BNLS-Werkspoor - Plan U 1:87 in geplot styreen

[Ivo tB]

Even een update van de daken van mijn plan U.

Ten eerste ben ik weer verder gegaan met de foto's die op de Sleutelspoor site staan.

De ventilatoren naast de waterbakken boven de deuren zijn in eerste instantie uitgevoerd als halfronde stukjes styreen. Echter ik denk dat deze rechthoekig zijn en op het dak driehoekvormig liggen. Vervolgens liggen ze scharnierend vast met twee strippen, die aan de achterkant scharnieren en aan de voorkant met een soort rubber spanners vastzitten. Begrijp je nog wat ik bedoel? De foto's laten het zien.

Dus ik heb een stuk rechthoekig styreen staf gepakt en dat schuin afgevijld. Vervolgens kun je dan hier strippen vanaf snijden op de juiste lengte en deze plak je op het dak. Daarna 2 stripjes evergreen 100 erop plakken en 2 stripjes evergreen 100 ervoor. De laatste schilder je zwart na het spuiten. De stripjes zijn eigenlijk nog net iets te grof, maar dunnere strippen dan 0,5mm heb ik niet gevonden. Ook de dakribben zouden mooier zijn uit strip van 0,25 * 0,25mm, maar om nu evergreen 100 doormidden te snijden heb ik maar niet geprobeerd. Het resultaat is nu als volgt:



Je ziet ook nog een poging om de ventilatieroosters verzonken aan te brengen in de kwartronde strippen van de dakrand. Daar ben ik nog niet tevreden over.

Vervolgens aan de slag met de "schoorsteentjes" op elke bak bij een van de waterbakken. Kijk goed naar de foto's van het origineel voor de plaatsing. Op de mBDk en de B zitten ze hetzelfde, maar op de ABk zit deze weer op een andere plek. Wel allemaal rechts gezien in de rijrichting met de mBDk voorop.
Wat het precies voor dingen zijn weet ik niet, maar op de foto's zie je een kap met daaronder een opening die van voor naar achteren doorloopt en naar beneden. Dus een soort schoorsteen met overkapping.

Op de styreen plots zitten stukjes om dit na te maken. Deze bevielen me niet zo, dus zelf aan de slag.



Links zie je de styreen stukjes van de plot. Rechts wat ik ervan heb gemaakt. Van dun messing (resten van messing kits) 0,2mm dik knip en vijl je een strookje van de juiste breedte en buigt dat in de gewenste vorm. Vervolgens maak je een styreen stukje dat net te breed is, waardoor je de bovenopening imiteert. Vervolgens vul je dat aan met een dik stuk styreen, waarna je het geheel weer pas afvijlt tot de messing rand. Daarna een klein beetje rond vijlen aan de onderkant en het past perfect, na het wegsnijden van een stukje dakrib.





Nog een raadplaatje:



Wie weet wat ik ga doen met de spelden rechts op de foto, overgebleven van een overhemd verpakking?

Vervolgens zijn mijn daken nu zover gevorderd:






Ik heb overigens de dakribben niet zoals de omschrijving aangeeft tegen de richels van de dakplots aangeplakt, maar erop. De reden is dat je dan een evenredige verdeling van de ribben krijgt. Via de eerdere methode liggen de middelste rib en de 2 ernaast dichter bij elkaar dan de andere, omdat de snijlijnen op de plots keurig evenredig verdeeld zijn over de dakbreedte.

Op het dak van de mBDK, het dakstuk met 2 dakramen heb ik de plaats van de bevestigingsbouten nog veranderd, nadat ik ze al voorzien had van messing boutkoppen. Het blijkt dat de boutkoppen, gezien in de lengterichting van alle dakplaten keurig in lijn liggen. Het dakstuk met 2 dakramen was alleen bij mij afwijkend, dus dat heb ik maar aangepast.

Nu moet ik nog van een bak de driehoekjes van de dakgoten aanbrengen en op 2 bakken de roosters boven de deuren. Daarnaast denk ik ernog over om bij de koppen aan de buitenkant van de dakgoten de zaak nog iets verder dicht te plamuren en gelijk te schuren met de kwartronden, omdat dat er op foto's zo uit ziet. Bij de resin koppen loopt de inkeping net achter de kop ook door onder de dakgoten en dat zie ik op foto's niet terug.

Vervolgens aan de slag met de zijwanden en dan kan er eindelijk gespoten worden.

mvg,
Ivo

[stig]

Dit gaat een heel mooi model worden, dat is zeker. Ik volg je bouwverhaal met interesse Ivo! Ga zeker wat van jouw technieken gebruiken!

[Karst Drenth]

Hij gaat goed Ivo 

Veel waardevolle toevoegingen 

Grappig dat je ook tegen de bepreking van .50 x .25 aanloopt Dat was idd de reden om het 11 ipv 13 compromis te maken  Origineel was het de bedoeling om 0.3 x 0.3 van Plastruct te gebruiken, maar dat is niet of nauwelijks te krijgen en bovendien niet in voldoende lengte voor de B-Bak.

Nog een tip vanaf deze kant: Pas op met teveel dichtplamuren van de 3-hoekjes bij de resinkop-plooi. Dit is een heel gecompliceerde overgang.

Ergens in het begind van deze 'kabelboom'  Heeft Maarten 'Overlast' eens een tekening van de mBDk geplaatst. Daar kun je wel e.e.a. beter aan zien. (zeker als je Maarten vraagt het origineel te sturen )
Mijn idee is namelijk, dat er in de loop der tijd bij diverse herstel werkzaamheden wel het e.e.a. is dichtgelast c.q. vol is geplamuurd.

Maar verder: CHAPEAU 

Grtzz,

Karst

P.S. Spelden als handgrepen voor de cabines ??

[Ivo tB]

Beste Karst,

Zal nog eens goed kijken naar de foto's en de bijbehorende data van deze foto's, voordat ik ga plamuren.

Je gok is nog niet goed voor de speldekoppen. Hoewel ik vandaag ook eraan dacht deze te gebruiken voor de handgrepen op de deuren, zijn deze waarschijnlijk veel te dik en lastig recht te vijlen aan de onderkant. Ik denk eerder om iets in messing te gaan etsen. Een goede foto dichtbij ontbreekt trouwens. Het lijken een soort aluminium haast half ovalen schijfjes, die je kon vastpakken. Bij de grijze deuren natuurlijk weer verdwenen.

Nee, de speldekoppen zijn voor iets anders.

Voor het zwarte randje rond de koplamp denk ik nu een mal te gaan maken en met de van oudsher bekende trekpennen van Rotring een lijntje te tekenen. Die pennen heb ik nog van vroeger, toen er nog geen Cadcam bestond. Ze zijn overigens nog steeds te koop. Ik heb ook een trekpen via GM&S voor verf en daarmee maak ik biezen op stoomloks, maar degene die ik heb trekt een te dikke lijn. Ik heb nog Rotrings van 0,18 en 0,25mm.

mvg,
Ivo

[jari]

Is het al bekend wanneer de frontschorten en de scheenplaten geleverd kunnen worden?
Gr.Jan

[ad.M]

Hallo Ivo,

Prima oplossingen heb je bedacht, hoe heb je het grote koelingsrooster (op het dak)gemaakt ?

Mvg Ad M.

[stig]

Dat is precies wat ik ook zou willen weten. 'T ziet er overtuigend uit.

[Karst Drenth]

Het lijkt mij (zelf) geetst 

Ik zag laatst ergens op een duitse site het gebruik van het 'gaas' van een spatdeksel. Ook heel overtuigend !

Grtzz,

Karst

[Edit]

Ik heb ooit van Edwin 'KleiNSpoor' een Beel rooster te leen gehad. Dit heeft wel de juiste 'mazen' maar is helaas enkele milimeters te groot

[/Edit]

[Pauldg]

Het rooster lijkt meer op iets wat in de coffeeshop te koop is. Google maar eens op 'smoking screens'



deze zijn weer iets te fijn volgens mij.....

[stig]

Het lijkt mij (zelf) geetst 

Ach ja, Ivo is zelf-etser toch?

[Ivo tB]

Het geheim van het ventilatierooster heb ik volgens mij al eerder onthuld. Maar het kan best nog eens:

In Houten vind je GM&S, PB messingmodelbouw en Kleinspoor en alle 3 verkopen ze geëtst messing rooster. Dit is dan wel vierkant, dus dat wordt knippen en heel geduldig en voorzichtig vijlen totdat deze mooi rond is en in de styreen plaat valt, nadat je het rooster voorzichtig rond hebt gerold/gebpgen. De styreen plaat is de originele plaat op de plots, waaruit je het geplotte rooster voorzichtig wegsnijdt. Als je deze 2 plaatjes dan keurig voorbuigt in de ronding van het dak en vervolgens eerst op elkaar en daarna op het dak plakt, heb je een keurige nis van ongeveer 0,3 à 0,4mm, waar het messsing rooster invalt. Alleen een nadeel van het rooster: tel het aantal roosteropeningen en je komt erachter dat met een geetst messing rooster je ongeveer de helft van het aantal benodigde mazen hebt. Dat is overigens met de styreen plot ongeveer hetzelfde. Misschien is het rooster van de coffeeshop wel een goede oplossing, maar daar kom ik eigenllijk nooit Wel lastig met spuiten, want voor je het weet zitten alle mazen dicht.

Dat is hetzelfde als klinknagels tellen: alleen exact aantal is goed genoeg, maar voor het rooster laat ik het maar zo. Dat is wel het voordeel van spoor 0, dan is het makkelijker kloppend te krijgen.

Overigens ben ik nog niet tevreden. Op de foto's van het echte dak, zie je dat het rooster onderdeel is van een vierkante plaat, die met 10 bouten is vastgezet. De vierkante plaat ga ik denk ik proberen na te maken met een stuk aluminium tape of bare metal foil, waarna je de bouten weer kunt aanbrengen op de eerder beschreven methode.

mvg,
Ivo

P.S., zelf etsen doe ik wel, maar tot op heden alleen elektronica printjes. De stap naar messing plaat etsen zet ik vast nog wel eens, maar is een stapje lastiger, omdat de exacte afmeting op je tekening niet overeenkomt met de maat van het onderdeel dat je etst ivm over- en onderetsing. Daar heb je met printplaat niet zo gauw last van. Zie de boeken van Iain Rice (GM&S).

[stig]

Wel lastig met spuiten, want voor je het weet zitten alle mazen dicht.

Valt wel mee, met wat hogere druk de natte verf door blazen. Zo heb ik dat met een amerikaanse loc ook gedaan.

[Hans Reints]

Deze al weer vergeten

[img]https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0819_

SK

[stig]

Nee, hoezo?

[Pauldg]

@Ivo,

En voor als je een echte purist bent: er schijnen in messing geëtste zeskantige boutkoppen op de markt te zijn in schaal 1/87. Je hebt waarschijnlijk wel een loupe nodig om ze van een klinknagel te kunnen onderscheiden.....