aan Karst die dit artikel geschreven heeft.
Wat ik persoonlijk alleen mis dat het verhaal veel uitgebreider kon, hoe maak je een module en de afwerking daarvan,
wat voor elektronica is gebruikt, etc....

P.s: Uiteindelijk heeft Railhobby een topwerk geleverd om jou baan te kiezen , prettig blad om te lezen.

Groeten, Maarten

[RobbertJan]

Hoi Allemaal, het volgende evenement komt er weer aan en dus heb ik weer
een impuls gekregen om de draad weer op te pakken en de baan gereed te gaan
maken voor de Internationale Stoom -en Modelbouwdagen.

De afgelopen week is het begin gemaakt, eerst alles netjes schoongepoetst en met
de stofzuiger alles schoongezogen, het was wel hard nodig na een maandje of 2.
De eerste module was aan de beurt en daarop was wel wat te wijzigen, zoals
de opstelling van het tankstation, het aanpakken van het goederenloodsje en het
bijwerken van de bestrating etc.

Een paar plaatjes met onderschrift, dat maakt het wel duidelijk.


De loods moest er aan geloven, verouderd en wel staat ze weer op d'r plek.
Ik had hierop nog al wat commentaar gekregen tijdens Rail, en vooral het commentaar van
Henk Wust, en dat is serieus commentaar! (en ook complimenten voor de balans  )

Overigens is dit alleen nog maar met zwarte verf gedaan, de roestige elementen moeten
nog weer teruggebracht worden met Humbrol 113.



Ook de funtie van de loods gaat veranderen, van transport en opslag naar klein-onderhoud
van goederenwagens dan wel te verstaan. Daarop is ook de volgende aanpassing gedaan.



Een paar stuks machinerie van Prieser voor het maken van onderdelen voor het
klein-onderhoud van de goederenwagens, een bovenloopkraan is ook
geinstalleerd om zware delen makkelijk te verplaatsen bijvoorbeeld assen, aspotten, etc.


Vanaf de andere kant gezien, inclusief een stukje werkkamer waar ik het mee moet doen.


De nieuwe opstelling van de pomp, hier en daar een beetje gras en onkruid zodat het
grote geheel van asfalt etc een beetje gebroken wordt.


Als laatste nog even een doorkijkje, hopelijk staat hier over een kleine 2 weken een
Diesel 2 te brommen 

Gr.

Robbert Jan.

[Maarten]

prachtig die loods zo! Wow 

[Romar]

Die loods ziet er inderdaad    uit.

[platte bever]

Complimenten voor de loods, past ook mooi in de omgeving.
Verder vind ik je schap/vitrine in het schuine gedeelte van je werkplek erg vindingrijk.

Groeten Willem,

[RobbertJan]

Bedankt voor de complimenten!


Gisteravond heb ik de loods nog weer nabewerkt met roest.
Ze is verre van netjes gebleven, maar goed, een opknapbeurt is minder belangrijk
dan het herstellen van de wagons. (Kees Klodder was al met het hekwerk begonnen, kan hij zo door.)







Ook voor de inrichting heb ik de nodige attributen gemaakt, een setje buffers op een pallet,
een paar assen en delen van het remwerk. (rem- blokken/houders en triangel)


Een kijkje vanaf de bovenzijde, de bovenloopkraan is ook verder gevorderd en voorzien van
stalen rail waarover gereden kan worden. Het hijstoestel is nog in de maak en komt dus nog.

Gr.

Robbert Jan.