Artitec: DDM-1

[Chiel]

Timo,
Arnoudns wil Riva-Artitec cobmineren, ikke nie Je vorige post is aan mij gericht, maar richt hem even aan Arnoudns.

[Ivo tB]

Leuk

Een nieuwe kleurdiscussie. Die moet toch makkelijker te voeren zijn dan de turquoise, boonstoppel groen, 2530 lila en 2400 bruin discussie. Immers nog genoeg geel rijdt er rond. En nu heb ik een vermoeden dat we alle nuances en schakeringen in geel kunnen gaan vinden op het rondrijdende materieel.

2 oplossingen:

• wachten tot de Artitec er is en vergelijken, zoals velen hier al vertelden
  
• Artitec en Lima/Rivarossi overspuiten in Kleinspoor / Philotrain geel

Overigens heeft Lima het dubbeldeks materieel ook al in verschillende kleuren geel geleverd en de eerste Roco 2200 in geel grijs waren ook anders dan die van de latere.

Maar goed even serieus: ik denk dat de kleuren goed samengaan, want ik vind een klein verschil eigenlijk acceptabeler dan een exact zelfde kleur geel.

Ik ben benieuwd naar het resultaat.

mvg,
Ivo

[Daan!]

Chiel,
Als je persee die Artitec rijtuigen met die mDDM van Rivarossi wil koppelen, kun je het volgende doen bij de Artitec rijtuigen:
-Het interieur groen spuiten (grijsblauw bij de ABv).
-Digitale koersborden inbouwen.
-De computernummers veranderen in normale nummers.
-Het dierenplaatje en naam van de Bvk overspuiten.

Je denkt zeker dat ie gekke Henkie is. Je gaat niet hele mooie artitecs overspuiten, omdat je hem persé bij een gedateerde riva wil laten passen. Zeker niet als je weet dat artitec ook nog met het DD-AR materieel komt.

[Taigagaai]

Had ik het nou elders hier op het forum nu goed gelezen dat er maar 1 rijtuig is dat voorzien zal zijn van NEM schachten voor andere koppelingen? Ik wilde namelijk maar 1 rijtuig hebben en inzetten tussen het ICR en Plan W rijtuigen. Rijtuig 406 (art. nr. 20.178.03) is te gebruiken als getrokken rijtuig.

[ATB]

Had ik het nou elders hier op het forum nu goed gelezen dat er maar 1 rijtuig is dat voorzien zal zijn van NEM schachten voor andere koppelingen? Ik wilde namelijk maar 1 rijtuig hebben en inzetten tussen het ICR en Plan W rijtuigen. Rijtuig 406 (art. nr. 20.178.03) is te gebruiken als getrokken rijtuig.

Het lijkt wel of er hier helemaal niemand meer normaal kan nadenken. Stel nou dat je zelf constructeur van deze wagenserie zou zijn. Wat zou je dan doen? Funktiedecoder in het koprijtuig om front/sluitlichten te schakelen en als je zo'n ding dan toch hebt gelijk ook maar de rijtuigverlichting. Hm, en de tussenrijtuigen? Eigen functiedecoder voor de verlichting of is er een goedkopere oplossing? Wat als we nou eens de rijtuigen onderling elektrisch doorkoppelen? Dan moeten de koppelingen daar wel voor kunnen zorgen? Zijn die te koop? Ja, bijvoorbeeld in de Piko Hondekop zitten ze ook. Zitten die in een een standaard NEM-schacht? Ja. Nou dan passen we dat systeem toch voor deze rijtuigen ook toe. Kan er in een willekeurige schacht ook een standaard koppeling naar keuze worden gestoken om het hele zootje aan een lok te koppelen. Zie zo, das geen probleem dus.

Of zouden ze bij Artitec nou zo stom zijn en een eigen systeem gaan bedenken? Wie weet, bij de uitlevering zullen we het zien en tot die tijd kunnen we volop twijfelen en speculeren. Oh ja, zouden ze wel de juiste kleur geel gebruiken?

Daaag
Ted

[Chris]

@Ted : De wielen zijn toch wel rond he ?  

Denk aan je bloeddruk  

[ATB]

@Ted : De wielen zijn toch wel rond he ? 

Denk aan je bloeddruk 
Maar met de Piko hondekop zit je even fout. Die heeft geen NEM schachten. 

Chris,

bedankt voor je bezorgheid voor mijn gezondheid . Mijn bloeddruk gaat echter pas omhoog als Artitec nieuwe vierkante wielen introduceerd

Wat die Piko Hondekop betreft: je hebt gelijk. Dat komt ervan als ik mijn plan U niet afmaak, ik was er zeker van. Nou ja, die stroomgeleidende koppeling die in een standaard NEM-schacht passen zijn er vast wel van een ander firma. En anders vindt Artitec ze toch gewoon uit

Groeten
Ted

P.S. Hoe staat het de beschrijving op Groterdam van de bouw van Artitec Goederenloods?

[fissy]

Nu ik snap de reactie van Ted niet geheel. Maar ik kan eens iets neer zetten wat ik weet:

De plannen van Artitec zijn als volgt: Decoder in het stuurstandsrijtuig, stroomgeleidende Koppeling zit in een NEM schacht en kan vervangen werden door een NEM Koppeling. De stromgeleidende Koppeling is een eigen productie van Artitec, dus geen standaard.

[2010]

Dat zou ik ook niet doen. Daarom zeg ik daaronder ook dat je ook de Rivarossi DDM-1 kunt nemen.
Gr Timo

[Daan!]

Dan nog. De Artitec overtreft de riva aan alle kanten. mDDM zal er misschien/waarschijnlijk ook van artitec komen.

[2010]

Ik wilde namelijk maar 1 rijtuig hebben en inzetten tussen het ICR en Plan W rijtuigen. Rijtuig 406 (art. nr. 20.178.03) is te gebruiken als getrokken rijtuig.

Ga ik dus ook doen en ik vroeg me af of ze dan ook reflectors op de wanden van het rijtuig doen. Wie het niet snapt moet op de kopwand van dit DDM-1 rijtuig kijken:


Hebben ze er al foto's van of moet ik nog even wachten?

[Jos B.]

Daan.
De DD-AR lijkt me logisch dat die komt van Artitec, maar voor de mDDM blijft het nog even gissen. 


Jos.

[Daan!]

Ja. Daarom zeg ik ook misschien/waarschijnlijk. Het zou mij niets verbazen als deze komt. 
Misschien weet Chris dat wel?

[henk]

Dan nog. De Artitec overtreft de riva aan alle kanten. mDDM zal er misschien/waarschijnlijk ook van artitec komen.

Ook qua prijs. Er is zeker nog wel een markt voor Rivarossi mDDM setjes.

[Daan!]

Ik dacht al wanneer komt ie

Dat is inderdaad waar, maar als je het geld hebt zou ik zeker voor artitec gaan.