BNLS-Werkspoor - Plan U 1:87 in geplot styreen

[Ivo tB]

Even gezocht naar een foto, maar ik kan zo snel niets vinden. Wel van de opnieuw rood gespoten plan U's, maar deze hebben volledig zwarte kozijnen.

Ik zal vanavond eens even zoeken in de bekende boeken.

mvg,
Ivo

[Ivo tB]

Goede foto's van de ramen heb ik niet gevonden. Dat wil zeggen foto's van de rode plan U in de jaren '60. Alles teveel schuin van voren en te weinig van de ramen. Op de foto's kan ik aan de binnenkant van de kozijnen geen zwart randje ontdekken. Dus ik denk dat de aktie om zwarte vinyl op het kunststof en daarop een messing of nieuwzilveren kozijn teveel van het goede wordt. De binnenkant van de sponning in de styreen wand zwart maken met een marker is dan nog wel een optie, maar volgens mij heeft Karst dat geprobeerd en bleek dat geen succes.

mvg,
Ivo

[Lokpaint]

Hoi

Zo uit mijn herinnering is het kozijn net zo groot als de rubber. De rubber is dus niet zichtbaar.

Maarja..1980 is lang geleden.

bart

[Karst Drenth]

@Bart,

Dat klopt, zie onze discussie laatst over de ronde hoeken

@Ivo,

Klopt ook. Zwart maken is geen gezicht. Maar... Als de sponningen gelijk met de bakwand zouden liggen 

Grtzz,

Karst

[Gerco van Beelen]

Is er verschil tusen de ramen van plan Q en plan U behalve het verschil in grote van de eerste klas in plan Q en niet in plan U.

[Bram S]

Hier heb ik nog een foto van de 114.


ik krijg hem even niet "vergrootbaar"in het bericht geplakt. Maar met afbeelding bekijken is hij ook groter en duidelijker
gr Bram

[Gerco van Beelen]

Waar we voor moeten uitkijken is over detailering net als de lasnaad op het dak van plan E

[Jeroen Mooij]

Is er verschil tusen de ramen van plan Q en plan U behalve het verschil in grote van de eerste klas in plan Q en niet in plan U.

Hoi Gerco,

De afmeting van deze ramen is gelijk.
De 121 van de SHD heeft in 2009 reserveramen van de hk 766 gekregen nadat het stel in de driehoek Haarlem door vandalen onder handen genomen was.

Groet,

Jeroen

[Lokpaint]

Hoi

Heeft er niet iemand een CNC freesbank ter beschikking ? Besturing maakt me niks uit.

Ik heb wel een ideetje hoe je een mooie ruit kan maken. Uit een grote lexan plaat sponningen infrezen, pakweg 0.3mm diep zodat hier later de geetste ramen ingeplaatst kunnen worden.

Hierna de ramen met een klein overstaand randje helemaal uitfrezen. Diepte van dit randje dan gelijk aan de wanddikte van de bak.

Als je de freesbank lekker volstapeld met platen kan deze rustig een paar uurtjes draaien om honderden ramen te toveren.

Bart

[Gerco van Beelen]

De afmeting van deze ramen is gelijk.
De 121 van de SHD heeft in 2009 reserveramen van de hk 766 gekregen nadat het stel in de driehoek Haarlem door vandalen onder handen genomen was.

Dat dacht ik al dus 

[Karst Drenth]

Mooi ! 

Duidelijk dus:  Randen van de bak zwart maken, dubbel glas er in. en NZ sponningen van FRIE er in 

Goed te zien is, dat evt. rubber tussen glas en sponning niet zichtbaar is

Grtzz,

Karst

[fissy]

Bart, deze idee, had ik ook al, het kan dan gelijk ook met rubberen randje....

Probleem is dan nog de smeltpunt van het lexan...

Iemand een Sponning van Frie voor mij voor een test?

Groet

Bernd

[Ivo tB]

@Bart en Fissy,

Eerder in dit draadje heeft Frits Westers laten zien hoe hij de ramen uit kunststof plaat aan het frezen was. Het was nogal een kostbare klus, want de frezen braken nogal eens in het kunststof. Dus of dat nu werkt in een CNC freestafel met een grote plaat Lexan weet ik niet. Het idee is goed, maar ik weet niet zeker of het uitvoerbaar is. Als je dit wel op een freestafel kunt is dat natuurlijk prachtig.

De methode van Karst leidt sneller tot een resultaat en met de 0,2mm dikke kozijnen ligt het kozijn maar een fractie op de ruit.

mvg,
Ivo

[fissy]

Zo kan het dan uitzien,... (let op, nog geen maatvoering)

@Ivo, daar heb je wel een punt...

Groet

Bernd

[Lokpaint]

@Bart en Fissy,

Eerder in dit draadje heeft Frits Westers laten zien hoe hij de ramen uit kunststof plaat aan het frezen was. Het was nogal een kostbare klus, want de frezen braken nogal eens in het kunststof. Dus of dat nu werkt in een CNC freestafel met een grote plaat Lexan weet ik niet. Het idee is goed, maar ik weet niet zeker of het uitvoerbaar is. Als je dit wel op een freestafel kunt is dat natuurlijk prachtig.

Hoi

Een beetje frezer heeft geen enkele moeite met lexan. Als je freesjes breken doe je iets echt fout.

Raampje frezen zal geschat 2 minuten duren.
Maar zoals gezegd, er hoeft niemand bij te zijn.

Bart