Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor

[raymond erdtsieck]

Dat ziet er mooi uit Chris

Om het glim effect weg te krijgen kan je misschien ook pigmentpoeder gebruiken, doe ik ook vaak bij huisjes.

Groet,
Raymond

[Schachbrett]

Hallo Raymond,

Bedankt van welke fabrikant gebruik je de pigmentpoeders?



Gr Chris

[raymond erdtsieck]

Hoi Chris,

De pigmentpoeders die ik gebruik zijn van Artitec (pas hiermee op want je krijgt het niet uit je kleren ).
Maar ik gebruik ook Rembrandtkrijt, ik schraap dan met een mesje langs het krijtje zodat je er poeder van krijgt.
Het krijt gebruik ik als het iets minder hard van kleur moet zijn.

Groet,
Raymond

[Schachbrett]

Hoi Raymond,

Met het pigmentpoeder van Artitec kun je daar ook materieel mee weatheren?


Gr Chris

[Bob Vermeulen]

Chris,

Ja dat kan met elke pigment poeder. Je moet natuurlijk wel de juiste kleuren kiezen 

Bob

[raymond erdtsieck]

Dat zal best wel kunnen maar ik heb het nog nooit geprobeerd omdat deze poeder lastig eraf te krijgen is.
Wel heb ik matrieel met Rembrandtkrijt bevuild, deze 1600 bijvoorbeeld.


Groet,
Raymond

[Schachbrett]

Hallo Heren,

Bedankt voor de tips!!
De reden is waarom ik het vraag,dat ik in mijn geweatherde MU Logserv-staaltrein twee wagens heb die nog akelig rood zijn.
Dit wil natuurlijk graag anders zien,het is niet de bedoeling dat ik meteen al mijn materieel ga onder kliederen.


Klik



Gr Chris

[Schachbrett]

Servus,

Wat ik van de week al zei ben ik aan de gang geweest om de wisselaandrijvingen weg te werken onder de baan.
Bij vier wissels heb ik de omdraaitruc uitgehaald en bij twee wissel aan deze zijde komt ondervloeraandrijving van Conrad onder.





Verders ben ik van de week aan de gang gegaan met de verdere aanleg van t trace richting de Tauerntunnel vanuit t station Mallnitz.
Dus is er nog een soort klimspiraaltje met de nadruk op tje om een 4,5 cm te stijgen,op de eerste foto heb ik in karton een bocht uitgezet om te kijken of het juiste effect er uitkomt.





Natuurlijk wordt bij de overgang de knik achter de bergen weggewerkt.



De oversteek heb ik nog een keer aan gepakt met een laagje roestige waterverf,er mag een een keer een laagje zwartige vuiligheid er overheen.



Als laatste heb ik nog een overzichtsfoto van de stationsporen,alle noeste ballastwerkzaamheden ten spijt kan ik de eerste veertig cm van links opnieuw doen.
Dit komt door de zaag en boorwerkzaamheden voor de ondervloerse aandrijving. 


Klik





Gr Chris

[Schachbrett]

Servus,

Hierbij heb ik een paar pics van de Vierlandenlok 189.920 met de DB Autozug.
Ik kan hem ook nog met allerlei andere combi's laten rijden,hij is in t verleden regelmatig aan een andere huurder gekoppelt.













Gr Chris

[Hans W]

Hallo Chris,

Leuke foto's en een mooie loc zeg.

Ga zo door met foto's plaatsen.


Groet Hans

[Schachbrett]

Hallo Hans,

Bedankt,we moeten wel wat vorderingen maken om foto's te kunnen plaatsen.
Maar we doen ons best!


Gr Chris

[Schachbrett]

Servus,

Ik ben de laatste dagen aan het verder bouwen geweest van de sporen richting de tunnel,aan de linkerkant het station uit.
Om een mooie vloeiende boog te krijgen heb ik een kleine spiraal gemaakt om hoogte te winnen en een mooie bocht te kunnen maken.
Doe ik dit niet dan ziet het er niet uit met een veul te krappe bocht.
Heel het spiraaltje komt zoals het hoort uit het zicht te liggen,dus doet geen afbreuk aan de werkelijke situatie.
Met deze stijging kom ik percies op de hoogte uit zoals het spoor vanuit het schaduwstation omhoog loopt,hier is niets aan berekent gewoon puur geluk.
Het idee wat ik aan het bouwen ben staat met geen pen op papier,dus alles gaat puur op gevoel.
Helaas gaat er dan ook wel eens wat mis,maar dan beginnen we gewoon weer opnieuw.

De aanhouder wint !!


Gr Chris

[MathynK]

Dat zijn mooie updates Chris
Ik blijf het elke keer weer met veel plezier volgen.

Gr,
Mathyn

[Schachbrett]

Hallo Mathyn,

Bedankt voor de complimenten!!
Ik heb de laatste tijd wel aardig wat vorderingen kunnen maken.
Gisteren op mijn papadag heb ik ook weer aardig wat kunnen doen,zoals het dichtmaken van de laatste stukjes gaas bij het ravijn.
Zoals te zien is op de onderstaande foto aan de linkerzijde van de brug.





Gr Chris

[raymond erdtsieck]

Zo dat word aardig wat gipsen

Dat zal er straks best indrukwekkend uit gaan zien met die hoge bergen!!!

Groet,
Raymond