Den berg op, Ho baan.

[Ruud K]

Is inderdaad nog wat te schoon, Matheus. Een beetje vervuiling maakt het realistischer.

Groet,
Ruud

[NS264]

Hoi Matheus,

Er valt me toch weer een tip binnen. Ik zie ze helemaal voor me op jouw baan.
- telegraafpalen met, jawel echt draad.
- had je trouwens al wat seinen geplaatst?
- spoorbakens, borden.
 

En ja, die brouwerij wordt wel wat.

Groeten Koen

[Matheus 18]

Electrische leidingen is voor het laatst.
Lopen vlug schade op.

Toch nog eventjes aan de baan kunnen werken.
Veel veranderd er voorlopig niet, lijm smeren, strooien en terug met de stofzuiger het te veel verwijderen.






Morgen maar eens een poging doen om de gaten achter de watermolen dicht te maken.
Enkel als het regend, anders is het buiten bouwen in 1/1.
Matheus.

[NS264]

Hoi,

Mooi kleurtje ballast.

Gr Koen

[Hookies]

Wat voor rails gebruik je eigenlijk? Als ik foto 1, 2 en 5 bekijk, dan zitten daar toch hele rare knikken in de rails. Ik gok erop dat je dan flexrails gebruikt.

Mvg,
Martin

[Matheus 18]

Hoi Koen.

Het tussenliggend balast is bruin van Berka, rest is Faller.

@ Martin.

Het is vaste rail van Flm, modelrail, alles tweedehands.
Het ziet er inderdaad niet mooi uit, maar de pasage van wagens valt mee.
Doordat ze net uit het wissel komen valt het weinig op.
Bij aanvang gebruikte ik deels flex van Piko tot ik een grote partij van Flm heb gekocht.
Daarom ligt er nog enkel in het schaduwstation flex.
Groetjes.
Matheus.

[Matheus 18]

Lijm en strooisel.

Meer is het voor de moment niet.


Maar eerst nog wat karton vel verlijmd om nog een opening te dichten.


Een bloemparkje aan het seinhuis werd gemaakt, alsook verder bestrooien tussen de sporen.


Van boven gezien.


En een plaatje dat je kan vergroten.
Het strookje gras is een probeersel om randjes af te boorden.
Het resultaat kan ik bekijken als de lijm is opgedroogd.

Matheus.

[Matheus 18]

Begin aanleg van perron.

Nu heb ik jullie al een paar dagen geambeteerd met altijd maar hetzelfde thema.
Daarom maar met het perron begonnen.
Bedoeling was om dit te maken met de kanten voor het perron van Auhagen.
Natuurlijk heefd deze slimme een zakje te weinig besteld.
Bon op de oude manier dan maar weer.


Van een balsa plank werd over de volle lengte een stuk gesneden van 35 x 1000 x 8 mm, het armsein verhoogd zodat dit op het perron komt te staan terwijl de aandrijving onzichtbaar is, word afgedekt met kartonnen plaatje.


Daar ik nog twee oude Flm. loc's heb werd er ook rekening gehouden mer het drijfwerk, nadeel is dat de Preisertjes moeten opletten dat ze niet tussen het perron sukkelen.


Ook aan de onder de wagens hangende kasten werd gedacht.


Met nog eens 20 cm erbij is de perronlengte 120 cm.
Afwerking van de kanten en boord gebeurd met steentjes motief, oppervlakte met strooien.
Matheus.

[Myron]

 mooi!! 
ben benieuwd naar het vervolg!! 

Mvg Myron

[NS264]

Hoi Matheus,

Het tussenliggend balast is bruin van Berka, rest is Faller.

Toevallig heb ik daar ook een potje van met een roestachtig kleurtje voor mijn toekomstige baan, vond dat van jou er al op lijken!
Grappig lokje trouwens dat stoomlocje!
Het blijft leuk om dit soort projecten te blijven volgen, net een soort levend tijdschrift!

Gr Koen

[Matheus 18]

Het trapje.

Na de zijboordjes aan te brengen aan het perron, welke ik gesneden heb uit nog een Vollmer plaat, moest er wat voorzien worden dat de reizigers het perron kunnen verlaten of toekomen.


Uit een oud Lima dubbeldekswagen had ik destijds de bijde trapjes gesloopt naar de hogere zitplaatsen.


Uit het balsa werd een stukje gesneden, net als in de onderliggende kurk, zo past het trapje goed.


Door middel van een Preisertje werd de hoogte van het muurtje gemeten, gemaakt met balsa, er hoeft echt niet iemand in een put te vallen.
Nu kan alles drogen en kan ik aan het schilderen gaan met het trapje.

Matheus.

[Matheus 18]

Vervolg.

Sta ik efkes terug van boven he!


Het laatste stukje tussen de sporen en het perron gestrooid.


Verfman en muurtjesbezetter zijn inmiddels ook langs geweest.


En zo heeft ons trapje zijn plaats gevonden op mijn baan.
Ga nog kijken of ik nog een afdakje vind om over de trap te werken, heb nog wel allerlei overschot.
Verder is er nog een vb.te zien van rommel op de baan als je aan het werk bent.

Matheus.

[Simplex]

Vind het een mooie baan worden .
Ik snap alleen dat knikje in je binnenste spoor voorbij je seinhuis niet.
Waarom niet je wissel een mm of 7/8 naar achter en een uitvul stukje tussen de bewuste wissel en de volgende geplaatst.
Zo heb je toch telkens een rare zwabber in je trein tijdens het uitrijden?
Aan de andere kant maakt je ballast weer een hoop goed.

Steef

[Matheus 18]

Hoi Steef.

Noem het lui en geen goesting om weer te breken.

Groetjes.
Matheus.

[Simplex]

Whahahaha!

Heerlijke zelf kennis..

Steef