Auteur Topic: Fleischmann BR151 kortkoppelen wil niet goed. (gelezen 9502 keer)

Rob Bogers · « **Gepost op:** 22 January 2010, 16:08:34 »

Ik ben in het bezit van een oudere Fleischmann BR151. Daarop zaten standaard van die haakkoppelingen. Die wilde ik vervangen door kortkoppelingen maar welke versie ik ook pak (ik heb diverse soorten), als ik er een rijtuig aankoppel wat op zich net gaat, ontspoort het rijtuig of wagon zodra de loc een bocht (6125) in rijdt. Als ik dan goed kijk zie ik dat de buffers van beide nogal dicht op elkaar staan en in de bocht in elkaar grijpen. Vandaar de ontsporing. Weet iemand hier misschien een oplossing voor?

Deetrein · « **Reactie #1 Gepost op:** 22 January 2010, 16:38:15 »

De kortkoppeling is een 'starre' koppeling en werkt alleen als er ook een kortkoppelmechanisme is die in bogen de afstand vergroot en op de rechte stukken de afstand automatisch verkleint.
Losse kortkoppelingmechanismes zijn er van diverse merken, bijvoorbeeld Roco, Gützold en Symoba.
Het aanbrengen vereist wel handigheid en aanpassingen aan je lok. De koppelingen komen dan niet meer aan het draaistel maar onder je lokchassis.

Erich

p.s. probeer maar eens met de zoekfunctie kortkoppelen of je wat kunt vinden.

Gideon · « **Reactie #2 Gepost op:** 22 January 2010, 16:58:17 »

Plaats eens een foto (liefst van de onderkant) om te kijken wat mogelijk is!
Het mooiste is (als het kan) om Symoba's te plaatsen, dan heb je echt werkende KK mechanieken!
Lukt het niet dan kan je nog altijd doen zoals Piko het heeft opgelost voor de BR185 en BR189.
http://www.piko.de/nl/FAQ/FAQ_loks/nl_Close_Coupler.php
Wat ook wil helpen is om in hoogte verstelbare koppelingen te gebruiken, dan wordt je weer een paar mm langer.
Dit laatste heb ik toegepast bij een Electrotren NS1300 die ook last had van over-bufferen!

Gideon

Sander · « **Reactie #3 Gepost op:** 22 January 2010, 17:01:35 »

De oplossing is om die scherpe bogen er uit te knikkeren.
De 6125 is de binnenboog welke F* hanteert. Veel meer materieel zal hier problemen mee krijgen zeker wanneer de lengte allemaal naar precies 1:87 gaat.

Uit mijn eigen ervaring, gebruikte ik de 6130 is dat meen ik, als binnenboog en maak met flex de buitenboog. (Dat wil zeggen ik gebruikte 6025 en 6030 van de model rails)
Ik heb nergens meer last van.

mvg,
Sander

Rob Bogers · « **Reactie #4 Gepost op:** 22 January 2010, 18:54:01 »

Sander: Het liefst zou ik die boogstraal (6125) ook niet gebruiken maar helaas door de afmetingen van mijn baan kan het niet anders. Met andere locomotieven en ook met 1:87 rijtuigen (Roco) heb ik geen last, koppelingen haken niet in elkaar.
Gideon: in hoogte verstelbare koppelingen zullen geen soelaas bieden, daar de onderlinge afstand dan nog steeds te kort blijft. De huidige haakkoplleling zit aan het draaistel vast. Er zit ook een NEM-schacht voor een kortkoppeling alleen zijn ze iets te kort. Helaas geen foto.

Swiss_fan · « **Reactie #5 Gepost op:** 22 January 2010, 20:12:08 »

Citaat van: Gideon op 22 January 2010, 16:58:17

Lukt het niet dan kan je nog altijd doen zoals Piko het heeft opgelost voor de BR185 en BR189.

http://www.piko.de/nl/FAQ/FAQ_loks/nl_Close_Coupler.php

deze werkt beter

Peter

Swiss_fan · « **Reactie #6 Gepost op:** 22 January 2010, 20:19:44 »

En kijk hier eens Rob:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,5817.msg87442.html#msg87442

mvg Peter

Gideon · « **Reactie #7 Gepost op:** 22 January 2010, 20:42:25 »

Je kan ook zelf wat maken zoals ik heb gedaan met een NS1200 van Fl!
Met wat aluminium hoekprofiel en rechthoekige messingbuis en een symoba koppelings schacht.

Zo kan je de lengte zelf instellen en de koppeling draaid mee met het draaistel!

Gideon

henk · « **Reactie #8 Gepost op:** 22 January 2010, 20:51:27 »

Fleischmann heeft de BR151 later met profikoppeling uitgebracht. Wat heeft Fleischmann dan zelf gedaan?

C_Jabaaij · « **Reactie #9 Gepost op:** 22 January 2010, 21:44:08 »

Andere draailstelhouders.

Morgen zal ik een foto maken, ik zal zoeken of ik de "oude" nog ergens kan vinden.

Koos Jabaaij.

Rob Bogers · « **Reactie #10 Gepost op:** 23 January 2010, 09:47:17 »

Ik zie intussen dat er opties genoeg zijn, ga eens aan het werk. bedankt allen!

C_Jabaaij · « **Reactie #11 Gepost op:** 23 January 2010, 11:48:06 »

Rob,

Het gaat om deze lok?

Links is de nieuwe draaistelhouder, de koppeling zit verder naar voren als bij de oude draaistelhouder.

Koos Jabaaij.

Rob Bogers · « **Reactie #12 Gepost op:** 23 January 2010, 13:11:25 »

Koos, dank voor de genomen moeite, ja dat is de loc. Heb je van dat andere draaistel misschien een codenummer? Ik kan in de Fleischmann tekeningen geen verschil zien. Schijnbaar zijn er 3 soorten locomotieven (4380) (gezien bij Hobbyparts) maar welke moet ik nu hebben.

C_Jabaaij · « **Reactie #13 Gepost op:** 23 January 2010, 14:01:37 »

Rob,

Dat nummer weet ik niet meer, het is al jaren geleden dat ik de "nieuwe" draaistelhouders besteld heb. Ze zijn toen besteld via "Het Winkeltje" in Dordrecht, al lang voordat Hobbyparts onderdelen rechtstreeks ging leveren.

Koos Jabaaij.

cbx · « **Reactie #14 Gepost op:** 23 January 2010, 16:13:52 »

Citaat van: Rob Bogers op 23 January 2010, 13:11:25

Koos, dank voor de genomen moeite, ja dat is de loc. Heb je van dat andere draaistel misschien een codenummer? Ik kan in de Fleischmann tekeningen geen verschil zien. Schijnbaar zijn er 3 soorten locomotieven (4380) (gezien bij Hobbyparts) maar welke moet ik nu hebben.

Volgens mij onderdeel 314380 maar vraag dat even aan Ton (Hobbyparts) die helpt je graag verder.

Algemeen

De stichting

Recente berichten