Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor

[Schachbrett]

Servus,

Nog ff een paar pics van de baan en zijn materieel,de foto's worden toch altijd wel anders met het daglicht erop.
In de hoofdrol de 1116.246 Roten Kreuz met de nachtzug Alpine Pearls D414/D415,deze trein komt 's avonds en in de vroege ochtend over de Tauernbahn gedendert.
Van de andere zijde komt de 1016.009 met een IC in de oude kleurstelling rot/umbra,alles is voozien van het oude logo de Pflatsch.








Klik



Gr Chris

[Bruce!!!]

Gaaf

gr Bruce

[Twinkie]

@ Marco,

Nog meer trivia dan voor de liefhebber(s) : de 1044.045 heeft in 1996 vanwege de wereldkampioenschappen skivliegen in Bad Mitterndorf de skispringertjes opgeplakt gekregen, en die zijn pas in 2001 bij de revisie en het omschilderen naar het Valousek-design verdwenen.

gr. Twinkie

[Zsjoske]

Hallo Chris,

Je gaat als een speer man, maarrrrr ik zie een paar foutjes, waar je later misschien spijt van krijgt.

Op je foto's is te zien dat bijv. bij het oprijden van je viaduct ( zelf gemaakte grijze ) er een bobbel in je baan zit, aan beide kanten geloof ik. Haal dit eruit. Dit is precies daar waar de trein in een tunnel zit en kan straks voor problemen zorgen. ( zeker als je kortgekoppeld gaat rijden. )

Ook is op foto's te zien dat je opritten niet helemaal recht liggen en vertonen een bobbelig liggend houtwerk. Uit eigen ervaring weet ik dat hout werkt en deze bobbels zullen in de toekomst alleen maar erger worden. Probeer dit zo strak mogelijk te maken. Ook je overbrugging van je hout is erg groot. lijm desnoods er stukjes recht hout onder als versteviging.

Volgens mij heb je ook geen rekening gehouden met " in de toekomst eventueel automatisch rijden ". Zorg dat je nu die voorzieningen reeds aanbrengt, als later alles dicht gebouwd is gaat een stuk moeilijker. Wil je ooit met bijv. koploper gaan rijden zorg er dan voor dat je blokken nu reeds ingedeeld zijn. De basis is heel simpel, een blok bestaat uit 2 meld stukken aan beide einden ( ong. 20 cm. in N ) en een middenstuk dat zo lang moet zijn als je langste trein. Er komen dus altijd 2 melders achter elkaar. De laatse melder van bijv. blok 1 en de begin melder van blok 2. ( wel alles aan de zelfde kant isoleren )  Zolang je niet automatisch rijdt verbind je je meldstukken gewoon met je ringleiding, nadah problemo.
Wissels e.d leg je nooit in een blok en sluit je gewoon op de ringleiding aan. Dit is de basis van veel automatische programma's.

Uiteraard zijn op alles uitzonderingen van toepassing, maar dit is de basis als je dit consequent toepast gaat alles prima.
Heb je eventueel nog vragen, roept u maar  

Gr. Jos

[Schachbrett]

Hallo Jos,

Het probleem bij die brug is bekend,van de week wordt dit opgelost.
Als je de brug aan de onderzijde een beetje inklemt,komt hij in het midden omhoog.
Hij hangt nu als het ware een beetje door.
Tevens komen er links en rechts nog extra steunen voor de lange overspanningen.
Dus er wordt aan gewerkt.


Gr Chris

[m de deugd]

Hoi Chris.

Dat ziet er weer goed uit.
Wat Jos over de blokindelling verteld klopt.
En voor analog maakt het verder niets uit
Daar je toch extra stroomaansluitingen wilt maken en een ringleiding.
Het is ook niet meer dan wat extra draden en isolatie lasjes plaatsen.
Je kunt die secties met een aan uitschakkelelaar zonder stroom zetten.
Dat is ook handig bij meer treinverkeer.

Martin

[Schachbrett]

Hallo Martin,

Ik weet nog niet of ik digitaal ga rijden en echt veel treinverkeer gaat er niet komen.
Met de planning van de baan heb ik nu de beschikking voor 4 treinen te gelijk te laten rijden.
Dit vindt ik eigenijk wel genoeg,deze rijden allemaal zonder dat ze elkaar in de weg zitten.
Dat is dan weer het voordeel van een grote baan.
Maarja,ik kan misschien nog wel van gedachte gaan veranderen.


Gr Chris

[Marco1044]

@Twinkie:

Bedankt voor de info!  Dan heeft heeft 'ie toch nog een jaar of 5 met die stickers gereden.

Gruss Marco.

[Schachbrett]

Hallo Marco,

Ik heb er even een plaatje bij gezocht van de Roco 23263 1044.045



Dit wordt nog wel een projectje om deze te scoren.


Gr Chris

[Marco1044]

Hey Chris, dat is 'm inderdaad. Maar volgens mij staat 'ie in de folder waar ik het laatst over had afgebeeld met grijze loc-kast, dat moet ik even nakijken. Dit lijkt wel zwart, toch?

Succes! Gr Marco.

[Schachbrett]

Hey Marco,

Van de enkele 1044ers in Blutorange die ik tot mijn beschikking heb,is enkel de 1044.089-9 met grijze lokkast Roco 23459.
Verders zijn ze allemaal zwart,zo ook de 1044.062-6 Roco 23242.
Deze lijkt in deze samenstelling het meest op de nog in dienst zijnde 1044.040.


Gr Chris

[Schachbrett]

Servus,

Het is vandaag weer de bekende papadag,dus dat betekent bouwdag.
Ik heb gisterenavond al enkele onevenheden uit het spoor gehaalt,voor een hopelijk storingsvrije omloop.
Met het mooie weer wat er voorspelt is,gaan we weer verder met het zagen van de spanten voor de bergen.
Boven op zolder uittekenen en buiten lekker uitzagen.
Dus hopelijk komen we weer een stukje verder.






Gr Chris

[m de deugd]

Hoi Chris.

Een Papadag,wat een leuke benaming
Veel plezier met bouwen,ik ben fan van je.
Ik ga straks ook de boel ,de boel laten.
En ga ook weer verder aan mijn baan.


Groeten Martin.

[Schachbrett]

Hallo Martin,

Ik kan het thuis wel bouwdag noemen,maar dan komt het niet goed.
Net weer een stukje zaagwerk afgerond in de vorm van de laatste bocht naar het station Mallnitz.
Nu ben ik aan het bedenken hoe dit netjes ga bevestigen.
Na het slaapje van de kleine ga ik dit monteren en dan kan het meten en zagen van de hoge bergpiek in de hoek beginnen.
Ik hoop aan het eind van de middag wat foto's te kunnen posten van de vorderingen.


Gr Chris

[Maurice K]

Hallo Chris,

Mooi bezig, leuk om vorm in de baan te zien komen.

Ga je het station gebouw ook zelf bouwen?

Groet Maurice