Station "Kolenmijn" h0

[mijnspoor]

Hoi Herwim.
Een overzichtsfoto,dat heet ook wel met de billen bloot.
Wel een mooie gelegenheid om mijn "werkbank" eens op te ruimen.
Dat heb ik dan ook maar eerst gedaan.Niet verkeerd.
Het is lastig om het er in zijn geheel op de foto te krijgen,tenminste zonder de storende elementen onder en boven te tafel.
Die heb ik dan ook maar gemakshalve weggeknipt.Het oog wil ook wat.

Van links naar rechts.....










Groet,Marco.

[mijnspoor]

Kleine voortgang.
Inmiddels is ook de ballast op het rechtse stuk ingelijmd.
Dit keer, op advies van onderandere Allie en Martijn, wel een stuk donkerder en voller,gesmeerd.
Ook het linker stukje is het nog wat dikker gestrooid met de zelfde donkere kleur.
Met meest linker spoor nog niet.Dat doe ik liever met verf.(Daar rijd wel nog een trein)







Tot zo ver.
Groet,Marco.

[Herwim Frank]

Hallo Marco

Met deze billen mag je best bloot hoor 
Erg leuk om dit te zien ook hele mooie verbinding met de achtergrond platen.
Dank je wel dat je de moeite heb willen nemen om dit te laten zien.
gr,
Herwim

[ruudns]

  ik zie dat je de eerste "beambte woningen" ook al hebt staan. De hoogste bazen woonden immers vlak bij de mijn in vrij riante huizen, de "opzichters" in iets minder riante en hoe lager de rang, hoe kleiner de woning werd . De "houwers" zaten met hun vaak grote gezinnen in de kleine rijtjeshuizen.
Ik weet dat mij pa, die nooit ziek was, een keer de griep had en bij de bedrijfsarts moest komen. Deze onderzocht hem en maakte de volgende conclusie: Ja,..........dat heeft m'n hond ook gehad. Morgen hervatten. En hij was al beambte, wil je waarschijnlijk niet weten wat tegen houwers end gezegd werd .

[mijnspoor]

Graag gedaan Herwim.

Het was zeker niet allemaal koek en ei op de mijn en daarbuiten Ruud.
Op die site van "opzichters",staan een aantal foto's die ik nog niet eerder gezien heb.
Zo heb ik nooit geweten dat er hier ook dubbeldeks bussen rond reden.Bedankt voor de link

Kleine voortgang.
Om het wat verder aan te kleden heb ik van drink rietjes buizen gemaakt.











Tot zo ver.
Groet,Marco.

[Railroadtycoon]

Railbedding gaat zeker de goede kant op . Straks hier en daar nog wat spaarzaam, bijna bruin, "groen" aangebracht en het wordt  toppie 

Allie

[Sicco Jan]

Mooie baan. Ik zag dit weekend in het boek ter gelegenheid van 175 jaar spoorwegen een foto van een mijn met sporen onder een gebouw en moest meteen aan jouw baan denken. Als ik in de gelegenheid ben laat ik de foto wel zien, boek ligt bij mijn ouders.

Groet, Sicco Jan

[mijnspoor]

Dank u wel heren.
Ben nieuwsgierig naar de foto Sicco.

Kleine voortgang.
Het stukje nog wat verder aangekleed, met aan de kant geschoven kolenwagens en ander gerei.
Kan bijna niet anders dan dat er een herstel/werkplaats in de buurt moet zijn.

Dit zijn wel flinke close-ups,elk stofje is te zien.Brr











Groet,Marco.

[mijnspoor]

Kleine voortgang.
De rechtse schacht + het ophaalgebouw ingevoegd en voorzien van wat kleur.
Ook staat het hekwerk langs de keermuur bij de sporen te drogen.
Ik zou niet willen dat de mennekes naar beneden kukelen.
Nu nog op zoek naar 4  hoekjes,want die gevelsteen boven op de schacht ligt maar gevaarlijk op de wip.







Tot zo ver,
Groet,Marco.

[mijnspoor]

Kleine voortgang.
Het hekwerk is inmiddels droog en voorzien van kleur.
Ook is er een reserve ? schachtwiel bij gekomen die ik regelmatig op oude afbeeldingen zie staan.

+Bonusplaatjes.













Groet,Marco.

[mijnspoor]

Met een locomotief op de rails ziet het er toch wat beter uit.
Ook staat het volgende project al op stapel.













Groet,Marco.

[Herwim Frank]

Hallo Marco

Hoe gaat dit gebouw heten in het totale complex.
Van welk merk gebruik jij onderdelen van gebouwen of misschien wel hele
bouwpakketten die je weer aanpast ?
Ben weer zeer benieuwd naar de vorderingen hoewel gezien je leeftijd ga ik
er van uit dat je nog werkt dus waar haal je de tijd vandaan om elke dag
weer ons wat moois voor te schotelen. 
gr,
Herwim

[Lambert1921]

Pure nostalgie. Prachtig. Er zijn weinigen die het Thema kolenmijn gebruiken in hun modelspoorhobby. Terwijl het in Limburg gezorgd heeft voor heel wat spoorvervoer. 

[mijnspoor]

Hoi Herwim.
Dit keer is de functie van het gebouw niet zo spannend.
Het dient als overgang over de sporen heen, om in dit geval vanuit de loonhal naar de schacht te komen.
Onderweg komt men dan vanzelf bij het badlokaal, om van kleding te wisselen.
En bij de lampisterie,voor de lamp.
Der blech (koffieblik) werd gevuld.
De penning ook weer afgegeven vlak voor dat de (lift) kooi werd betreden.
Op deze manier wist men dat als na het einde van de dienst er penningen niet waren afgehaald,er iemand onderin moest zijn achtergebleven.
Nadat aan de opzichter gevraagd was of er niet werd overgewerkt, ging men onderin naar de kompel zoeken.


De loonhal lijkt wat ver weg te liggen.Omgerekend 75 meter.
In werkelijkheid was dit vaak een heel stuk meer.Als ik het op de afbeeldingen bekijk.
De overgang over de sporen heen had op mijn baan eventueel ook binnen in de wasserij kunnen plaats vinden.
Dit vind ik er wat leuker uitzien.Weer een mogelijkheid voor een stukje dak.

De bouwdozen/onderdelen zijn van de grote namen.Vooral Kibri, Faller en Trix.
Volgende week mag ik weer naar mijn baas.Daar zijn de dimensies wel een heel stuk groter dan de onderdelen hier.
Nu geniet ik van vakantie.

Ik denk dat de NS groot is geworden door al het kolenvervoer vanuit Limburg,Bert.

Nog wat plaatjes om het verhaal duidelijk te maken.
Over de uit/ingang links,ben ik het nog niet helemaal over eens of hier nog een klein stukje overdekt trappenhuis voor komt of een losse trap.
De kleur is ook nog niet aangebracht.





Tot zo ver.
Groet,Marco.


 
 

[Deetrein]

Marco, ik vind het geweldig wat je allemaal bouwt. 
Door dit soort verhalen wordt interesse opgewekt om zelf ook eens in de materie te duiken,
(nee, niet de mijnen in hoor ).

Een heel leerzaam draadje.
mvg,
Erich