BNLS-Werkspoor - Plan U 1:87 in geplot styreen

[nscargo]

Hoi Stig.
Ja, ik had dat wat duidelijker moeten zeggen.
De graveerlijn van de stoelen is bedoeld om daar de rugleuningen tegenaan te lijmen.
Gerco is deze niet vergeten, op het voorbeeld staat hij wel.
Op mijn plot niet, dus de plotter zal hem wel zijn vergeten.
Maar nu kan ik dus de bankjes niet maken.
De krassen op de plot van de abk zijn toch wel diep, ik ben bang dat ik ze niet weg krijg.
De plot van de ramen; het korrelige uiterlijk van het folie wordt volgens Gerco veroorzaakt door luchtbellen, en daar heeft hij wellicht gelijk in.
Maar door die luchtbellen is het folie daar een heel klein beetje uitgerekt.
Ook al snij je nog zo voorzichtig, je trekt meer folie los dan dat je wil.
Bovendien scheurt het dan. En echt, ik doe het heel voorzichtig.
Door de luchtbellen is het folie dus een heel klein beetje uitgerekt.
Als je na het snijden de folie weer terug drukt, ontstaan een heel klein vouwtje in het folie van het kozijn. En dat is echt waar geen gezicht
Ik heb inmiddels al contact gehad met onze meesterplotter, en ik heb geprobeert om foto's te maken.
Maar ik heb alleen een zeer eenvoudige camera die al helemaal niet foto's kan maken van heel dichbij.
Toch hoop ik dat Gerco er iets mee kan en zal het allemaal ongetwijfeld opgelost worden.
Maar ik heb ook nog een vraag.
Ik heb hier al verschillende foto's gezien van de plan U, maar niet zoveel foto's van het geschilderde interieur en met name de wanden.
Heeft iemand daar ook foto's van?
Harm
 

[stig]

Ik stel het zo lang mogelijk uit, dat interieur is zo'n pokkeklus... Maar die lijmlijn, die kun je er zelf toch ook wel even in krassen?

[nscargo]

Ja, die lijn er inkrassen wil ik best doen, als ik wist op welke hoogte hij zou moeten komen.
Maar Gerco is op de hoogte dus dat komt allemaal goed.
Dat interieur, daar wil ik gewoon af en toe aan werken, bijvoorbeeld als ik moet wachten totdat iets is gedroogd, of gewoon als ik daar even zin in heb.
Maar foto's van de geschilderde wanden zou ik ook graag willen zien.
Het is voor mij de eerste keer dat ik iets helemaal zelf ga maken (samen met Jos die ook een plan U gaat bouwen)
Harm

[Ivo tB]

Beste Harm,

Het interieur blijft gewoon ongeschilderd wit. Althans dat is was Karst voorstelt. Als alternatief kun je heel lichtgrijs of licht beige overwegen. Ik weet niet welke kleur het echt was.

Vanavond weer wat wezen knutselen. Nu was de Scharfenberg koppeling van Piko aan de beurt. Hij is redelijk van vorm.

In eerste instantie zag het er zo uit:



In vergelijking met foto's vind ik dat wanneer je alles volgens de plots bouwt, de koppeling te dicht op de kop zit, dus volgens mij moet deze 2mm verder naar buiten. Het montageplaatje van styreen maar weer losgesneden van de bodem en verder naar voren weer erop.



Zo dat bevalt me een stuk beter.

Vervolgens is de koppeling wat kaal wat mij betreft. Daar moeten in elk geval kabels komen. Op foto's tel ik er 6. Ik weet niet wat ze allemaal doen, maar er zit vast een luchtleiding bij en volgens mij zit die middenonder. Aan de zijkanten bovenaan zitten volgens mij een kabelverbindingen voor de verschillende elektrische verbindingen en vervolgens vind ik nog 3 leidingen die ik ook maar heb gemaakt. Ik heb voor 5 van de 6 hetzelfde dunne draad gebruikt als voor de bedrading van de plan U alleen is die hier niet functioneel  Met een 0,5mm boortje heb ik gaatjes in de kop van de koppeling geboord. Dan een klein stukje van het draad strippen, bij voorkeur het puntje even vertinnen en dan kort afknippen en in het gaatje steken. Waar het ook de Piko koppeling raakt even een kwastje Plastruct erlangs. Rustig laten drogen. Daarna de draden gebundeld aan de steel van de koppeling lijmen met Plastruct, terwijl je de juiste ronding vooraf vormt. Dan nog een messing draadje aan de linkerkant voor de 6e verbinding. De geleidepen van de Piko koppeling ziet er nmm ook niet uit. Dus afgeknipt, gevijld en een nieuw gaatje met 0,7mm geboord. Een messing draad erin gelijmd en klaar. Nu moet de afdekplaat van de koppeldoos nog wordn voorzien van een beetje ronde strip, want zo vlak was deze niet.

Het ziet er nu zo uit:



Linksvoor



Rechtsvoor.

Voor de afwerking nog even donkergrijs spuiten en alleen de afdekkap weer rood.

One down, one to go

Als je met gekoppelde stellen wilt rijden moet deze er weer af.

mvg,
Ivo

[Karst Drenth]

Zeeeeeer fraai meneer ten Broeke  (koppeling)

Idee: Als je de volgende maakt wat meer 'stage' foto's, zodat ook anderen het een beetje kunnen nabouwen ?

btw, wat heb je met die kop uitgespookt, dat ie er zo gehavend uitziet  :-|


Grtzz,

Karst

[Ivo tB]

Beste  Karst,

U vraagt, wij draaien.

btw, roestplek in het resin? Stukje bijgewerkt, want daar was de wand een beetje geschilferd.

Serie foto's die wat verduidelijken



Hier de door mij al in de grondlak gezette koppeling van gisteravond en een nog maagdelijk exemplaar van Piko. De doorn rechtsonder moet worden weggehaald, want die steekt uit naar voren en niet naar rechtsonder.



Vervolgens dient het driehoekige blokje aan de rechterkant worden weggevijld. Dat zit alleen links op een echte.



Dan schraap je op de plekken waar de kabeltjes worden vastgezet de lak weg. Daar pakt de Plastruct weld beter op dan op verf. Boortje met 0,4mm boor ingespannen.



Vervolgens 7 gaatjes boren in de koppeling. Hier zie je het duidelijkst het gaatje hoog bovenin voor de kabelverbinding met de contactdoos. Onder het driehoekige bakje zit ook een gaatje. In de uitstulping vooronder boor je in het midden ook een gaatje voor een luchtleiding en boven en onder de steel boor je in de kop van achteren een schuin gaatje. Als laatste boor je een gaatje van onder door de steel heen die net voor de schroefbevestiging zit. Deze ruim je later op tot 0,7mm. Op de plek van de doorn boor je met 0,7mm ook een gaatje van voren.



Dan het eerste draadje erin. Dit is hetzelfde draad als gebruikt voor de bedrading van de hele plan U. Klein stukje strippen. Litze in elkaar draaien, haaks omzetten, als je wil dan een klein beetje vertinnen (hoeft niet) en het stukje afknippen tot maximaal de diepte van het gaatje dat je net geboord hebt. Insteken en een kwastje Plastruct erlangs halen en vasthouden.



Hier zitten er 5 draadjes in. Dit is het gezicht van onderen. Nu alles goed laten drogen voor de volgende stap




Hier zie je dat je de draadjes voorzichtig in de juiste vorm buigt door met een pincet een punt op de uitstekende draad vast te pakken, welke weer op de steel zal worden gemonteerd. Dan met de pincet en je vingers de draadjes in de juiste vorm buigen en met een drupje Plastruct vastlijmen. Je ziet hier de draad van de koppeldoos naar beneden, rond naar achteren op de steel. De draad vanonder de koppeling door de net gemaakte boog naar buiten en vervolgens boven de vorige vastmaken op de steel. De draad middenonder (luchtleiding?) loopt bol en vervolgens door het gat in de steel naar boven. Het beste kun je foto's van een echte koppeling van plan U erbij houden voor de juiste kromming. Ik heb overigens gezien dat er verschillen in kabellengte en daarmee in kromming zijn. Niet alle NS Scharfenberg koppeling zijn hetzelfde. Tussen materieelsoorten zijn afwijkingen.



Na het afknippen van de overbodige lengte van de draadjes nog 2 messing draadjes
Als laatste buig je een messing draadje 0,4mm dik in de juiste vorm en zet deze vanonder de driehoekige doos achter boven de 3 eerdere draden en steek je een 0,7mm draad voorin als doorn om de koppelingen bij het koppelen mooi recht voor elkaar te krijgen.



En dan is dit het resultaat



En dit



Al zeg ik het zelf, de kop fleurt er toch nog behoorlijk van op. Straks als de kabels donkergrijs zijn zie je er wel weer minder van, maar toch ben ik tevreden dat ik het heb gedaan. Nu alleen nog nadenken over de ronde vorm van de afschermkap van de koppeldoos. Ik zit te denken om met een balsaschaafje van een overblijvend kwartrond een schil te schaven en te kijken of dat past.

mvg,
Ivo

[Peter Korsten]

Prachtig, Ivo. Het geeft het model net een beetje extra.

- Peter

[stig]

Ook van mij , bedankt voor de uitvoerige beschrijving, dit is te doen denk ik.

[Wim R]

Kijk eens op mijn site.
Mijn Blauwe Enegel hheft koppelingen die ik heb zelf opgebouwd heb uit styreen.
Die van jouw zien er zeker net zo goed uit.
 

[jari]

Voor de liefhebbers heb nog wat fijn filtergaas over.Ter vergelijking rechts iets groffer horren gaas.
Jan

[stig]

Waar koop je dat?

[jari]

De ene kat helpt de andere........

[Frits Westers]

Hallo Allemaal,

Even een tijdje afwezig geweest maar ben nu weer bezig. Ik zie dat er vorderingen zijn en het ziet er allemaal prachtig uit.
Nu mijn vorderingen. Vandaag even een proefraampje gefreesd.

Heeft me een half mm freesje gekost maar ik weet nu wat zo'n freesje wel en niet kan.
Hier nog een maar dan gemonteerd in de bak

Ik heb trouwens nog een vraagje.
Liggen de kozijnen net buiten de wand, gelijk met de wand of binnen de buitenwand.

Groeten Frits

[Ivo tB]

Beste Frits,

Wat een prachtige ramen. Die zijn nog beter dan de geplotte ramen met folie. Met name de diepteligging van de ramen is een punt. Op je vraag zou ik eerst nog eens uitgebreid op foto's kijken. Mijn gevoel zegt me dat ze lichtjes naar achteren liggen, maar maar heel weinig.

Het maken van die ramen kost veel freesjes? En hoe heb je het kozijn zelf nu gemaakt? Is dat uit aluminium gefreesd of is dat grijs styreen?

mvg,
Ivo

[stig]

Hebben al die raampjes een radius, of moeten ze echt hoeken hebben? Mooie techniek hoor!