Blokkendoos: losse koppen met vouwbalg?

[janw]

Ik heb ooit losse kunststof koppen voor Blokkendozen (in H0) gezien.  Ik zoek nu zoiets maar dan om een vouwbalg-kop te maken. Een kop met deurtjes dus, maar het gaat vooral om het eindstuk van het dak en de aansluiting daarvan aan de kopwand. Een plaat met deurtjes en raampjes is natuurlijk wel zelf uit styreen te maken, een nette afwerking van het dak wordt moeilijker.
Heeft iemand ooit een vouwbalg-kop aangebracht?

Het doel is dit: ik heb een tijdje terug voor bijna niks een losse kap van een oude Roco mB4D gescoord, en zoek een leuke toepassing daarvoor. Een optie is er een getrokken BD van te maken (van na 1958); dan zou de voorste kop door een vouwbalgkop moeten worden vervangen, een nieuw onderstel worden gebouwd (eens kijken of dat simpel kan) en de bak blauw worden gespoten.
Dit model klopt dan volgens mij niet, want ik meen dat er alleen mB5d's tot BD zijn verbouwd, maar een 'mogelijke werkelijkheid'  is het wel; bovendien klopt die Roco kap sowieso niet, en daarvan laat ik er toch ook een rondrijden.

[Gert Arkema]

Ik zal es kijken wat ik nog heb, Jan, ik heb ooit een Ces verzaagd. Het is wel het oude type, als dat geen bezwaar is.

[janw]

dat is wel een heel mooi aanbod; het oude type is juist goed...

Maar ik blijf ook benieuwd of hiervoor andere (bijmaak-) oplossingen zijn verzonnen!

Jan

[Gert Arkema]

Ik heb inderdaad wel eens een gegoten Resin blokkendooskop gebruikt. Die was iets te breed en het verbinden met een afgezaagde Ces was ook wel 'even' werk. Een gesloopte Ces-kop is zeer wel te verkiezen boven een gietsel.
Over dat onderstel; als je een nummer kiest met gestroomlijnde stelbalk, scheelt je dat erorm veel werk .

[janw]

Eerst eens precies nazoeken of er mB4D's tot BD zijn verbouwd....
(en zo niet dan heb ik lekker de vrijheid )

[J.W. Wensink]

Hou het maar op "vrijheid", want de mB4D's zijn in 1957/58 alleen verbouwd tot mP's en mDw's. Dus met aan beide zijden een gesloten kop.

Willem Wensink

[AB 7216]

@JanW,

Je kunt er ook een werkwagen van maken.
De mCD 9154 is in 1953 verbouwd tot werkwagen 177110.
Hoef je alleen maar enkele ramen dicht te maken, onderstell in elkaar timmeren,
W draaistellen van kleinspoor eronder,en klaar

Zie electrische treinen deel 1 blz 69

Groeten Arjen

[ronald1956]

Jan,

Waarom niet een echte mC4D van maken .
Kleinspoor had hier vroeger een mooi setje voor .
Misschien dat de onderdelen nog los te koop zijn ?

Ik moet deze ombouw nog eens doen , en zo'n setje had ik hiervoor al gereserveerd.

[Jeff]

Hallo

Ben vanavond ook maar eens in een blokkendoos gaan zagen.
Heb een gesloten kop nodig voor de bouw van een motordienstwagen
en had nog een kop van een Cec over.
Ben nu dus een BDz aan het bouwen.

[Peter Wijshake]

Zo zoek ik nog een losse mBD-kap voor dit doel... 

Bij Doorreis zit er ook een BDz in de collectie op basis van een oude mB4D; met enige dichterlijke vrijheid dus. We hebben er van het publiek nooit een opmerking over gehad dat het niet zou kloppen; zelfs kenners schieten nog wel eens de mist in.   

Maar goed, ik wel mettertijd nog wel eens een goede bouwen, zoals hierboven ook door Jeff gedaan wordt. Ziet er goed uit!!!

groets
Peter

[janw]

Ja, dat van Jeff ziet er goed uit. Zo moet het natuurlijk eigenlijk. Mijn plan voor de BD uit een mB4D is ook alleen maar ontstaan omdat ik die kap had.
Een werkwagen (@AB7216) is natuurlijk een idee, maar ik maak liever iets dat in een gewone trein kan meerijden. Daar heb je dan toch meer plezier van (werkwagens staan meestal op zijsporen). Zo'n trein van blauwe blokkendozen met een 1100 ervoor, die je diverse fotoś uit de jaren '60 ziet (zie bv electrische treinen deel 1 blz 101, hoewel ik daar dan weer geen BD tussen zie), lijkt me mooi om te maken. Ik vond laatst ook een blauwe B (omgebouwde mC of Cec) van Roco, van hun nieuwe generatie Blokkendozen --mooi ding.

Hoe zou jij trouwens W draaistellen maken (is dit zo simpel??)

Wat ik nu ga maken is dan wel niet correct, het had makkelijk gekund; en de oude Roco blokkendoos laat ik ook nog steeds met plezier rijden, terwijl die eigenlijk nog minder klopt dan wat dit zal worden (laaddeur, draaistellen).
Mooi fotos van de BD 5906 trouwens in electrische treinen deel 1 blz 66 en Van Stoom tot stroom 149.

@Jeff: hoe heb jij dat gezaagd? Figuurzaag (wrsch niet); Roco-zaag?

@Ronald: een correcte mB4D is een goed plan. Floris beschijft die ombouw ergens op deze site. Ga ik misschien nog wel eens doen met de oude set die ik heb. Maar dat lost het 'probleem' van de overgeschoten kap niet op. Ik kan die kappen wel ruilen, maar dan heb ik die andere weer over.

[Overlast]

Leuk! Zo'n soort ombouw ga ik ook nog eens doen. Heb op de beurs in Houten een tijd terug een lichtbeschadigde mBD gekocht om om te bouwen tot werkwagen van de Eindhovense ongevallentrein. Om de een van de koppen te vervangen door een dichte gebruik ik een Trawosafgietsel van een dichte Blokkendooskop. Deze is wel van de oude generatie, en heeft daardoor minder klinknagels, maar moet verder wel passen.

De aandrijving en draaistellen gaan trouwens ooit voor een ZHESM-BC gebruikt worden.

Maarten

[AB 7216]

@Jan,

De W draaistellen zijn gewoon bij kleinspoor te krijgen, deze kun je met een boutje onder de wagen monteren.

Ik ben zelf ook al aan een BDz bezig, maar de afstand tussen de deur en de kopwand klopte niet, hierdoor moest ik beide kopwanden gebruiken om toch de goede afstand te verkrijgen. ik had ook alleen maar de koppen, de rest word gebruikt voor iets anders


Groeten Arjen

[Jeff]

Hallo

Voor het zagen gebruik ik het zaagje van Roco.
Ik laat een zaaglijn bij voorkeur op een naad uitkomen.
Zo hoef je bijna niets te plamuren.
Heb het dat na de ronding afgezaagd zodat je met de
lengte van de kop nog wat kan spelen en het komt dan
altijd recht uit.
Zorg wel dat de lengte van de bak 212,5 mm blijft anders
past de bak niet op het onderstel.

Nu nog een kleine 60 gaatjes in het dat dicht maken.

Groet
Jeff

[Hans Reints]

Je kunt er ook een werkwagen van maken.
De mCD 9154 is in 1953 verbouwd tot werkwagen 177110.
Hoef je alleen maar enkele ramen dicht te maken, onderstell in elkaar timmeren,
W draaistellen van kleinspoor eronder,en klaar
Groeten Arjen

Iets meer werk als hierboven aangegeven, maar dit heb ik er o.a. van gemaakt.-SK