Station "Kolenmijn" h0

[mijnspoor]

Machtig mooi dat dit allemaal bewaart is, Bert.
Mocht ik in de toekomst de echte maten nodig hebben dan meld ik mij graag.

Herwim.
De maten van het gebouw heb ik voor je opgemeten.
Lengte * Hoogte     alles in mm

Lange gevel is L 118  *H 48
Korte gevel is L 70 *H 48 (hoogste punt in de topgevel is H  51)

Dit is een teer dak.
Het dak heeft nu een flauwe hellingshoek.
Wil je een pannendak maken dan zou in de topgevel H 75 in dit geval beter zijn.
Het geeft dan wel een ander uiterlijk natuurlijk.

Het dak is L 128 * B 91 zonder dakgoot. Of  L 128 * B 95 inclusief dakgoot.

Deze dubbele poorten zijn L 34 * H 28

Voor een kantoor zijn de maten van een gewone deur en raam handiger.
Deze heb ik gemeten van het bericht uit 2 januari.

Deur B 9 * H 23
Raam B 10* H 14

Ik hoop dat het duidelijk genoeg is ? Herwim

Groet,Marco.

[Herwim Frank]

Hallo Marco

Of dit duidelijk genoeg is, ik kan er bijna de loods in het echt mee maken
moet ik wel h.e.e.a omrekenen 

Hé geweldig man ben hier zeer blij mee ga na het weekend er direct aan beginnen.
gr,
Herwim

PS: Ik heb in mijn bestand een document geopend waarin ik allerlei tips voor bouwkundige werkzaamheden
       bewaar, dus ook jouw gegevens krijgen hier een mooie plaats in.

[4k]

  Halo Marco, heb je bouwvervolg weer eens bekeken en dat gestaag door, vooral de laatste twee schuren zien er goed uit hoor hierover graag je bouwwijze en tips immers moet ook nog een schuur maken uitstralend houten opbouw.
houd ook mijn topic in de smiezen ben druk doend je schuimplaten te verwerken in een hoekmodule binnenkort wat fotos hiervan
groet Huub

[mijnspoor]

Hoi Huub,dank je wel.

Kleine voortgang.
Die 2 schuren zijn afkomstig uit een Faller doos.
Er is alleen een sterk met water verdunde acryl verf overheen gegaan om de plastic look kwijt te raken.
Dan hier en daar met zwart, op de "droge" kwast er nog lichtjes overheen.
Verder is het dakvenster iets verhoogd.
Het zelfde geld voor het volgend projectje, waarvan de voegen al een tijdje droog zijn.
De groene stukken zijn net zoals hier boven beschreven behandeld.



Groet,Marco.

[mijnspoor]

Kleine voortgang.
Het dak voorzien van een kleurtje en de stukken zijn geplakt.









Tot zo ver.
Groet,Marco.

[tijgernootje]

Ziet er goed uit,de winterschilder is dus bij jouw ook al aan de gang   

[Thai-Bundesbahn]

Mooi gedaan Marco . Ik moet me ook nog eens gaan wagen aan het weatheren van gebouwen.

[Sicco Jan]

Marco, je had nog wat van mij tegoed. Bij het zien van de onderdoorgang van een aantal sporen onder gebouwen moest ik aan het volgende plaatje denken.


Zoals gezegd overgenomen uit het jubileumboek 175 jaar spoorwegen. Ik hoop dat het meer als reclame dan als illegaal kopieren gezien wordt.

Groet, Sicco Jan

[mijnspoor]

Schitterend plaatje Sicco Jan.
Bedankt voor het plaatsen.
Groet,Marco.

[mijnspoor]

Kleine voortgang.
Er is een begin gemaakt van de installatie voor de onvermijdelijke luchtventilatie van de mijn.

Met 2 stukjes pijp,een schijf en een imbus bout uit de rommeldoos.
Het dient als ventilator en luchtuitlaat voor de uittrekkende schacht.







Tot zo ver,
Groet,Marco.

[Thai-Bundesbahn]

Hi Marco,

Dat is het leukste om dingen zelf te fabriceren. Als je een goed gevulde rommelbak hebt kan je de mooiste dingen maken. 

[mijnspoor]

Daarom niet te veel weggooien Ed. 

Kleine voortgang.
De vloer is weer bijgewerkt.
De ventilator heeft een andere kleur gekregen.De eerste beviel me niet echt.
Ook is er een keermuurtje langs de machine gekomen.Gemaakt van 4 tegen elkaar gelijmde lucifers.
Niet zo heel goed te zien op het plaatje.










Tot zo ver,
Groet,Marco.

[Simon BR39]

Hoi Ed,

Is die ventilator niet n beetje klein voor zo'n enorme mijn? 


Met dank aan DSM en deMijnen.nl

gr Simon

[Lambert1921]

Dit is een foto van schacht Nulland in Kerkrade. De ventilator die er bij staat is afkomstig van de Oranje Nassau mijn 1 in Heerlen. Waar nu de weg is aangelegd liep vroeger het spoor naar Spekholzerheide.

[mijnspoor]

Hallo Simon.Ik heet dan wel geen Ed,maar denk dat je mij bedoeld.
Je hebt gelijk,de ventilator had inderdaad wat groter gemogen.
Ook dat mag de pret niet drukken.Het gaat om het idee.
Wellicht komt er nog een tweede bij.Dan zal ik er rekening mee houden.

Wat ik ervan begrepen heb,is dat er maar een ventilator werkzaam is.
En dat de tweede ten alle tijde ingeschakeld kon worden als er wat mis ging met de eerste.
Uitval om welke reden dan ook.

Een mijn kan nu eenmaal niet zonder verse lucht functioneren.
Onder andere,het schadelijke mijngas werd ermee verdund.
En verse lucht/zuurstof aangevoerd.
De vuile lucht afgevoerd.Denk aan de lucht van rottend hout,stof, verbrande diesel lucht,springstoffen enz.

In de hoofd steengangen leek het  soms wel te stormen,zo hard ging het er wel eens aan toe.

Groet,Marco.