Spoorwegmuseum (Stibans), Mat. ‘36, nummer 252

[robin binsbergen]

tja, de mijne helaas wel. Temeer daar ik per week vele uren mij inzet voor het materieel van het NSM, blijf ik de reacties van personen welke in de oude tijd zijn blijven hangen (de stoomtijd, terwijl er ongetwijfeld een fiets met hulpmotor in de schuur staat ) erg jammer vinden.

[Rick]

Jij zet je ten minste in voor het materieel, zeuren aan de zijlijn kan iedereen. Of het nou stoom, diesel of elektrisch is moet niet uitmaken. Daarbij kan jij er straks trots op zijn dat je hebt meegewerkt aan de 252*.

Al denk ik dat we nu wat afdwalen.

_{*of de Kameel, DE-I of waar je aan werkt.}

[Mispoes]

Nee, irritant en zo langzamerhand erg vervelend!

Dan zou ik dit soort kolommen een beetje vermijden. Jullie* kramen zelden onzin uit maar hangen vrijwel direct in de gordijnen daar waar het gaat om het museummaterieel. Laatst stelde ik een vraag over het hoogteverschil tussen Pec en mat 46/54, werd direct opgevat als kritiek op het museummaterieel...



^{*excuus voor het generaliseren en op één hoop gooien}

[Henk Boshuyzen]

Dacht dat ik je toen volledig correct een antwoord heb gegeven.
Maar je hebt dat schijnbaar anders opgevat.
Dat was niet mijn bedoeling, alleen maar de oorzaak verklaren van het hoogteverschil.
Bij de 252 zul je dat verschionsel van hoogte verschil alleen bij de koppen zien en niet in het midden.
In het midden een hoogteverschil bij de 252 duid inderdaad op een defect dan.

[Mispoes]

Dat antwoord heb ik gekregen en ik heb je er nog voor bedankt maar misschien kun je je opmerking nog herinneren "vreemd dat wanneer het museummaterieel betreft men er over valt"...

[robin binsbergen]

Anders gezegd, dat was een reactie van Henk, en niet van mij.  Ik weet zeker dat Henk het zo niet bedoeld had, maar het was dus niet door mij gezegd. Henk doelde op het feit dat je het vandaag de dag nog steeds ziet, zoals bij VIRM.

Mijn reacties waren verder serieus, en als ik dat draadje nog eens doorlees gewoon goed, correct en vriendelijk, dus beetje een vreemde reactie.

[JAB van Ree]

@Mispoes : Mogelijk omdat museummaterieel meestal beheerd word door een heel klein groepje vrijwilligers, welke daarin vaak heel veel tijd en moeite stoppen en daardoor misschien niet altijd de nuance of de nonchalance van een buitenstaander kunnen/willen begrijpen... (en ja, ook ik zal mij daar bij tijd en wijle wel eens aan bezondigen )

[robin binsbergen]

(en ja, ook ik zal mij daar bij tijd en wijle wel eens aan bezondigen )

Tja, Zolang het opbouwende kritiek is, graag! Het kan je materieel alleen maar verbeteren. Als er iets niet klopt aan een blauwe engel, graag! Maar zodra het kritiek is waarvan al tot vervelends toe uitgelegd is waarom iets niet mogelijk is, dan is het logish dat je uit je slof schiet, toch?

[JAB van Ree]

Ik bedoelde het meer andersom, als er commentaar komt op SHD materieel Van de blauwe engel weet ik te weinig om jullie te corrigeren, dat laat ik graag aan andere kenners over.

[Mispoes]

Maar zodra het kritiek is waarvan al tot vervelends toe uitgelegd is waarom iets niet mogelijk is, dan is het logish dat je uit je slof schiet, toch?

Nee, ik zou op dat soort opmerkingen niet eens meer reageren... Temeer daar over een tijdje een ander hetzelfde weer roept. Maar goed, je periodiek ergens aan kunnen ergeren schijnt ook een vorm van geluk te zijn.

Ja, ik bedoelde jou ook Jabbie.

[robin binsbergen]

@JAB
de blauwe engel was even vanuit mijn oogpunt, bij jou zal het idd eerder een 2200 of een plan u zijn.

[robin binsbergen]

@mispoes:
De huidige klager is al langer bezig, en gezien zijn onderschrift gewoon bezig een reactie uit te lokken. Nu heeft hij deze gekregen, dus ik hoop dat meneer Tinus blij is.

[Henk Boshuyzen]

Ach, zoveel mensen zoveel waarnemingen.
Kijk maar eens naar de discussie over het groen van de 386.
Naar mijn beleving komt dat heel goed overeen, en ik heb wat aan die stellen gewerkt in Leidschendam.
In de loop van de tijd wordt het wat donkerder en valer.
Maar ieder heeft zijn eigen idee daarover, en dat is ook goed. De wereld zou saai worden als we allemaal hetzelfde waren.
Ik heb in dit cdraadje alleen maar geprobeerd om te laten zien hoe het stel eruit zag in 1981 en dank zij de volhouders staat er nu toch nog een fraai museumstuk.
En Mispoes, trek de boel maar in het belachelijke.
Ik weet wie er allemaal wat voor gedaan heeft, inclusief ikzelf om reservedelen veilig te stellen in die tijd.
En de kleine groep in het spoorwegmuseum zal er een fraai object bijkrijgen.

[tinus]

Tja heren,  U kunt weer van de kast.

Dat er met veel liefde en tijd aan het materieel wordt gesleuteld vind ik alleen maar  .
Ik vind het ook altijd mooi een oud stel te zien rijden.

Dat er in het NSM niet met zoveel liefde naar de stomers wordt gekeken, vind ik echter zeer triest.
Dat deze staat weg te stoffen in een donkere kermisattractie verdient zij niet.
Geef het dan in bruikleen oid.

Tinus.

[Henk Boshuyzen]

Heer Tinus,

Dit U beter zeggen tegen de Directie van het Spoorwegmuseum in plaats van de medewerkers van de Werkgroep Materieel.
De Directie bepaald en de werkgroep vrijwilligers voeren uit.

Tevens zie ik dat U nog steeds de term uit het verleden, NSM, gebruikt.
Al reeds lange tijd het het museum "het Spoorwegmuseum" in plaats van Nederlands Spoorweg Museum.

Waardeert U het nu eens dat een aantal vrijwilligers hier mededeling doet over hun activiteiten.
Zij kunnen echter geen, ik herhaal, geen invloed uitoefenen op de beslissingen van de Directie.