Artitec: DDM-1

[RodeDuivel]

Dan nog. De Artitec overtreft de riva aan alle kanten. mDDM zal er misschien/waarschijnlijk ook van artitec komen.

Je bent vrij stellig Daan met hetgeen je stelt. Je vergeet echter er bij te vertellen dat de tooling van de Rivarossi wordt aangepast. Tooling heeft met name betrekking op de raampartijen. mDDM komt zeker! Van Rivarossi . Dit jaar nog in een set met DD-AR rijtuigen die eveneens zijn aangepast. Vanuit dit perspectief wordt het interessant of er een markt is voor een mDDM gefabriceerd door Artitec. Gelet op de omvang van de markt ben ik bang dat dit financieel niet uit kan voor Artitec. Een markt voor DD-AR only in combinatie met een 1700 locomotief is naar mijn mening wel haalbaar.


Vanuit dat perspectief zou ik liever investeren in een ander model voor de Nederlandse markt met voldoende financieel perspectief. Een DH1 bijvoorbeeld kent vele verschijningsvormen.

Grtz,

Willem

[fissy]

Nu, ik zou er zeker ook wat meer betalen voor een mDDM van Artitec omdat ik weet, dat het iets heel anders zou zijn als een loc, waar je veel varianten van kunt maken. Artitec laat maar kommen die mDDM

[Streamliner]

Jongens, zullen we nou gewoon eerst maar eens even afwachten? De hebberigheid stijgt ons zolangzamerhand naar het hoofd. Vooruitfilosoferen is leuk maar je kunt ook overdrijven.
En wat 1:87 versus 1:100 betreft, vergeet niet dat veel van ons nog krappe bogen in de baan hebben liggen en dan zijn 1:87 rijtuigen echt niet door de boog te krijgen.
Wacht nou eerst maar gewoon eens even af of er een officiële aankondiging komt en dan zien we wel verder.
Mvgr Jan Wiebrand

[Taigagaai]

Het lijkt wel of er hier helemaal niemand meer normaal kan nadenken. Stel nou dat je zelf constructeur van deze wagenserie zou zijn. Wat zou je dan doen? Funktiedecoder in het koprijtuig om front/sluitlichten te schakelen en als je zo'n ding dan toch hebt gelijk ook maar de rijtuigverlichting. Hm, en de tussenrijtuigen? Eigen functiedecoder voor de verlichting of is er een goedkopere oplossing? Wat als we nou eens de rijtuigen onderling elektrisch doorkoppelen? Dan moeten de koppelingen daar wel voor kunnen zorgen? Zijn die te koop?

Ik rijd niet digitaal, dus ik heb niets aan een funktie decoder. Ik heb 1 stuurstandrijtuig, een IR van Flm, die de verlichting gewoon omschakelt met de rijrichting. Interieur verlichting maakt mij ook niets uit. Het enige wat ik las, was dat er maar 1 rijtuig met een normale schacht zou komen, vandaar mijn vraag. Met DDM-1 zijn meer mogelijkheden dan om alleen in een stam te zetten. Achter een gele 1300 als overbrenging van nieuwe rijtuigen bijvoorbeeld

[2010]

Ik rijd niet digitaal. DDM-1 zijn meer mogelijkheden dan om alleen in een stam te zetten. Achter een gele 1300 als overbrenging van nieuwe rijtuigen bijvoorbeeld

Ik rijd ook niet digitaal hoor. Hier heb ik trouwens ook nog een foto van de 1310 bij de onthulling van het stadswapen van Bussum op de loc. De loc rijd hier met een Bv en een Bvk:



Ik heb ook wel eens een foto gezien van DDM-1 gekoppelt met een 1200 bij aflevering, maar die kon ik niet meer vinden.

Gr Timo 

[Rick]

Die heb ik hier ook maar nog niet ingescand voor 19toen. Je kan er ook een 2200 en twee Benelux ICR bijzetten, ook een leuke combi.

[Bartje81]

Zoals eerder beloofd, deze combinatie kan dus ook:







Excuses voor de matige beeldkwaliteit, screentjes zijn van een video film van DVD af gemaakt, maar u ziet het goed, een 2200 met 7-delige DDM stam.  

Opname is gemaakt vlakbij Uitgeest (viaduct A9 over spoorlijn Zaandam - Uitgeest) en is afkomstig van de DVD 'De NS in Noord-Holland 1990' deel 1 van Trainstorm, zie www.trainstorm.nl


Bart

[2010]

Ik zou bijna deze nog vergeten:




De Ooievaar (102) is ook in veel combi's in te zetten, want hij werd gebruikt als testrijtuig voor rijtuigen in onderhoud nadat hij uit de IC dienst was vertrokken (te herkennen aan een oranje sticker waar 'testrijtuig' op staat). Ik heb ook ooit wel eens een foto van de Condor (101) gezien, want die was ook testrijtuig, maar die kan ik niet meer vinden.

[Rick]

Ja, leuk, daar kan je zeer veel mee zoals bij een werkplaats zetten want meer deed ie niet.

[Han Zijlstra]

Goh eindelijk na jaren weer eens in een dubbeldekker gezeten en ik moet zeggen dat gezeur over kleur is zwaar overdreven.
Werkelijk alle nuances van geel zit op die treiein, fel geel, verbleekt geel, vuil geel, geel met graffiti, vies geel. Ik zou haast zeggen dat de modelspoorliefhebber die zijn materieel zonder vlekken of verkleuring laat rijden niet goed bezig is.

[Jos B.]

Je hebt een punt Han. 
Maar ja sommigen vinden het nu eenmaal mooi om met fabrieksnieuwe rijtuigen rond te kachelen.


Jos.

[Marc tramt]

Nog een inzet suggestie. Op 25 oktober 1986 was er een open dag van de STIBANS in de werkplaats Roosendaal. Voor het vervoer van de bezoekers pendelde een DDM-1 stam tussen de 2424 en de 2515 van het station naar de werkplaats.

[Illya Vaes]

Bij evenementen werd nog wel eens gebruik gemaakt van 3-delige stammen zoals bij de opening van het laatste stuk in de A1.

Een ander voorbeeld heb ik net in "19toen" geplaatst.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,17847.msg412404.html#msg412404

[Patrick Boer]

Is het iemand al opgevallen, op de achter kant van de nieuwe Rail Magazine van de advertentie van Artitec?


Als je een volledige stam wilt laten rijden en je hebt een set gekozen dat je goed oplet als je nog een aantal losse rijtuigen er bij neemt dat je dan geen dubbele nrs. krijgt in je stam.

Daar kwam ik net achter, ik had ze al besteld toen alleen de artikelnummers bekend waren en nog niet de rijtuig nrs. waar door ik waarschijnlijk een dubbel rijtuig nr heb in mijn stam.


Dat heeft Artitec lekker handig gedaan  Dat je er van uit mag gaan dat alle rijtuigen verschillende nrs hebben
en, dat je achter af nog moet controleren of je geen dubbele nrs. hebt in je stam.



art.nr. 20.175.01 Neushoorn, stuurstand nr-105, 1e/2e klas nr-618, 2e klas nr-425
art.nr. 20.175.02 Olifant, stuurstand nr-108, 1e/2e klas nr -674, 2e klas nr-413
art.nr. 20.175.03 Tijger, stuurstand nr-111, 1e/2e klas nr-614, 2e klas nr-406
art.nr. 20.175.04 Ooievaar, stuurstand nr-102, 1e/2e klas nr-673, 2e klas nr-418
art.nr. 20.175.05 Walvis, stuurstandnr-104, 1e/2e klas nr-673. 2e klas nr-418


art.nr. 20.177.01 type Abv 1e/2e klas nr-618 (niet gebruiken in set 20.175.01)
art.nr. 20.177.02 type Abv 1e/2e klas nr-674 (niet gebruiken in set 20.175.02)
art.nr. 20.177.03 type Abv 1e/2e klas nr-614 (niet gebruiken in set 20.175.03)


art.nr. 20.178.01 type Bv 2e klas nr-425 (niet gebruiken in set 20.175.01!!)
art.nr. 20.178.02 type Bv 2e klas nr-413 (niet gebruiken in set 20.175.02!!)
art.nr. 20.178.03 type Bv 2e klas nr-406 (niet gebruiken in set 20.175.03!!)
art.nr. 20.178.04 type Bv 2e klas nr-423 (in ELKE set te gebruiken!!)

En als ik het even snel heb gezien, kan je 2 volledige verschillende stammen laten rijden zonder dat je dubbele nrs hebt.

Gr. Patrick

[Jos B.]

Dat zou heel goed kunnen, maar ik denk dat de meeste maar 1 stam nemen.


Jos.