"Jolly-ontwerp" hoe begin ik?

[Jos van den Heuvel]

Persoonlijk, al kom ik net pas kijken, vind ik rails zonder bedding ook mooier!
Nou heb ik zelf al een partij rails van Fleischmann (via marktplaats natuurlijk), deze kan ik daar ook voor gebruiken, moet dan een digitale loc hebben en een Multimaus...............toch?

Of dit natuurlijk.............



Dit is dus een IB, ja toch?


Gr. Jos

PS:Zoals Kieft al zei, .......ik speur het hele net door om zoveel mogelijk info daar over te krijgen, maar soms zie ik door de bomen het bosje niet meer!

[Jos van den Heuvel]

Als je met rails e.d. gaat beginnen zou ik je aanraden 20 februari a.s. naar de Modelspoorbeurs in Houten te gaan om je te oriënteren. Daar zie je alle merken van groot tot klein, oud en nieuw. En als je geluk/pech hebt zie je ook nog een aantal mensen die hier je vragen zitten te beantwoorden.

Groet Jaap

Mij is verteld om 28-29 febr. naar de beurs in Utrecht te gaan, schijnt mooi te zijn?

[JaJo]

28-29 febr. naar de beurs in Utrecht te gaan, schijnt mooi te zijn?

Ontrax 26-28 februari!

Dat is meer een tentoonstelling met minder verkoop dan in Houten. Maar om ideeën op te doen zeer de moeite waard!

Groet Jaap

[Jos van den Heuvel]

Dit is het principe dus. (mischien niet helemaal duidelijk weer gegeven)

Hier wil ik naar toe................volgens mij!       




 (ook naar Houten Jaap, maar dat bedoel ik ffe niet)

[Marcel112]

Die rails van Fleischmann, zonder bedding, zijn waarschijnlijk de oude rails. De huidigi, F* Profi rails, hebben namelijk wel een bedding volgens mij.
Deze oude rails zijn, nieuw, niet meer te krijgen, of tenminste heel lastig.

Wil je zonder bedding kom je uit bij RocoLine, Piko A-rails, Tillig Elite en dan vergeet ik er nog een heleboel.

[Jos van den Heuvel]

Die rails van Fleischmann, zonder bedding, zijn waarschijnlijk de oude rails. De huidigi, F* Profi rails, hebben namelijk wel een bedding volgens mij.
Deze oude rails zijn, nieuw, niet meer te krijgen, of tenminste heel lastig.

Wil je zonder bedding kom je uit bij RocoLine, Piko A-rails, Tillig Elite en dan vergeet ik er nog een heleboel.

Inderdaad Marcel, zijn waarschijnlijk oude M-rails zonder bedding, maar dat neemt niet weg dat ik ze toch nog kan gebruiken.

Dus die M-rails van Fleischmann zijn uit de roulatie?
Weer iets wijzer, wist ik dus niet.

Ik neem aan dat ik beter voor één soort merk rails moet gaan, gezien er hier en daar per merk hoogte verschil in zit........tenminste dat lees ik hier en daar?

Gr. Jos

[Ronaldk]

Yep, die rails wordt niet meer geproduceerd.... het is waarschijnlijk de rails met messing kleur. Zelf ben ik compleet overgestapt op Rocoline zonder bedding. Dit omdat ik deze iets mooier vind en de geometrie is wat uitgebreider. Maar dat is een eigen keuze, dat moet je helemaal zelf weten. Goed Je kan in principe met een normale trafo en een analoog lokje gewoon al lekker analoog gaan rijden als je het een en ander wil uitproberen

Groet Ronald K.

[JaJo]

Wil je wat mooiere/fijnere rails kijk dan ook eens naar Peco-75. Ik ben er, sinds ik het gebruik, zeer tevreden over. Maar goed zo heeft een ieder zijn voorkeur.

Groet Jaap

[m de deugd]

Hoi Jos.

Weet je, wat ik het eerste voor klus zou doen.
Ik persoonlijk zou eerst de tafels gaan maken.
Daar dat aller-- aller eerst het belangrijkste karwei is.
Maar dat moet ieder voor zich weten,maar lijkt mij echter het begin,om te starten.
Alvorens je hellemaal blind te staren op de rails keuze.
Stap voor stap dan blijft het echt overzichtelijker voor jezelf.
De grote en vorm weet je al.
Welk project.
Welke schaal het worden gaat, weet je ook al.
Daarmee kun je infeiten al aan de slag
Dat is mijn kijk op het geheel.
Maar affijn, dat is de keus,daarin sta je geheel vrij.

En daarna alle soorten rails eens onder de loep,welke jij mooi vindt.
Alle gangbare rails soorten zijn geschikt,dat is geen punt.
Alleen die van Marklin systeem moet je eventjes vergeten,dat is namelijk een 3 rail systeem,met puntcontacten in de midden.
Tenzij je daar voor gaat dan kan je de overige railtypen vergeten.
Die kan je niet samen voegen.
Dat is eveneens een apart verhaal




                Martin de Deugd

[HSB]

Jos,

De verschillende merken rail hebben naast uiterlijke verschillen ook een verschillende geometrie. Lengte van de wissels, de wisselhoek, standaard afstand tussen paralelle sporen, etc. verschillen onderling. Zo is er een enorm verschil in geometrie tussen b.v Peco Streamline en Pico A. Dus als je bij de bouw een ander merk rails gaat gebruiken dan je bij het ontwerp hebt gedaan, is het verstandig het ontwerp nog even te testen met de rails die je echt gaat gebruiken.

Ik heb ervaring met R* Line zonder bedding, Tillig Elite en voor mijn huidige project gebruik ik Peco code 75.

R* Line zonder bedding is fraai en degelijke. De puntstukken van de wissels laten zich gemakkelijk polariseren, de contacten daarvoor zitten aan de zijkant in de biels verwerkt. Materiaal met RP25 wielen loopt niet zo mooi door de wissels, of ontspoort, maar daar schijnt R* een oplossing voor te hebben in de vorm van geëtste opvulstukjes die je in de hartstukken kunt leggen.

Tillig Elite ziet er erg fraai uit met de doorlopende wisseltongen. Een aantal wissels is als bouwpakket te krijgen, wat de prijs aardig drukt. De rail is gebruneerd. Nadeel is dat het kwetsbaar is en je moet voor dat je een wissel in bouwt goed checken of de bevestiging van de wisseltongen niet over de ondergrond schraapt. Met een engels wissel had ik dat vergeten en dat was echt een gepruts om die ingebouwd en al soepel te laten lopen. RP25 loopt probleemloos door de wissels.

Peco code 75 ziet er ook erg fraai uit. Wellicht zie je de "klomp" tussen de wisseltongen als nadeel, dat maakt mijzelf niet zou uit. Bij enkele wissels, zoals de driewegwissel en de meegebogen wissels zijn al draden aangebracht voor het polariseren van het puntstuk. Ook hier loopt RP25 probleemloos door de wissels.

Misschien heb je er wat aan.

Groet,
Herman
 

[Jos van den Heuvel]

Hallo Herman,

Daar was ik dus wel bang voor wat andere geometrie betreft!
Het ontwerp, wat nu definitief is, is ontworpen met geometrie van de Fleischmann rails, nu weet ik niet welke alternatieve rails dezelfde geometrie hebben?
Houd dat misschien in dat ik een geheel nieuw ontwerp moeten maken vanwege andere maten rails?
Er zitten 3 spiralen in......................................hieronder het voorbeeld!




Gr. Jos

[Marcel112]

Hoi Jos,

Ik zelf gebruik Piko A en daarvan zijn de volgende maten.

R1 360
R2 422
R3 484
R4 546

Dit zijn de standaard maten.

In de praktijk maakt de bochtgeometrie niet zoveel uit, daarvoor kun je namelijk flexrails gebruiken.
Het probleem zit met name in de wisselstraten Piko gebruikt hiervoor 15 graden wissels, met een lengte van 239.

[Jos van den Heuvel]

Oké, zal dit noteren, bedankt..............alle kleine beetjes helpen......................toch?

[Henk-ST1100]

Hoi Jos
In je baanplan zie ik dat je een groot gedeelte uit het zicht hebt liggen ,dus zou ik daar de Fl rails die al in je bezit zijn gewoon voor gebruiken

Mvg Henk

[Ronaldk]

Nog een tip: Ik zou geen stralen kleiner dan 420mm nemen dus bij de meeste railsystemen R2 (R1 is meestal ongeveer 360 - 380mm) dit omdat niet alle loks goed door de kleine straal gaan.