BNLS-Werkspoor - Plan U 1:87 in geplot styreen

[Rene_H]

Als ik de foto´s en de tekening van 13 maart bekijk, het zijaanzicht dus, dan heb ik het idee dat de ramen te hoog zitten.
De boven kant is bijna gelijk aan de bovenkant van de cabinedeur, op de tekening is duidelijk te zien dat de ramen lager horen te zijn.
....

Rob

Oei, jaha, daar heb je helemaal gelijk in....jeetje das balen. 

Is dat nog een beetje op te lossen, door er een stukkie styreen tussen te vrotten ?

Sterkte, met deze vervelende berichten.

tel tot 10 en niet gelijk de U in de hoek pl**ren...

[Pauldg]

Je moet modellen vergelijken met foto's en niet met tekeningen!

Die cabinedeur (een ander type overigens) kan wellicht te hoog zijn ingetekend. Tenslotte moet je in de raamopening ook nog een sponning denken.

[StefanvdW]

Je moet de sponning er inderdaad nog indenken, en dan zit het volgens mij wel goed.
Misschien dat deze foto helpt vergelijken:

[DB143]

Aan de grote van de cabinedeur is niets verandert, er is alleen een deur met een kleiner raam ingezet.
Op bovenstaande foto is duidelijk te zien dat de ramen niet zo hoog zijn als de bovenkant van de cabinedeur.
De cabine die voor het model is gebruikt is van een Plan V, deze is exact gelijk aan Plan U, op het hogere, rondere dak en een hoge koppeling na.
De cabinedeuren zijn dus ook gelijk, Plan V had vroeger ook grote ramen in de cabinedeur.
Het modelneusje en cabine zijn in model helemaal goed.
Om een eind te maken aan alle speculaties, als je de kans hebt gewoon de maat opnemen van het echte treinstel(raamhoogte e.d.)
Maar ik weet nu al dat de ramen te hoog zitten, gewoon op basis van foto´s te bekijken.

Rob

[Rene_H]

Dat is weer een hele bijzonder benadering van een "probleem", hoppa tekeningen de deur uit en kijken naar foto's. 

Jongens de ramen zitten gewoon te hoog, geen excusses mogelijk...het is helaas  gewoon zo.
Kijk en vergelijk...de bovenkant van het gat (het raam)... hoort ongeveer gelijk te lopen met de onderkant van het kleine cabine raampje en de bovenkant van het raampje van de cabine deur....
Dan kunnen de sponningen er nog niet inzitten, maar daar zakt dat gat echt niet van, bovenkant raam, ligt nu bijna gelijk met bovenkant cabinedeur.

Helaas, maar Karst zal dat vast wel oplossen of niet natuurlijk het is zijn model...enne die is nu al schitterend dus...(waar maken we ons druk om,  ).

[Pauldg]

Dat is weer een hele bijzonder benadering van een "probleem", hoppa tekeningen de deur uit en kijken naar foto's.

Over de prioritering van Tekeningen boven foto's raad ik jullie aan om Plato te gaan lezen. In het bijzonder de Allegorie van de grot, te vinden in Politeia. 

Verder maar eens wachten op Karst zijn reactie.

[Rene_H]

Die visie van Plato gaat hier niet op 
Maar wel grappig dat je er op komt...

Maar je hebt gelijk, wachten op Karst reactie...

[Pauldg]

Toch wel, want in de foto van Stefan vandeW. zit de oplossing! Ik geef zelf 1 hint. Op de foto eindigt de cabinedeur aan de bovenkant recht onder het dak. op de foto van het model van Karst zit tussen dak en cabinedeur nog een kleine ruimte van om en nabij 1 mm.

Tel dit nu eens bij elkaar op.....

[Karst Drenth]

Hoi mensen,

Even wat overwegingen en overpeinzingen mijnerzijds...  

Zoals jullie je misschien nog kunnen herinneren van zo'n 20   pagina's terug in het draadje, hebben al een levendige discussie gehad over de maten c.q. afmetingen en de afwijkingen daarop tussen tekeningen, foto's en wat dies meer zij.

De bovenkant van de ramen is er voor mij idd zo'n 2 weken geleden bij gekomen, ik schrok me werkelijk rot   toen ik voor het eerst hetzelfde als Rob constateerde...

Heb toen overleg met Gerco gehad, en zijn we samen naar de NVM tekening gaan zitten staren. Conclusie daarvan, is dat deze tekening lang niet op alle fronten goed is. Met name de maatvoering binnen de tekening (daar waar dus geen 'belettering' bij staat) is b.v. in het geval van cabinedeur en kop niet goed !)

Voor mij staat wel vast dat idd de hoogte van de ramen niet klopt. Met name in foto's van het grootbedrijft ten tijde van de rode versies kun je goed zien dat er substantieel afstand is tussen ramen en gele bies.
Wel merk ik op dat de biezen in het modelspoor vaak (veel) te dik zijn. Met geel is het veel minder 'obvious' getuige de foto van Stefan

Ik pl**r het dus niet in een hoek, ga kijken of er iets met de ramen te doen is, maar heb ook goede hoop, als de snijlijnen vlak geschuurd zijn (scheelt zomaar weer ruim een halve mm ! ) het allemaal wel meevalt. (Ik heb 1 plaatje ergens in de draad met de sponningen er in. Dat scheelt heeel veel )

In deze is het ook wel even aardig Harry's opmerkingen over compromissen aan te halen Er zitten er veel meer in dan zo op het eerste gezicht zichtbaar... Zo is b.v. de hele bak en kop constructie bijna 1.5 mm te breed  
Dat uit zich dan weer in opmerkingen over het voorkomen van de kop...

En als laatste: De koppen/cabines...

@Chris:
HULDE voor de duidelijke uitspraak en HULDE aan het geweldige werk van FRANK !, waarvoor mijn dank, ook zonder het eerst geweten te hebben :-| Credits aan degenen die de credits toekomen ! En natuurlijk excuus aan degene van wie ik het werk heb gebruikt zonder die credits te kunnen toekennen  


De basis hiervan is natuurlijk gewoon Plan V en we weten met z'n allen dat die niet 100% overeenkomen met Plan U... maar ook hier in het kader van compromissen: het past zo aardig, dat ik uit pragmatische overwegingen b.v. de deur niet ga aanpassen.
Ook zie je daar b.v. dat de deur niet 'hoog genoeg eindigt (loopt niet door tot de dakronding), waardoor verdere vergelijkingen met de hoogte van de ramen mis gaan...
En zo zij er nog vele andere dingen te ontdekken.

Ik probeer geen 'saint' te zijn op het gebied van natuurgetrouwheid, maar met behoud van overall dimensies zo goed mogelijk de sfeer te treffen.
Hoewel ik me realiseer, dat door alle al geplubliceerde detailfoto's er wel eens een andere indruk zou kunnen zijn ontstaan

Goed,

zover wel weer genoeg proza  

verder met de bouw van dit project, waar ik onnoemelijk veel plezier aan beleef !! Ik hoop jullie ook  

Grtzz,

Karst

[Chris]

verder met de bouw waar ik onnoemelijk veel plezier aan beleef !! Ik hoop jullie ook  Grijns Grijns

Zo is het maar net !

[stig]

Ik schreef altijd bij mijn bouwverhalen:

"License was taken with the measurements, because the model was not made exactly to scale. It is important to give a good visual impression of the prototype."

[Karst Drenth]

Hey allemaal 

Laat mijn 'referaat' jullie niet de moed ontnemen om bijdragen, opmerkingen oplossingen etc. te posten 

Ik 'smul' er van  , en neem zo ongemerkt heeeel veeeel van wat er in dit draadje bijgedragen wordt mee in het ontwerp en de bouw

Grtzz,

Karst

Die even een draaistelblokje aan het tekenen is voor Jan Koopmans (en andere belangstellenden )

[Karst Drenth]

De tekening van het draaistelblokje:



Let Op ! Ook de vergrote versie is niet op schaal 1mm = 20 pixels.
Wil je het origineel, mail me dan even, dan krijg je het origineel.

Grtzz,

Karst

[Monobrachius]

Wat is dat nou, dat Gerco toch niet plotten.
Maar even serieus, je gaat er dus niet een styreenversie van maken? Heb ik je toch niet genoeg geïnspireerd. (Gelijk heb je tot nu toe wel, want momenteel rijdt er hier ook nog iets, moet nog steeds asjes slijpen... En dit weekend gaat er weer niets van komen. :-( )
Trouwens met welk programma heb je dit getekend?

Groetjes,

Henk

[Karst Drenth]

Hoi Henk,

Nee hoor, geen plotterij hiervan 
De bedoeling is dat het ge-CNC-t gaat worden uit aluminium dacht ik.

Tja, en voorwat betreft het tekenwerk... Paint Shop Pro 6.02 

Met de vage herinneringen van een 'vonkentrekker', opgedaan in de tekenles zo'n 25 jaar geleden. Ik dacht dat het nog niet zo slecht gelukt was

Grtzz,

Karst