BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300

[guest7823]

Als ik m'n laatste dienst op de gouden koets goed kan herinneren is het een strip halfrond die rond de dom zit. Maakt voor hoe het er in h0 uitziet echter nix uit 

[Jan den Haan]

Bedankt voor de complimenten.Ik dacht dat er een foto was van een koperslager die aan een dom werkt in de werkplaats Haarlem en dat die foto op internet staat, maar ik kan hem even niet vinden.Daarop is te zien dat zo'n dom zeker niet uit één stuk bestaat maar uit meerdere platen messing die vakkundig aan elkaar gezet zijn zodat het lijkt of het één geheel is.Er staat wel een foto in het boekje D´n Atelier, Spoorwegwerkplaats Tilburg, Henk van Dorenmalen en Martin van Broekhoven, Tilburg 1993 op blz 52.De meeste foto´s van dit boekje dat door NS is uitgegeven staatn op de site van Het Utrechts Archief, maar deze ene foto net niet.

Vriendelijke groeten

Jan den Haan

[guest7823]

De dom van Bello heeft in ieder geval aan een kant (achterkant staat me bij) een naad. Verder zit er een plaatje op de plek waar de hendel van de domveiligheid naar buiten kwam. Uit mijn hoofd is e.a. dusdanig gesoldeerd/ gelast dat je geen kleurverschil / soldeer naad ziet. Boven op zit een deksel dat het gat van de voormalige domveiligheid. Mijn geheugen zegt dat dit deksel rood koper is. Mogelijkerwijs weten MarkAaij of RutgerSHM het zo uit hun hoofd

Dom / veiligheidskap NSM 3737 weet ik niet meer, daar heb ik voor het laatst in '81 bij /aan gezeten 

De Kikker heb ik een keer "bereden", maar daarvan heb ik geen domdetails in mijn parate kennis:

FYI, wanneer de domveiligheid is vervallen zou ik moeten opzoeken, maar da's in ieder geval "lang voor mijn tijd"

Groeten, Kniesoor

[Tomasso]

En zo kan het gebeuren dat je op een maandagavond in Amstelveen ineens wordt voorzien van je eerste oorbel (althans volgens Gert Arkema). Een juweel is het zeker, een perfect passende en exact op maat gemaakte dom voor dit locje. Het pronkstuk van de loc kan ik wel zeggen! Mijn dank gaat uit naar Jan de Haan die dit voor mij gefabriekt heeft, Jan, geweldig!

Straks maar eens een foto maken van het paar (loc en dom) 

[Tomasso]

Groter dan die van een platluis, kleiner dan die van Bello, Perfect fit! Mooi he...

[Martin Welberg]

Idd, mooie rooie hoogglans 

[ingenium]

Aap en een gouden ring enzo. 

Mooi hoor!

[Ivo tB]

Mooie voetplaat, mooie dom, mooie wielkasten. Nu nog een nieuwe ketel en een messing machinistenhuis 

mvg,
Ivo

[Gerke]

Die voorverwarmer is ineens foei lelijk...

[Tomasso]

Oh oh, gij ongelovigen... Die ketel is natuurlijk perfect, daar hoef ik echt geen messing ding voor. De veurverwarmert van philotrain ligt al klaar en het machinistenhuis is perfect in witmetaal, de ramen liggen nu tenslotte veel meer naar buiten, de dikte van de witmetalen wanden zorgen ervoor dat de ramen op de brilplaat exact op de goede afstanden liggen en aan de achterkant zal je er niks van zien, aangezien daar nog een stukje machinistenhuis bij gemaakt wordt (is nu open, wordt straks conform werkelijkheid). Het enige wat hier aandacht nodig heeft is het dak, dat wordt straks wat dunner gemaakt, voor de rest is het ding prima in orde.

Dusch, geduld is een schone zaak mijn jonge padawaan (zie Star Wars)

[Tomasso]

Vandaag weer een klein dingetje gedaan. Tussen de laatste 2 wielkasten voor het machinistenhuis hoort nog een opstaand randje wat het frame moet verbeelden. Tussen de voorste 2 wielkasten had ik deze al gemaakt, alleen bij de achterste ontbraken ze nog. Dus maar weer eens huisvlijt en met een paar stripjes messing dat randje gefabriceerd. Da's nog allemaal niet zo spannend natuurlijk, redelijk recht toe recht aan. Het spannende gedeelte is om die dingetjes op de voetplaat te krijgen, strak tegen de witmetalen vuurkist. Tsja, onhandig, want het is messing, dus het soldeer heeft een hoog smeltpunt. Te lang de bout op het frame zal ervoor zorgen dat de witmetalen ketel en vuurkist een mooie klont worden. Het lukte dan ook voor geen meter. Zonder ketel en vuurkist dan? Dan viel het opstaande stripje telkens om en ik kreeg het niet netjes op z'n plek vastgehouden. Nou, dan maar heel snel met de brander op het punt wat het verste van het witmetaal af ligt (zeker 2 mm!). Zowaar het plaatje kunnen vast taggen, daarna de ketel met vuurkist verwijderd en de boel rustig vastgesoldeerd met de brander. Hèhè, keurig. Maar wat een gok, want voor hetzelfde geld was de boel gesmolten. Alles goed gegaan gelukkig!

Helaas nam het zoveel tijd in beslag dat ik besloten heb pas morgen de andere kant te doen. Als dat zit ga ik de veurverwarmert op de voetplaat solderen en dan kan het grote werk gedaan worden zoals het machinistenhuis en de vuurkist en ketel. Wie weet als het morgen mee zit?..

[Karst Drenth]

Euhm....

Messing kun je ook prima met low-melt solderen hoor. Het te solderen onderdeel van te voren even voorvertinnen met normaal soldeer en dan gewoon met low-melt er tegenaan

Grtzz,

Karst

[Tomasso]

I know Maarre je weet toch, ik doe graag moeilijk haha. Ach, ik wil het messing met normaal soldeer voor elkaar hebben gewoon omdat het (uiteindelijk toch wel) kan (na veel moeilijk doen en vijven en zessen). Dan kan ik daarna lekker met low melt het witmetalen spul er op solderen...

[roadster36]

Joh , doe niet zo moeilijk en neem nou geen risico.
ik soldeer zelfs op compleet messing locs nog bepaalde onderdelen met lowmelt.

[FritsT]

Ik gooi dat witmetaal altijd weg....