Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor

[Jos001]

Chris, ik denk dat je verbaasd zult zult zijn over het verbeterde rijgedrag van meeste loks als je digitaal rijdt.
MultiMaus, IB/TC, zijn allebei prima systemen. Het gaat er om wat jij wilt doen. Probeer eens te gaan kijken bij iemand die digitaal rijdt en laat je informeren.

@Wouter: Tran levert decoders die slechts 1,4 mm dik zijn. dus die krijg je bijna overal wel in hoor.

Groetjes,
Jos

[Bust3R ÖBB]

@Wouter: Tran levert decoders die slechts 1,4 mm dik zijn. dus die krijg je bijna overal wel in hoor.

I know! Bij mij gaan die ook komen, heb ze nog niet. Maar die Trannetjes passen inderdaad nagenoeg overal in zonder ruimte te moeten maken

[Matheus 18]

De laatste tijd lees ik van alles over digitaal, op een bepaald moment was ik overtuigd om met een multimuis van Roco te starten, niettegenstaande ik 18 locs dien van een decoder te voorzien, maar als je verder je hierin verdiept merk je wel veel problemen op. Oorzaak is te vinden bij de verschillende ontwerpen die heden ten dage aangeboden worden.
Beter is misschien wachten op een betere samen werking tussen de verschillende merken.
Zoals met de N koppeling een norm is bereikt.
Graag ben ik bereid om ook met digitaal aan te vangen, maar naar ik kan vaststellen brengt dit niet minder draadjes teweeg. IK HAAT DRAADJES TREKKEN.
Matheus.

[Bust3R ÖBB]

Het brengt zeker niet minder draden met zich mee...

[Schachbrett]

Ik geloof dat het niet veel uitmaakt of je analoog of digitaal rijdt voor het aantal draadjes.
Er wordt wel links en rechts opgemerkt dat de Multimaus wel makkelijk is in de bediening.
Dat maakt het voor de digitale beginner wel overzichtelijker op.

Gr Chris

[Bust3R ÖBB]

Misschien wel, weet het niet. Ik ben met de IB IR begonnen

[Schachbrett]

Ik geloof niet dat er slechte systemen op de markt zijn,alleen de ene functioneert gewoon makkelijker kwa bediening dan de andere.
Maar dat is net wat er eerder gezegt wordt,je moet het eigenlijk een keer moeten zien.
Ik denk dat je dan meteen voor de bijl gaat.

Gr Chris

[Schachbrett]

Servus,

Ik ben eindelijk aangekomen bij de zelf gebouwde Kaponiggrabenbrucke met rails leggen,het moment is nu aangekomen met het in meten van de oude Kaponiggrabenviadukt.
Deze wordt sinds 1999 niet meer bereden,maar is te mooi om niet te bouwen.
We zullen het maar beschouwen als wederom een uitdaging.
Hieronder heb ik nog even een foto gescoort uit betere tijden toen hij nog bereden werd.


Copyright by bahnbilder.warumdenn.net

Afgelopen zomer en winter ben ik er nog te voet naar toe geklautert,de elementen hebben in de loop der jaren prachtig bezit genomen van het viadukt.
Dit dient natuurlijk uitstekend als voorbeeld om het op de Mallnitzer Tauernbahnstrecke na te bootsen.


Gr Chris

[Bust3R ÖBB]

Een mooie brug is het zeker! Ben benieuwd hoe je deze erin gaat passen! 

[Schachbrett]

Servus,

Zoals op de onderstaande foto te zien,deze heb ik genomen in april 2009 hebben ze het oude viadukt gewoon laten liggen.
De voorste brug heb ik reeds mijn best gedaan om die na te bouwen,nu ben ik bijna zover dat deze met rails wordt voorzien.
Dus de komende week ga ik mijn best doen om het oude viadukt na te bouwen in al zijn glorie.


Klik

Dit is tevens ook een van de eerste stukken van de baan die van scenery wordt voorzien.



Gr Chris

[Bust3R ÖBB]

Nou Chris, ik ben benieuwd hoor!!

[Schachbrett]

Servus,

Ik ben het viadukt op het moment aan het uittekenen op Mdf,ik hoop dat ik vanmiddag nog aan het zagen kan komen.
Dan hebben we een iedergeval weer een gegronde reden om de camera ter hand te nemen.
Het tekenen is wel een serieus karweitje,ga je hier de mist in dan kun je gewoon weer opnieuw beginnen.

Gr Chris

[m de deugd]

Hoi Chris.

Dat klinkt serieus.
Veel sucses met het nieuw te bouwen viaduct.
Ik ben benieuwd hoe het zal worden.
Als het net zo goed wordt als het andere spoor viaduct,komt het gegarandeerd goed.
Ik heb er het volste vertrouwen in.

Martin.

[Schachbrett]

Servus,

Ik ben halfweg met zagen 1 deel van het viadukt al uitgezaagt,dus ik zou zeggen update.
Het gedeelte van het viadukt hieronder is het voorste gedeelte nu dadelijk de achterzijde nog.
Dan kunnen de 2 gedeeltes alweer aan elkaar gemonteert worden.
Ik wil mezelf er niet al te makkelijk vanaf maken met steenjespapier,ik heb gehoort dat DAS-klei een prima produkt is om dit soort karweien te bekleden.
Het valt wel onder het ouderwetse monnikenwerk om al die steentjes erin te werken,maar het eindresultaat wordt dan waarschijnlijk wel naar tevredenheid.


Klik


Gr Chris

[Bust3R ÖBB]

Tja, er zijn meer mensen hier op het forum die steentjes krassen in gips enzo