De bouw van het Buurdal in H0

[mekel]

Leuk huisje ! Je baan vordert mooi jullie vormen een goed team.

Groetjes,
Jeroen

[nachbar]

Hoi naamgenoot, dank je! Ik zal de complimenten overbrengen 

Het is ook leuk en gezellig om samen aan de baan te werken 

groet,

Jeroen

[nachbar]

even plaatje van de nieuwe aankoop:


bron: e-bay

Groet,

Jeroen

[Ronald81]

Leuk! Gefeliciteerd met de aanwinst! 

't Zijn leuke (én sterke) locs!

Groet,

Ronald

[nachbar]

Vanavond me eens over het ontwerp gebogen. Met name het station sprak me niet helemaal aan zoals het nu is. Na een aantal baanplannen en vooral stations te hebben bestudeerd, ben ik hier op uit gekomen.



Betekent wel wat slopen en herbouwen, maar goed blijf je bezig he 

Suggesties hoor ik graag 

Groet,

Jeroen

[Sander]

Kijk nog eens naar de aansluiting van de draaischijf op de stationssporen.

Beide sporen van de draaischijf komen op hetzelfde perronspoor uit, sterker nog, in 2 wissels achterelkaar, je kan hier dus altijd maar 1 trein tegelijk laten rijden. Of ene spoor te veel, OF een aansluiting verkeerd?

mvg,
 Sander

[nachbar]

Sander, helemaal gelijk. Die aansluiting klopt niet, was al laat  moet ik nog een keer goed naar kijken.

Aan die kant moet ik zowiezo nog kijken hoe ik de draaischijf ga aansluiten, deze is voor een deel al in de scenery ingebouwd.

Aan de rechterkant zit ook nog een uitdaging wat betreft stijgingspercentages en zo.

Groet,

Jeroen

[WimC]

Hoi Jeroen,

Ik zou het zo doen:

En aan de rechterkant kijken of je de wissel in de bovenhoek anders kunt leggen. Weet alleen niet of je zo uitkomt met je boogstralen.

Groeten,
Wim

[nachbar]

zojuist power 4 van uhlenbrock aangesloten. in tegenstelling tot wat ik hier op het forum las, in een keer plug en play 
Nu rijden er 7 treinen met koploper, ga er zo weer 3 bijzetten, dan rijden er 10

[nachbar]

Toch weer wat aan het baanplan gesleuteld wat meer aansluit bij de bestaande situatie zodat er minder gesloopt hoeft te worden en het meer uitbreiding is. Daarnaast worden een aantal problemen opgelost, zoals DKW die niet goed ligt, iets te steile helling die nu wat wordt afgevlakt, bereikbaarheid etc.


(de stippel sporen liggen verborgen)

Ik denk dat we hier een interessanter stationscomplex hebben gecreëerd dat meer past bij een middelgrote stad zonder een ingrijpende verbouwing. DE perron lengtes blijven rond de 2 meter en dat is voor ons voldoende, langere treinen kunnen niet daar de opstelsporen ook max 2 meter zijn.

De achtergrond wordt waarschijnlijk een spiegel (gezien op Stummi's) om zo een groot effect te creëren.

Groet,

Jeroen

[nachbar]

Na weer wat tekenen, uitmeten etc. zijn we nu op volgende aanpassingen gekomen. Wat minder uitgebreid dan vorige plaatje.



We gaan deze wijzigingen doorvoeren.

Groet,

Jeroen

[Basilicum]

Jeroen,

Ik heb het nieuwe railplan van het station eens beter bekeken. Niet slecht, maar ergens klemt er iets. Zie mijn schets:



De hoofdsporen sluiten niet direct op elkaar aan. Is dit een bewuste keuze? Als je met twee treinen tegelijk gaat rijden betekent dit, dat de trein uit A alleen maar over spoor 2 in het station kan rijden zonder de trein uit B te hinderen. Die trein uit B heeft meer 'bewegingsvrijheid', want deze kan kiezen uit sporen 3, 4 en 5. Ik zou proberen de wisselstraat bij het Bw aan te passen om de doorgaande sporen direct op elkaar aan te laten sluiten. Grofweg volgens het principe, dat ik in zwart heb getekend.

Succes.

Groet,
Basilicum

[nachbar]

Klopt, we zijn er ook nog niet uit. De bestaande situatie had dit ook. Dit leverde overigens niet heel veel problemen op bij automatisch rijden. We zijn nu de bovenkant aan het demonteren en. Ondertussen wat ideetjes verder uitwerken in anyrail.

Groet,

Jeroen

[nachbar]

bouw ligt voorlopig stil. Zijn druk na aan het denken over verhuizen, dus kans is erg groot dat het sloopmonster ook het Buurdal gaat aandoen 

Dit biedt natuurlijk ook weer nieuwe mogelijkheden. Ben al weer druk aan het schetsen voor een nieuwe baan, wel in modules dit keer voor een eventuele volgende verhuizing 

Groet,

Jeroen

[nachbar]

Zoals gezegd weer een en ander aan het schetsen. Geheel ander uitgangspunt, wel uiteraard "Het Bührtal".

Uitgangspunt is een verrijdbare baan van ca 4 x 1,85, te verdelen in 4 segmenten van elk 1 meter breed.

Schaal is uiteraard weer H0, enkelsporig regio station met dubbelsporige "parade strecke" en een kopstation in het dorpje. Ep III-IV (niet helemaal epoche vast/zuiver).

Ca. 30 blokken waarvan 12 in het schaduwstation. 3 Keerlussen.

Idee is om de parade strecke in beide richtingen te rijden en dat met name de "grote" treinen (rheingold e.d.) daarna weer naar het schaduwstation kunnen. Ook het station moest in 2 richtingen bereden kunnen worden. Deze laatste uitgangspunten/wensen maken het niet echt makkelijk.

Totaal plaatje:



Tussenlaag, parade strecke:



Schaduwstation:



Ik noem het maar "Bührtal V2.0"

Groet,

Jeroen