Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

PB Models, ICR-rijtuigen door v140
Vandaag om 18:15:26
Trein Eindhoven Brussel? door Hlv53
Vandaag om 18:15:26
Multimaus Zwart door Caspar25
Vandaag om 17:56:03
Vraagje over servo aansluiting door Joost O
Vandaag om 17:19:49
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Ronald Halma
Vandaag om 17:17:01
Fleischmann 1898 set analoog>digitaal door Robert uut Salland
Vandaag om 17:15:26
Cv instellingen Fleischmann Sprinter door 008200
Vandaag om 17:08:22
Raadplaatje door V200-G2000
Vandaag om 17:06:40
Bovenleiding portaal H0 ontwerp. door Te 2/2
Vandaag om 17:05:02
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Wim Vink
Vandaag om 17:01:54
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 16:47:17
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door MOVisser
Vandaag om 16:21:40
H0e pizza layout door Sven
Vandaag om 15:39:10
NSB 20b en 21b door Simplex
Vandaag om 14:49:30
US diorama in H0 door RetroJack
Vandaag om 14:42:43
carnaval door Pauldg
Vandaag om 14:21:15
WLAN Multimaus door Caspar25
Vandaag om 13:11:33
Station Odijk Rangeer terrein - Marklin C - H0 door Locojack
Vandaag om 12:32:16
Show je realistische treinsamenstelling door Benelux795
Vandaag om 12:26:37
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 12:18:02
Piko Diesellok D&RGW 4000 (97456-1) + SmartDecoder XP (56500) door Remunj
Vandaag om 12:10:56
Da's Daz 2 door Huibert
Vandaag om 12:05:58
Mini Diorama Buhcholz Plarsiepweg door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 11:48:37
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Bertholdowitsch
Vandaag om 11:32:41
MERG CBUS/VLCB gebruikers? door meino
Vandaag om 10:46:40
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Modellbahnwagen
Vandaag om 10:42:55
Minibaan Visserskaai H0 door hervé
Vandaag om 10:07:00
Fabrieksplaten NS E-lok 1600 en 1700 door Kees-Jan
Vandaag om 10:03:29
Spoorwegmuseum in zwaar weer door Eelco Storm
18 February 2026, 23:23:17
Onlangs gespot - gefotografeerd, de links door Daan Knoben
18 February 2026, 21:47:52
  

Auteur Topic: Meegebogen wissels bouwen  (gelezen 1930 keer)

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 4078
Meegebogen wissels bouwen
« Gepost op: 01 February 2010, 12:01:12 »
Goedemorgen,
 Ik heb al meerdere wissels gebouwd in schaal 0.
(Maar dat maakt voor de vraag niet uit )
Ik heb hier het Praktijkboek M.Spoorwegen met  pagina 80.
 Ik heb 2 vragen, eerst over gewone wissels. Ik mis in de figuur van de 1:5 wissel punt A. Dat is nodig om de boogstraal te bepalen.
 De andere vraag gaat over   meegebogen wissels, hoe bepaal ik daar de boogstraal van het afbuigende spoor, als de buitenboog bekend is.?
 In de catalogus van Roco staan hun wissels beschreven, daar hebben binnen- en buiten boog dezelfde straal. Is dat een vereenvoudiging van het ontwerp, en mag dat gewoon?
 Ik heb ook twee meegebogen wissels gemaakt (Schaal 0) maar daarbij verschillende stralen aangehouden. Omdat ik weer zo'n wissel wil maken,  zou ik graag willen weten hoe het nu zit.... ;D
 Vr Gr,Peter
 .
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 en SSN023023 en 01 1ng075op 2 rail  met bovenleiding voor front en sluitsein.
  Met  kopstation als Zvt en Ov en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27268
    • Pagina van klaas
Re:Meegebogen wissels bouwen
« Reactie #1 Gepost op: 01 February 2010, 13:02:02 »
Aangezien ik dat verhaal zelf geschreven heb voel ik me aangesproken. ;)

Het punt A is niet aangegeven, maar in de tekst op blz. 80 linksonder staat hoe je dat punt vindt. Vanuit E trek je een lijn loodrecht op het afbuigende spoor, en die snijdt de hartlijn van het rechtdoorgaande spoor in punt A. Daarmee kan je de plaats van A dus zelf bepalen.

Een meegebogen wissel heb ik ook wel eens gebouwd, maar daar heb ik nooit een artikel over geschreven. Daarbij heb ik het zelfde principe gevolgd, maar dan krom. Twee bogen getekend, die allebei beginnen in B, en dan zodanig dat B en de beide middelpunten van de bogen op één lijn liggen.
Die twee hartlijnen heb ik als uitgangspunt gebruikt voor de verdere bouw. Daarbij ben ik niet zo meetkundig te werk gegaan, maar heb gewoon door passen en meten de postie van de punt bepaald.
Van dat wissel moet ik nog ergens een foto hebben, zal die zo eens opzoeken.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Online Online
  • Berichten: 12592
    • sleutelspoor
Re:Meegebogen wissels bouwen
« Reactie #2 Gepost op: 01 February 2010, 14:04:21 »

uit het handboek spoorwegtechniek-SK
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.

p.heinst

  • Offline Offline
  • Berichten: 1193
    • DutchRoco
Re:Meegebogen wissels bouwen
« Reactie #3 Gepost op: 01 February 2010, 14:08:32 »
Peter

Bij roco is het zo dat van de buitenbocht bij het gebogenwissel de rails eerst nog een stukje van de buitenbocht recht is, lengte gelijk aan de ondelinge afstand van de sporen (hier 61.6 mm).
Voorbeeld is een R2 van Rocorails met bedding.
Weet niet of dit hetgeen is wat je bedoeld.



Gr Piet
Roco rijder met 2multimaus als slave, RouteControl,  multimaus pro, Multizentrale pro als digitalesysteem/versterker, 4x booster, remgenerator en Rocomotion en Train-controller Gold 8.0 A3 en Rocomotion 10785 als terugmeldsysteem

nscargo2008

  • Offline Offline
  • Berichten: 954
  • veiligheidsfunctionaris-LWB Heijmans B.V./Prorail
Re:Meegebogen wissels bouwen
« Reactie #4 Gepost op: 01 February 2010, 14:44:45 »
misschien heb je hier iets aan http://www.g-weller.de/
daar kan je de beschrijving binnen halen via abode reader

groet stefan ;)


Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 4078
Re:Meegebogen wissels bouwen
« Reactie #5 Gepost op: 01 February 2010, 15:36:42 »
Hallo Klaas en de anderen ,
 Ik had je wel verwacht hier als wisselspecialist, en je idd aangesproken op het wisselverhaal, omdat jouw naam erbij staat.  ;D
Punt A heb ik gevonden, de rest lukt wel weer.
 Ik zie dat jij de bogen  (Met verschillende straal  ) bij punt B laat beginnen.

  # Piet : Roco gebruikt twee punten B  , die ca 3,5 m van elkaar liggen. Dat is mss makkelijker, het bespaart wat extra vijlwerk bij de tongen en de aanslgspoorstaaf.
  # Stefan, ik zie een paar handige ideetjes voor de bevestiging van de wisselstangen aan de tongen. Ook bedankt. 
  # Soba, Ik bedankt voor je antwoord.
 Vr Gr,Peter,
Die weer eens wat  wisselwerk  op papier gaat zetten.
 
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 en SSN023023 en 01 1ng075op 2 rail  met bovenleiding voor front en sluitsein.
  Met  kopstation als Zvt en Ov en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen